Följ bygget av en FIA historisk racing Austin mini 850 för den äldre klassen (bilar före -61) avsedd för racerhistoriska cupens tusenkubiksklass.
/Kari

Trevligt med en koja. 1000cupen är ju bra med bilar. Kojan är en riktig vinna bil där.

Det är bra, mer bilar i E så Eklund o övriga får kämpa lite för bucklorna.

/Uffe

Häftigt ser ju nästan klar ut Inte mycket att svetsa ?

Svetsandet är klart, håller på med skrapning och målning av underredet mycke skit är det att ta bort!
Näst på tur är det att få hem lite delar från GB , bur, fram, bakvagn ja i princip det mesta till bilen.

/Kari

Motorrum lackat och idag demonterades bakramen som var mycket rostig, blir ett byte till en ny.
Fick även homologiseringshandlingen till bilen och det enda glädjande i den är vikten som får vara 585 kg, vilket är 30 kg lägre än min Cooper S 970, i övrigt så är i princip inga trimdelar klassat för modellen.
[img]http:



/Kari

Snyggt bygge Kari !
Hoppas att du slagit 1300cc ur hågen och att team Lehto dyker upp i E & F till 2014.
Det går spörs på byn om en 850 Italienare som tillsammans med er kan bjuda Herr Eklund lite motstånd.

60Nm /2900rpm, 34Hk/5500rpm orörd motor är inte så illa. Ska bli kull att följa.

/ Reinhold

Schyssta trumbromsar. Har beställt en hel massa delar till bilen idag. Måste ha lite julpyssel om det blir långtråkigt .
Reinhold, det här blir en riktig A40 och Saabdräpare!

Nu sitter buren på plats och bromssystemet renoverat . Nu börjar arbetet med elsystemet, tur det är så enkelt på kojan och Mr Lucas!

Nu står den på hjul, färdig för stol mm som ska inhandlas snart.
Motorn är på gång. Kanske lite hög just nu , får justera när motorn är på plats och med rätt däck.

Hur går det med E Hundhuset ?
Hoppas att projektet fortlöper trots att tråden inte uppdateras så ofta.

/ Reinhold[/code]