Min Plymouth Superbird 1970 är ganska ovanlig på den här sidan Atlanten, det finns väl en och annan liknande bil i USA.

Tanken med bilen är att få köra så mycket som möjligt på Nordens alla Racebanor.
Drömmen är att få köra över 400 km/t vid något tillfälle samt på Nürnburg Ring.

Vi börjar med en hel vecka på Tierp Arena, 12 - 18 Juli.

Vi har ett passagerar säte i bilen, och vill någon åka med så kan vi ordna det
Har kan Ni njuta av Fin Bils Cruisningen på Power Meet 2013, tillsammans med Kingen, Richard "The KING" Petty / Disney CARS bilen # 43 Superbirden

http://www.youtube.com/watch?v=QRn9y-wgITo&feature=share&list= . . . .

Med vänliga Hälsningar,
Tommy Björk





Xtreme Racing - Speed Week Festival motorsport på Tierp Arena

Är det i denna bil som Robert Janssons motor sitter i?

var väl flera år sen det snackades om ringenkörning med denna, vad hände?

Min första tanke när jag ser denna bil är om den ens har styrväxel?

Ska bli spännande

robber skrev:

Min första tanke när jag ser denna bil är om den ens har styrväxel? Ska bli spännande

Jag såg Tommy ratta runt på en parkering i lördags kväll så nog gick det att svänga med den. Vad som händer med lite fart vet jag inte.

Lennart Mäkinen skrev:

robber skrev: Min första tanke när jag ser denna bil är om den ens har styrväxel? Ska bli spännande Jag såg Tommy ratta runt på en parkering i lördags kväll så nog gick det att svänga med den. Vad som händer med lite fart vet jag inte.

Den har gasat runt Tierps "STCC-bana" så nog kan man svänga med den Men kanske inte helt optimerad för tajta hårnålar

Magnus Thomé skrev:

Lennart Mäkinen skrev: robber skrev: Min första tanke när jag ser denna bil är om den ens har styrväxel? Ska bli spännande Jag såg Tommy ratta runt på en parkering i lördags kväll så nog gick det att svänga med den. Vad som händer med lite fart vet jag inte. Den har gasat runt Tierps "STCC-bana" så nog kan man svänga med den Men kanske inte helt optimerad för tajta hårnålar

Fast har man lång hjulbas kan man alltid kompensera genom att styra med högerfoten om kurvorna skulle bli för tajta.

He, he, ja på Tierp blev det nog som så att Robban som vanligtvis kör bilen
har en förmåga att "svänga" genom att använda sin gasglada höger fot.

Hur många vill komma och testa STCC banan nu under Speed Week Festival ?


Välkommen,
Tommy

Magnus Thomé skrev:

Lennart Mäkinen skrev: robber skrev: Min första tanke när jag ser denna bil är om den ens har styrväxel? Ska bli spännande Jag såg Tommy ratta runt på en parkering i lördags kväll så nog gick det att svänga med den. Vad som händer med lite fart vet jag inte. Den har gasat runt Tierps "STCC-bana" så nog kan man svänga med den Men kanske inte helt optimerad för tajta hårnålar

Kolla här, jo visst går det att svänga med "Kungen" Superbirden
. . . . och rätt så snabb är den också.


http://www.youtube.com/watch?v=ViRWirrm2JM&list=PL758D0F2AFEF02E12 . . . .

Skall bli riktigt roligt att få köra en helvecka på Tierp Arena
Kom och kör ifrån oss på Time Attacken

Mvh, Tommy

T.o.B skrev:

Kolla här, jo visst går det att svänga med "Kungen" Superbirden . . . . och rätt så snabb är den också. http://www.youtube.com/watch?v=ViRWirrm2JM&list=PL758D0F2AFEF02E12 . . . .

Kul.

Ser att en jobbarkompis Studybaker är med på filmen också.

T.o.B skrev:

Kom och kör ifrån oss på Time Attacken Mvh, Tommy

Det provade jag på Track and Strip.

http://www.youtube.com/watch?v=joWl-8XHCNY

Tyvärr packade min huvudcylinder ihop redan i början av dagen så jag fick köra utan bakbromsar med god marginal i böjarna.

Sen var det visst någon som inte svängde riktigt i alla konor den dagen.. Tommy..?

//Ricky.

Men ni körde ju inte stcc sträckningen väl ?

Tack för filmen.

Det stämmer, Robban som körde Superbirden missade en hel del konor,
eller rättare sagt, bromsarna blev sååå upphettede så han valde att köra
för att kyla dom, och därför körde han rakt på istället för genom konorna.

Fradrik Skoghag hade gjort en helt annan Bansträckning under Speed Week Festival,
då var det bara en koning innan Hårnålen inne på Arenan ( läktarna ) och den fungerade
mycket bättre än på Track & Track. Många förstörde Bromsarna under det Evenemanget.

Mvh, Tommy

Ricky Berg skrev:

T.o.B skrev: Kom och kör ifrån oss på Time Attacken Mvh, Tommy Det provade jag på Track and Strip. http://www.youtube.com/watch?v=joWl-8XHCNY Tyvärr packade min huvudcylinder ihop redan i början av dagen så jag fick köra utan bakbromsar med god marginal i böjarna. Sen var det visst någon som inte svängde riktigt i alla konor den dagen.. Tommy..? //Ricky.

Foto Jan Ström. Här går det breeeett

T.o.B skrev:

Tack för filmen. Det stämmer, Robban som körde Superbirden missade en hel del konor, eller rättare sagt, bromsarna blev sååå upphettede så han valde att köra för att kyla dom, och därför körde han rakt på istället för genom konorna. Fradrik Skoghag hade gjort en helt annan Bansträckning under Speed Week Festival, då var det bara en koning innan Hårnålen inne på Arenan ( läktarna ) och den fungerade mycket bättre än på Track & Track. Många förstörde Bromsarna under det Evenemanget. Mvh, Tommy Ricky Berg skrev: T.o.B skrev: Kom och kör ifrån oss på Time Attacken Mvh, Tommy Det provade jag på Track and Strip. http://www.youtube.com/watch?v=joWl-8XHCNY Tyvärr packade min huvudcylinder ihop redan i början av dagen så jag fick köra utan bakbromsar med god marginal i böjarna. Sen var det visst någon som inte svängde riktigt i alla konor den dagen.. Tommy..? //Ricky.

Ingen bra ide, man vill ju ha rätt sträckning så folk kan jämföra tiderna från olika gånger...

Helt rätt Richard, ( Supramannen )

Banan skall ha samma Koning och sträckning så man kan jämföra tiderna,
jag tror att det vara många som uppskattade banan som Skoghag hade på
2 x 3 timmars loppen & Time Attacken var mycket bättre för alla bilarna.

Vi saknade dig, rykten sa att du skulle komma och köra.
Det blev ju mycket Banköra dom 3 dagarna vi körde runt, runt.

Mvh, Tommy

Supramannen skrev:

T.o.B skrev: Tack för filmen. Det stämmer, Robban som körde Superbirden missade en hel del konor, eller rättare sagt, bromsarna blev sååå upphettede så han valde att köra för att kyla dom, och därför körde han rakt på istället för genom konorna. Fradrik Skoghag hade gjort en helt annan Bansträckning under Speed Week Festival, då var det bara en koning innan Hårnålen inne på Arenan ( läktarna ) och den fungerade mycket bättre än på Track & Track. Många förstörde Bromsarna under det Evenemanget. Mvh, Tommy Ricky Berg skrev: T.o.B skrev: Kom och kör ifrån oss på Time Attacken Mvh, Tommy Det provade jag på Track and Strip. http://www.youtube.com/watch?v=joWl-8XHCNY Tyvärr packade min huvudcylinder ihop redan i början av dagen så jag fick köra utan bakbromsar med god marginal i böjarna. Sen var det visst någon som inte svängde riktigt i alla konor den dagen.. Tommy..? //Ricky. Ingen bra ide, man vill ju ha rätt sträckning så folk kan jämföra tiderna från olika gånger...

Lite bättre däck på Superbirden hade nog gjort en makalös skillnad på varvtiderna.

Absolut,
vi har en önskelista till nästa år =

= en modern Nascar motor på 750 - 800 HP
= en Tractive Låda med Paddel skift
= nya Bromsar, och samma Däckdimension som Porsche har
= bättre fjädring / coilovers runt om

Mvh, Tommy

Ricky Berg skrev:

Lite bättre däck på Superbirden hade nog gjort en makalös skillnad på varvtiderna.