Å hur vet man om man har rätt abssystem?

Har man dessa siffror på ABS så ska det vara rätt. Sen behöver man "bara" hitta en motorsport styrbox

Gabriel Wendel skrev:

Har man dessa siffror på ABS så ska det vara rätt. Sen behöver man "bara" hitta en motorsport styrbox

Måste jag kolla på nästa gång jag är i garaget...



Vet du om det går att få i motorsport programvaran på nåt vis?

mvh

Hej Gabriel,
Jag satt och slötittade på Ringenklipp - och se vem som dök upp på lite sladd vid 1:49 ...
https://www.youtube.com/watch?v=KWvClHaIyJE

Synd att man inte får se den på BMWSC:s träffar i år, men lycka till nere på Nürburgring istället.

/Micke

The Mudflap skrev:

Hej Gabriel, Jag satt och slötittade på Ringenklipp - och se vem som dök upp på lite sladd vid 1:49 ... https://www.youtube.com/watch?v=KWvClHaIyJE Synd att man inte får se den på BMWSC:s träffar i år, men lycka till nere på Nürburgring istället. /Micke

Tjena Micke!

Jag försökte iaf, för mycket grepp med min effekt
Jag saknar också BMWsc träffarna med tillhörande samkväm kvällen innan.. Detta året blev det fokus på ringen men nästa år ska jag absolut delta på flera träffar med sport cluben!
Men vi ses på Knutan i Höst, då kommer jag med min E30i

Gabriel Wendel skrev:

Men vi ses på Knutan i Höst, då kommer jag med min E30i

Jösses Gabriel. 31 sidor ren kärlek

Imponerande tider på Ringen o övriga banor. Fint förvaltad E36. Hojta om du får lust o sälja

Tack Fredrik!!

Nu när tråden ändå lyftes lite kan jag passa på och uppdatera lite!

Har varit nere 4 gånger iår och kört en hel del och lärt mig massor.
Har haft lite problem med en felande ABS givare och en svängningsdämpare som inte ville vara med.
Svängningsdämparen var en historia för sig med mycket felsökande och diskuterande med mängder av kunniga människor! Tack för hjälpen ni som känner er träffade
I samband med problemen kände jag att det var bäst att ta hem bilen och verkligen gå till botten med de saker jag ville. Går lite under mottot; hellre byta än laga.

När bilen ändå är hemma och i toppkondition tänkte jag köra med BMW Cluben på Knutstorp den 17/9, riktigt taggad! Ända "felet" med att ha bilen på ringen är att jag inte kunnat köra med sport Cluben och framförallt inte vara med i gemenskapen bland alla förarna, men det tar vi igen snart

Planen är sedan att ta en sista resa till Ringen i slutet av september/början oktober för att verkligen se så att allt fungerar!

Tänkte förra vintern att jag gjorde allt och att jag inte skulle behöva göra massa nästa vinter men så blir nog inte fallet... Mer om det längre fram!

Kan även konstatera att bilen får sjukt mycket uppmärksamhet samt uppskattning där nere vilket jävligt roligt! Känns verkligen som att den blev precis som bilden i huvudet och lite till.. Tack till Tobbe, Simon och Moses bil & lack ännu en gång!!!
Nedan kommer en liten bildbomb!!

Gabriel Wendel skrev:

Kan även konstatera att bilen får sjukt mycket uppmärksamhet samt uppskattning där nere vilket jävligt roligt! Känns verkligen som att den blev precis som bilden i huvudet och lite till.. Tack till Tobbe, Simon och Moses bil & lack ännu en gång!!! Nedan kommer en liten bildbomb!!

Välförtjänt! Den är verkligen klockren

Ser ut att passa bra på Ringen! Grymma bilder.

Kul att de blev en VAC svängningsdämpare, vad har du varvstoppet på nu?

Grymt snygg bil

Vi är nere 28-30/9. Kanske ses isf 😊

Newberg skrev:

Ser ut att passa bra på Ringen! Grymma bilder. Kul att de blev en VAC svängningsdämpare, vad har du varvstoppet på nu?

Jag varv 8000 som mest, brukar växla vid cirka 7500 men förlänger rakor för att slippa växla med de sista varven

Qvisfr skrev:

Vi är nere 28-30/9. Kanske ses isf 😊

Då ses vi med all säkerhet, kommer ner eftermiddagen den 29/9

Gabriel Wendel skrev:

Newberg skrev: Ser ut att passa bra på Ringen! Grymma bilder. Kul att de blev en VAC svängningsdämpare, vad har du varvstoppet på nu? Jag varv 8000 som mest, brukar växla vid cirka 7500 men förlänger rakor för att slippa växla med de sista varven

Ja vibrationerna på BMW 6orna vid runt 7500rpm är inte roliga. Synd att VAC dämparen är så sinnessjukt dyr bara...

Newberg skrev:

Gabriel Wendel skrev: Newberg skrev: Ser ut att passa bra på Ringen! Grymma bilder. Kul att de blev en VAC svängningsdämpare, vad har du varvstoppet på nu? Jag varv 8000 som mest, brukar växla vid cirka 7500 men förlänger rakor för att slippa växla med de sista varven Ja vibrationerna på BMW 6orna vid runt 7500rpm är inte roliga. Synd att VAC dämparen är så sinnessjukt dyr bara...

Jo jag vet... Men för att trösta sig lite så kostar en ny original 11.700kr på BMW OM den hade gått att få tag på... Lita på 20år gamla begagnade känns sådär tyvärr.. Extremt tråkig utgift men var tvunget!

Ja men då känns det ju som rena fyndet!

Är nog väl investerade pengar, när man är ute efter driftsäkerhet. Inte kul å stå nere på Ringen med rasad motor...

Nu är bilen i sann Skåneanda nyputsad inför helgens drabbning på Knutstorp

Silly season.

Efter Knutstorps träffen med BMWsc blev det en sista ringen resa för att prova så att allt funka med den nya svängningsdämparen, vilket det gjorde. Fick till en massa bra turistvarv och bilen känns verkligen klockren. Chassiet funkar kanon och bilen skulle verkligen behöva lite mer effekt för att komma till rätta, vilket blir vinterns uppdrag. Nästa säsong planeras även den med bilen stående vid ringen då jag känner att jag har mycket kvar och har precis börjat min resa där nere

En lista över de grejer som ska åtgärdas i vinter:

- Motorn plockas isär och byggas upp igen. (Både för mer effekt och säkerställa driftsäkehet)
- Fram och bakvagn kommer plockas ner och alla ledlager bytas, många som glappar oredntligt efter 2 säsonger.
- Få iväg dämparna för kontroll och eventuellt lite justering, mer om det längre fram.
- Växellåda ses över.
- Alla servoslangar ska bytas
- Ny oljekyl och vattenkyl

Känns som vintern är räddad och roliga projekt på gång så det blir mer fart i tråden framöver !




Skubbat motorutrymmet ordentligt... Gick åt några flaskor avfettning och break clean..

Snyggt

Newberg skrev:

Inte kul å stå nere på Ringen med rasad motor...

Grym bil Gabbe med tillika chaffis