Det är alltså en 996 Turbo-02.
Lite fixad av SAR turboteknik i Paderborn Tyskland.
Över 600hk, racekattar samt special avgassytem byggt av SAR, KW ver3 chassie, 18" cargraphic fälgar mm.

Planerna för framtiden är:
Bakhjulsdrift
R-Däck
Skalstolar
Bur

Detta får komma när tid/pengar finnes.


I år skall det bara åkas.

Någon som vet hur jag får bort larmet från bakvingen som inte finns (GT2 sitter nu)?

Du, den där bilen var äckligt snygg!

Ang larmet, borde SMR kunna svara på!

MVH Erik

Tboy2 skrev:

Någon som vet hur jag får bort larmet från bakvingen som inte finns (GT2 sitter nu)?

Försvinner inte det om man byter till gt2 kablar i bakluckan?

Exakt byt till gt2 kablar

Och vad menas med GT2 kablar?
Vilken del skall bytas?
Är det kablaget i själva vingen som man byter?
Eftersom det inte är jag själv som bytt ut vingen så blir det ju en del frågor.

Är det någon som kan rekommendera lite bromsprylar?
Jag körde med (vad jag vet) orginalgrejor på Mantorp i Söndags med Porsche klubben och jag kan ju säga att det behövs lite tillfixning.
Bromsolja definitivt
Beläggen fick jag slitagevarning på slutet
Skivorna är väl ok men inte mer (dom sedvanliga sprickorna finns runt hålen) men dom funkar kanske en stund till.
Ska man byta till GT2 oken kanske?
Eller ska man byta till större skivor bara?
Vilka belägg?
Kylning?

Blir ju en del bromspåfrestning (255 km/h slutet av rakan, mätarfart) med 600hk och orginalstolar och övriga tunga orginalprylar....

Såg bilen i söndags den gick fin och såg bra ut. Beror på hur mycket pengar du vill lägga och hur hårt du kör. 6 kolvarna är ju mumma men det går att få det att funka med turbo grejer med

Var och reggade idag och det gick väl lite sisådär.
2 anm,

1.Hastighetsklassingen var fel på bakdäcken, skall vara 295/30ZR 18 95 Y för att vara ok.
Tydligen gör bilen lite för fort för dom 295/30 ZR 18 som satt på.

Någon som har däck? ny/beg till bra pris med rätt klassing.

2.Avgassystemet låter för mycket.
2 lösningar,
* 1, intyg från Porsche, omöjligt enligt PC Eskilstuna, ska ringa Levin och kolla.
* 2,Orginalsystem, någon som har ett att låna/hyra ut? Skall sitta typ 1 timme på bil.

Tacksam för hjälp i detta ärende...

Bor i Katrineholm men kan åka det som krävs.

Orginal system har jag nu hittat ett att låna men det saknas slutrör på det, någon som har att låna ut?

behövs inga sluttrör

Även fast det är en regbesiktning?
Finns det inte någon konstig regel om att slutröret skall sluta +-? någonting från slutet av karossen?
För ljudnivån kan jag köpa det då det inte borde ha så stor betydelse....

Det skulle förvåna mig men kanske finns nån idiot regel. Finns ju massa bilar nu förtiden där röret inte syns ens

Jag regbesiktigade i våras med originalsystem utan slutrör och den gången gick det bra i alla fall.

Hade köpt två rörstumpar på biltema som jag planerade att sätta dit men efter att ha gjort en bedömning att kofångarens plast inte blev varm av avgaserna trots att rören slutade en bit in så körde jag utan.

Lycka till!

Nu har jag fått tag i en 996 GT3 båge som jag tänkte montera i turbon.
Är det någon vänlig själ därute som har något foto på hur infästningen skall göras mot fjäderbenen och i golvet bakom stolarna?
Jag har ju även ett Bose ljudsystem som sitter ivägen tror jag...?
Hur får man bort lådan där bak?

Tacksam för hjälp..

Sitter med skruvar bakom utblåset

I fjäder torn 3 muttrar som lossas och bågen i mellan

Golvet måste du svetsa plattor med genom gående bultar

Tack Rickard.

Du är alltid hjälpsam mot oss Porscheåkare.
Hur går det med Honkens pärla?
Har han kommit till skott med sin helrenovering?

När du säger svetsa plattor, hur menar du då?
Jag antar att man borrar igenom golvet först men ska det sen svetsas plattor både på ovan och undersidan?
Vilken grovlek på plattorna skall användas?

Tboy2 skrev:

När du säger svetsa plattor, hur menar du då? Jag antar att man borrar igenom golvet först men ska det sen svetsas plattor både på ovan och undersidan? Vilken grovlek på plattorna skall användas?

fvd har en monterings sats med klara plattor och allt

Kul att träffas igen Tommy, hade missat att du hade bytt up dig, blir svårt att hänga med den här bilen

I dagsläget blir det nog inte särskillt svårt då jag försöker köra slut på dom däck som sitter på.
Hala som fan..
Blev nästa omkörd på yttern i startsvängen av en 997GTRS..
Michelindäck måste på NU!!
Tack för lånet av verktygen förresten, jag kom hem utan problem.
Uppgradering till GT3RS spakställ sker just nu.
Fördelen när något går sönder att det är väldigt lätt att motivera en uppgradering.
Hörs på Kinnekulle 8 Juni

/Tommy