Då kommer det läggas upp en till Viper GTS som byggs för gata och bana.

Svensksåld, 2000 mil, röd, har idag stop tech bromsar och tuffare bussningar från roe racing.
Kommer bygga kylning till skivorna fram och montera fjädrar/justera dämparna inför 2014.

Sedan lära mig hantera Vipern...


Bilder kommer i helgen...

GTS-99 "gamla" Viper

crille_hallden skrev:

Då kommer det läggas upp en till Viper GTS som byggs för gata och bana. Svensksåld, 2000 mil, röd, har idag stop tech bromsar och tuffare bussningar från roe racing. Kommer bygga kylning till skivorna fram och montera fjädrar/justera dämparna inför 2014. Sedan lära mig hantera Vipern... Bilder kommer i helgen... GTS-99 "gamla" Viper

Va kul.... då vart den ändå!
sen är det fränt att du tänker använda den hårt också !!
Hojta till om du behöver hjälp med något...

Hej jörgen!

Så vart det!

Jag har velat mellan M3 E46, för att bygga en renodlad bansmiskare och Drömbilen GTS.

Att tjata på bättre hälften kan ibland ge resultat; :-)

Sambon/frugan avslutade processen med, du har tjatat om en Viper sedan vi träffades (08), nu köper du den där jävla Vipern, om du sedan säljer den har du iallafall gjort drömmen och kan gå vidare!

Så nu flyttar min porriga älskarinna in för lång tid framöver!




Att köra hårt, kommer snarare vara jag som blir uppsmiskad av min älskarinna!
Räknar med avåkning första bandagen! :-)

crille_hallden skrev:

Hej jörgen! Så vart det! Jag har velat mellan M3 E46, för att bygga en renodlad bansmiskare och Drömbilen GTS. Att tjata på bättre hälften kan ibland ge resultat; :-) Sambon/frugan avslutade processen med, du har tjatat om en Viper sedan vi träffades (08), nu köper du den där jävla Vipern, om du sedan säljer den har du iallafall gjort drömmen och kan gå vidare! Så nu flyttar min porriga älskarinna in för lång tid framöver! Att köra hårt, kommer snarare vara jag som blir uppsmiskad av min älskarinna! Räknar med avåkning första bandagen! :-)

Bra val !!
Dom kan bita ifrån rejält om man inte passar sig så bygg upp farten istället tills du känner dig bekväm.
Sen är det väl en del punkter du kan titta på som är svaga på dom!
Fästet styrservopumpen ! Dom är i gjuten aluminium och brukar gå sönder.
Sen är remskivan till styrservopumpen i plast och även den brukar gå sönder men det finns billet fäste och billet remskiva till det istället att ta hem !
Locket till styrservobehållaren brukar gänga upp sig själv och ramla bort och till följd av det sprutar servooljan ut och ner på grenrören och har man otur då så tar det eld och bilen brinner upp och det har hänt ett antal gånger så det kan vara bra att kolla på !

Sen är det en bra grej att kolla över kylare, termostat och kylsystem i övrigt för dom här bilarna bygger enorm värme under huven och i kupen så att hjälpa/bättra på kylningen är ingen dum ide.

Sen kylning till bromsarna !
Det trycker på bra när man ska bromsa ner farten.....

Mvh. Jörgen

lånad bild från tidigare tråd

Bredast sulor vinner? :-)



Ställde mig och tvättade bilen sent fre. kväll när jag kört hem den på en biltransport (lätt lastbil).
En vän tyckte jag var för mycket och tog en bild. Kommer bli en blank banbil... :-)



Förhoppningsvis stoppar dessa upp i änden på rakan! :-)

Försök att få dit någon typ av kylning till bromsarna bara så har du vunnit mycket för dessa bilar är hårda på bromsarna !

Jag har tänkt att plocka bort dimljusen, gjuta trattar och dra slang, sedan tittade jag bak på spindeln. Var trångt.... :-/
Har du några bilder på olika lösningar? :-)

crille_hallden skrev:

Jag har tänkt att plocka bort dimljusen, gjuta trattar och dra slang, sedan tittade jag bak på spindeln. Var trångt.... :-/ Har du några bilder på olika lösningar? :-)

Jag har en bra och snygg lösning på att dra slangar ifrån där dimljusen har suttit och dessutom använda dom skruven som man skruvar fast dimljuset med.
Så här gjorde jag det på min...







Jag kan fixa ett sådant kit med slang och allt åt dig om du vill !?

Hej Jörgen!

Tack för erbjudandet, "skölden" som bultas på spindeln ser ju som sagt lite trångt ut, så det kan vara aktuellt att köpa något om det passar mot Stoptech bromsarna. Annars vill jag nog gjuta/bygga själv.

Är ju en sådan sak som jag inte förstör bilen och som är roligt att skapa själv.

Ser att du har använt alu, jag har tänkt att gjuta trattar till dimljus fästena.

En annan sak ang. bälten, fästpunkter för axelremmarna typ ACR 5-punktsbälten, finns de "under" plasten bakom stolarna även på en vanlig GTS?

crille_hallden skrev:

En annan sak ang. bälten, fästpunkter för axelremmarna typ ACR 5-punktsbälten, finns de "under" plasten bakom stolarna även på en vanlig GTS?

Nä, det får man fixa själv...

ok, tänkte främst om det fanns gängade urtag i någon balk bakom stolarna. Skall plocka ned plasten och ta en titt i helgen.

Det här kallar jag bolton! :-)

Under inredningen så finns det förbereda fästpunkter, behövs lite slipning och distanser så är det bara att skruva tillbaka allting och göra snygga snitt i inredningen!

Detaljerna sattes förra veckan, så nu är det klart att det kommer finnas en Viper representerad på Elmia under Påsken.

Min GTS -99 kommer stå i Verktygsbodens monter på en lyft.

Det kommer också finnas lite skyddsutrustning ur mlimits.se egna linje att klämma på om du saknar nåt inför 14...

Bara att komma och hälsa!

Jag försöker ta mig upp på måndag och lyckas jag så syns vi...

Då var den redo för Verktygsbodens monter under Custom motor show i påsk!
Tagna med taskig mobilkamera... :-)

Smygtitt från Elmia, för er bil sugna!