Ja man är väl inte med i klubben om man inte har en biltråd.

Motor, växellåda och avgassystem:
- 1.8 liter rad fyra 131 hk / 148 Nm
- 5-växlad original låda
- 4.1:1 slutväxel utan diffbroms (skall åtgärdas)
- 4-2-1 Extraktorgrenrör från Raceland sitter på och 2.5" system med racekat och Appleracing dämpare är på G

Chassi:
- K-sport coilovers
- JacksonRacing krängningshämmare fram och bak
- Egensvarvade bussningar är på G

Fälgar, däck och bromsar:
- 1 uppsättning Compomotive MO5 med TOYO R888
- 1 uppsättning OZ Racing F1 med TOYO R888
- Stålomspunna bromsslangar
- Slitsade skivor runt om
- Hawk racebelägg

Interiör / Inredning:
- Halvbur
- Sparco REV stol
- MOCOMP 6punkts bälte
- Sparco ratt med SNAP OFF
- All inredning är på väg ut och egen gjord intrumentpanel och dörrsidor är på G

Exteriör / Kaross:
- Läpp med uttag för bromskylning
- Egen gjutna karossdelar och hardtop på G

Framtidsplaner:
- Lära mig köra!





Kommer uppdatera med mer info och bilder allt efter som det händer saker.

Kul kul! Önskar dig lycka till! Mer Mazda på banorna!!!!

Tackar tackar.

Hur ser planerna ut nu då? Bara köra så mycket som möjligt?

Ja i år blir det först bygga klart å sen test 'n tune! Köra så mycket öppna trackdays och klubbkörningar som möjligt. Håller just nu på att renovera motorn så jag känner mig hyfsat säker på att maskineriet håller plus lite godis dock är det mesta godiset utanför motorn!

Var själv sugen på miata faktiskt. Helt rätt pengar och verkar roliga som tusan!! Blev dock en rx8 istället

Det är najs det med! Sålde nyligen min JRM trimmade MPS 6a, snabb som fan men inte i närheten så rolig som Miatan!