Vagnparken utökad med en Baguette..
Denna bilen köptes fabriksny av mig hösten 2013 och kördes direkt till Raeder i Tyskland för ombyggnad, såldes kort därefter till en återkommande kund som som åkt i bilen cirka 600 mil. Då han blivit bilbytarsugen köpte jag tillbaks den då jag saknar bil att åka på trackdays här hemma med.

Bilen är alltså en svart Megane RS 265 2013 Red Bull Racing, Cup paket samt Recaro.
Förfinad med följande:

KW Clubsport ink topplagringar.
PFC skivor, Stålomspunna slangar, Pagid RS29 runt om.
9x18" ATS GTR med Michelin Cup.
Clubsport Halvbur.
2xRecaro SPG med Schroth 4P bälte.
Eldsläckare
Motor mappad av Autotech.
ATM 3" Avgassystem utan ljuddämpare.
Downpipe utan kat.
Pro Alloy IC.
Pro Alloy Turbokyl.
Forge Dump.
ITG Luftfilterkit
Vibratech förstärkt motorfäste.

Ser fint ut Peo

Det låter som en fin bil. Tror att den kommer mer till sin rätta på Ringen jmf med Sv banor.

wolfbane1967 skrev:

Ser fint ut Peo

Har faktiskt en idé om att ta hem M3 och låta Meganen stå i Tyskland...
Det som talar emot att ställa ner bilen är att jag här hemma kan använda Meganen som en vardagsbil om jag tar ur buren och sätter i baksätet... Svårt val...

LUX skrev:

Det låter som en fin bil. Tror att den kommer mer till sin rätta på Ringen jmf med Sv banor.

Bromsad på Autotech idag med ett överraskande resultat!
308hk & 435 nm på hjulen.

Inte illa, över 300 hk på hjulen.

Japp, bra drag i maskin! Tror luftfilterkitet gör en hel del då de flesta utan det kitet sällan får över 295 hk.

Wiklundh skrev:

Inte illa, över 300 hk på hjulen.

Min lämna 295 på hjulen med orginalfilter. Hjälpte inte så mycket utan filter utan burken och inloppet var proppen.

Bilen är nu såld!

Och nu åter i min ägo !!
Bilen kommer uppdateras med Nya banhjul, Byte till hårdare bussningar i fram&bakvagn, Moccaratt, CAE Spakställ.
Överväger på att göra en "riktig" racer av den o rensa interiört