Jag har en 914/4 som jag byggde om med en 3.2 carrera motor för en massa år sedan. Efter 1 motor ras och tre lådor så ställde jag den åt sidan några år men nu är jag tillbaka och bygger på den.
Den har följande grejor:
Förstärkt chasis.
Boxade fjädrar bakarmar.
Koni stötdämpare med stälbara fjädrar.
Fram så kommer framvagnen från en 911 3.2L.
Den har torrsump tanken, olje filter och batteriet i framskuffen.
Gt skärmar i plåt.
996 bromsar.


Nu ska jag lägga in en 3.0L motor med förgasare och en Subaru låda.
Bur och en lättare kaross

Jag har köpt en 3L SC motor som jag bygger om till förgasare.

Det här blir roligt att följa

Som jag brukar göra sà kommer jag att bygga bilen lättare och I och med att den andra 914 som jag bygger just nu ska vara i utställnings skick och den här en bus bil sà kommer jag att ta dörrar och lite annan plàt fràn denna till min 914/6.
Jag ska gjuta av dörrar och huvar och sedan gör jag dom i kolfiber som vanligt vad jag inte har bestämt Ännu Är om jag ska bygga skärmarna också i KF sà att hela karossen blir i composite!?.

Schysst ställe du verkar ha också

Jakob Hultkvist skrev:

Schysst ställe du verkar ha också

Lite varmare Än Luleå
Jag har köpt en 914 till sà nu vet jag inte hur jag ska fà plats i garaget längre!
Jag har börjat att fundera pà att sälja den här.

(i garaget: 356 super 90, 3x 914, Saab sonett II, Austin Countryman 1954, FunCup V8, BMW Z1, 944 Turbo och 3x bruksbilar)

Aha.

Nu kopplar jag PM:et.

Är det du som byggt om den till cab?
Jag har aldrig sett någon sådan förut.

Min lilla idyll med 914 började 1986 när jag köpte en Spanska motor tidning där dom hadde ett reportage om en 914 som ägaren till dp motorsport hadde byggt till sig själv (Ni kan se bilderna. Jag har kvar tidningen). När jag senare fanns denna bilen så var det helt klart vad jag skulle hitta på.
När jag köpte den så hadde det trillat en telefonstolpe över bilen så targa bågen va i väldigt dåligt skick.
Jag har taket och ide'n var att jag skulle gjuta sido pelarna i composite sätt dom i gångjärn i taket = hardtop like dp motorsport
Men jag har haft en massa 911 Targa och cabbar och sanningen är att här på Kanarieöarna använder jag aldrig taket så det blev aldrig av.