Hej.

Så nu skall jag prova ett nytt märke.
En BMW M3.

Efter att provat blivigt ruinerad på en Porsche 944 Turbo och abstinensen av att inte ha en rolig sommar bil.
Så har jag införskaffat ett litet objekt för att se hur ruinerad man blir av en BMW.

Hittade en lite annons bland säljes annonserna.
Lät rätt så lovande.
Så här låter det i annonsen.
*************************************
BMW M3 -94

säljer en riktigt bra M3
nybes 5/6-13
nyskattad i dagarna
nyservad
fullstämplad servicebok
dubbelAC som kyler kanon
elhissar/speglar
ny bra pioneer CD samt högtalare utbytta mot bättre innanför org galler
nästan nya bromsar runt om
fin svart skinninredning med elstolar
fjäderbenstag i alu
ny framruta

bilen går kanon i motor, koppling, växellåda, diff.
inga missljud eller glapp
ja en riktigt bra M3 är det

det är ingen taklucka eller vinge, det är bra tycker jag.
vita blinkers och röd/vita bakljus är det.

det sitter ett sportsystem på som inte låter mycket men är dubbla grövre rör.
*****************************************************************************

Låter väl inte så dumt?

På telefon berättades det att kopplingen var lite dålig.
Men annars är den toppen fin.

Låter för bra för att vara sant.

Jag måste titta på den!
Sagt och gort hoppade på tåget ner till Jönköping där Emil hämtade mig. (Han har en svart låg bil här på forumet).

Bilen visade sig vara i ett riktigt bra almänt skick.
Bromsar slut 1mm på ena sidan, 2mm på andra.
Tok slut koppling. De svarta strecken utanför Emils hus avslöjade värför.

Enstunds snackande senare och en liten titt på den andra bilen upptäcktes att klockan var lite för mycke för att hinna ta tåget hem. Det var bara slå till.

På vägen hem var jag lite orolig att kopplingen skulle ge upp helt. den slirade mest hela tiden.
Ägg under gasfoten. 110km/h 35mil senare så var jag äntligen hemma.

Här kommer det komma en lista med utgifter.

Summa 58156,55kr

BMW M3 -94
Koppling Gratis, tack Habbe
20130910 Inköp 50000,00
20130910 Skatt (1800,00)
20130910 Försäkring (7700,00)
20130911 Bromsbelägg fram 269,00
20130911 Bromsbelägg bak 199,00
20130911 Dragkrok 1649,00
20130911 Monteringssats bromsbelägg 54,90
20130911 Oljefilter 64,90
20130911 Luftfilter 89,90
20130911 Bränslefilter 179,00
20130911 Däck 3800,00
20130911 Montering Däck 1000,00
20130912 Hardyskiva inkl frakt. 850,85
--------------------------------------------------
58156,55kr

20140226 Stol EVO 3 2500,00
20140228 Stol ERGO 4415,00
20140228 Rattnav 520,00
--------------------------------------------------
65591,55kr

20140325 Bromskivor och belägg 4239,00
--------------------------------------------------
69830,55kr

20140710 Z3 Styrväxel 1500,00
--------------------------------------------------
71330,55kr

20150306 Lambdasond 570MM
20150306 Lambdasond 360MM
2999,00
--------------------------------------------------
74329,55kr

20150308 Katalysator S50 5 775,00
--------------------------------------------------
80104,55kr

20150608 Vanos delar. 1200,15
--------------------------------------------------
81304,70kr

20150608 Vanos kit 1200kr
--------------------------------------------------
82504,70kr

20150626 Fjädrar 2345
--------------------------------------------------
84849,70kr

Det var billiga servicedelar du hittade.?

Jo delarna var väldigt billiga.
Men dom är nog inte "MSport genehmigt"
Å i Tyska kyrkan säger prästen säker "Do blöde scheisse Schwede"

FELTEMA rules

HasseStålben skrev:

20130911 Dragkrok 1649,00 Koppling Gratis, tack Habbe

Mina två favoriteri utgiftslistan... dragkrok?

känns det verkligen som man vill köpa biltemas bromsbelägg till en sån här bil
en lätt inbromsning och det äär dags att tvätta fälgarna,
en hård inbromsning och det är dags för nya då beläggen redan är slut

du skulle ha köpt min..

Jag tittade på så många bilar innan den här. Men det var ju synd att jag missade den.

Dragkrok är ett måste på en Räserbil.
Har man liten skuff och vill få med sig lite extra grejor är det alltid bra.
Funkar som drag öggla om man behöver bli loss dragen.
Mer vikt över bakhjulen om man inte vill ha en stor vinge bak.
Man kan dra hem kompisar som sätter bilen i räcken.
Det finns hur många positiva saker som helst med en dragkrok.

Feltema grejorna har jag bara köpt för att klara mig fram till vintern och känna lite på bilen.
Filtren för att tvätta ur motorn.
Bromsbeläggen vet jag inte håller speciellt länge om man kör hårt men tycker det är onödigt att köpa dyra belägg och förstöra på gammal skivorna som är helt slut.
Det blir nytt till nästa år.

Precis inkommen från garaget.
Hjulen ligger inslängda i Volvon i väntan på att gummigubben skall ringa.

Japp precis som alla BMWs jag tittat på så har även klåpare varit ifarten på denna.
Bilderna får berätta.
Svetsarkungen har provat sina kunskaper på avgassystemet.
Om någon har ett beggat men helt orginal system så är jag intresserad.
Å så har en kabeltattare har provat att skarva kablarna till Lambdasonderna med diverse sockerbitar och annat.

Å de föregående 7 ägarna har även provat hållfastheten på hardyskivan.

Mitt trånga garage. Japp Lotusen hänger fortfarande i taket

tjen Hasse. Du har hunnit riva mycket för att bara ha ägt bilen en dag.
Nu är det bara att sätta igång och skaffa reservdelar och montera de du redan har, sen får vi ut och köra ikapp litegrann. Med ditt tempo är väl bilen på hjulen innom en vecka.

Själv har jag bara fått Top Gear säsong 20 nerladdat.

Bilen måste vara körbar till den 27/9.
Jag har ju lovat Habbe att köra ner hans mor, matsalsbord och partytält till hans 40års dag i Skåne. Därav dragkroken. Inte för morsan utan för bordet och tältet.
Sen har ju GRC körning på Knutstorp.

Det är oroväckande när du börjar skruva isär bilar. Den här kan du ju inte hissa upp i taket heller.

Så, nu återstår det bara en ny Hardyskiva och däck så kan man börja använda bilen.
Båda är på väg.
Helgen har ägnats åt att montera kopplingen som kom i fredags.
Byta bromsbelägg och montera dragkroken.
Olja och filter återstår.

Du skulle ha samma tempo på Lotusskruvandet.

Men det har jag ju.
Men det går i perioder

Puh.
Så där då är den färdig.
Hardyskivan och däcken kom idag.
Däcken är typ R-däck, Federal 595rsr tror jag dom heter. Tänkte prova hur dom är.
Dåligt grepp när det regnar mycke på tvären.
Mattias tack för kopplingen, funkar kanon.

God natt. bilen

Ny bild för dagen.

Ser bra ut
Följer tråden med spänning

Nyss hemkommen från "Prova på bankörning på Sviestad".

Kul! Bra arangerat som alltid och många trevliga och bekanta ansikten.
Det var något år sedan sist jag körde på Sviestad. Men den har inte ändrats nämnvärt sedan sist.
BEEEmmern uppförde sig faktist. Och kors i taket inget gick sönder.

Federal däcken funkade riktigt bra, inte allt för hala och inte konstigt slitna, trodde att de skulle tappa greppet fortare. Men med tanke på att de kostar hälften av ett par 888 så får de 5 av 5 möjliga.

Feltema beläggen dammar något så in åt men de höll rätt bra.
Skivorna blev krokiga och bromsvätskan kokade, var rätt så dåliga skall jag nog erkänna.

Skinnstolar är hala, det är nog bara teflon som är halare.

Finns lite att göra till nästa år.
Stol
Bälte
Stötdämpare
Bromsar

Kul tråd!

Gillar angreppsvinkeln på ditt fordonsägande :-)

Kul film Hasse.

Såg ut som om du var tvungen att ta i för att köra om min 12 år gamla Clio.
Det där var riktigt roligt, så det får vi göra om nästa år igen.

HasseStålben skrev:

Feltema beläggen dammar något så in åt ......

Ja, dina fälgar är numera svarta i stället för grå. Och det luktade varma belägg i depån. Fast det kanske var från mig.

Precis hemkommen från min lilla Skåne tripp.
GRC hade körning på Knutan. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=90335
Mycke trevligt och väl organiserat evenemang.
För att vara första gången med bil på Knutan så tycker jag jag gjorde en en hygglig tid också på 1:14.35.
Feltema bromsarna funkar fortfarande, Sviestad körningen förra måndagen måste ha bäddat in beläggen fint för jag tyckte de funkade bättre nu.
Visst dammar som bara den. Men bromsar bra och det finns fortfarande matrial kvar.
Inget gick sönder.
Inga avåkningar av mig.
Mycke lyckat.

Ekipaget

På Banan.
Titta på framfälgen så ser man hur mycke damm som bildas.

Stilstudie.

Medpasagerare och kartläsare Habbe sitter breve.

På väg hem.