Annons bilden.


Nya M20B25 motorn som ska i.

Sitter Gula Koni och några Gröna fjädrar på.

En sådan här konfiguration har jag haft en gång i tiden, riktigt trevlig bil. M20B25 känns rapp med den surrigare utväxlingen från 320'n. Ett enkelt tips är montera LMM och spridare från E34 535i. Detta är bolt-on då E34 också har Motronic. Gör nog inte så mycket på toppeffekten men motorn får en helt annan, och trevligare, respons.

Davve skrev:

En sådan här konfiguration har jag haft en gång i tiden, riktigt trevlig bil. M20B25 känns rapp med den surrigare utväxlingen från 320'n. Ett enkelt tips är montera LMM och spridare från E34 535i. Detta är bolt-on då E34 också har Motronic. Gör nog inte så mycket på toppeffekten men motorn får en helt annan, och trevligare, respons.

Har en 535 Lmm på ingång(ska bara hämta den), men letar efter 535 spridare eller större.
Är meningen att den ska få konstgjord andning senare när alla nödvändiga delar har inhandlats

Planen är iaf: 2,7L
Dieselvev
320 stakar
325 kolvar
MLS packning
z45 kam
Turbo (Av lagom storlek)
Spridare (Av lagom storlek)
Något styrsystem

och sedan så måste ju resten av drivlinan uppdateras.
e34 525 zf tds låda
618 Tryckplatta
LamellDiff

Men planen är att hålla kostnaden nere då denna bil är ett sido projekt.

Motorn ur,fick förstärka en balk i taket på garaget så man kunde använda en Kedjespel å lyfta motor/låda med.


Var tydligen redan en ZF låda,men vet ej om den är av "Rätt" modell.


Nya motorn (M20B25) med schrick kam och extraktor,vart även ny vattenpump och kamrem när den endå hängde i motorstället. Motorn köptes här på Forumet för 1700:- komplett med typ allt
Vart även ett nytt avgasystem i 2,5" med Racekat å DTM slutrör.



Fick även tag på en "Ny" läpp till fronten (Volvo 940 upp och ner vänd) 20kr i inköp

Fick tag på en list till stötfångaren bak som fattades och nya sidospeglar då "M3" speglarna inte faller mig i smaken,dock så måste dom lackas.

http://www.youtube.com/watch?v=197Tte2F16I

Motorn lät fint också.

Grymt bygge.

Bra att du byter sidospeglarna

Helrätt budgetbygge!

_T_H_ skrev:

Grymt bygge. Bra att du byter sidospeglarna

Tack

Har nya,ville du köpa "M3" speglarna eller?

När bilen köptes så funka inte kupefläkten,har kollat säkring/relä m.m men fläkten funkar inte på något läge.
Tog bort kåpan i motorutrymmet för att komma åt fläkten men ska prova tvångsmata fläkten å se om den funkar iaf.


Edit:

Funkade att tvångsmata fläkten,är ingen ström fram till säkringen,även Dimljusen får ingen ström vid säkringen. Har sökt en hel del om liknande fel men hittar inga vettiga svar

Nu var elfelet fixat,fick tips om att det brukar va en grön/svart kabel som jordar relä 7 som kommer från instrumenthuset som strular.

Bara att klippa den och jorda änden mot relät och isolera den som går mot instrumenthuset.

Snyggade till Dimljusen.
Våtslipa (600 papper) sedan Autosol och 2 lager klarlack,ska montera plastfilm över så det skyddar.

Skulle byta bromsklossar fram när jag upptäckte att inre styrleden glappade,men när jag söker på nätet så går inte inre att byta om man har servo,måste ju kunna gå att köpa någonstans?

Man ska ju inte behöva byta hela styrväxeln för att inre styrleden är glapp?

Jimmya skrev:

Motorn ur,fick förstärka en balk i taket på garaget så man kunde använda en Kedjespel å lyfta motor/låda med. Var tydligen redan en ZF låda,men vet ej om den är av "Rätt" modell. Nya motorn (M20B25) med schrick kam och extraktor,vart även ny vattenpump och kamrem när den endå hängde i motorstället. Motorn köptes här på Forumet för 1700:- komplett med typ allt Vart även ett nytt avgasystem i 2,5" med Racekat å DTM slutrör. Fick även tag på en "Ny" läpp till fronten (Volvo 940 upp och ner vänd) 20kr i inköp Fick tag på en list till stötfångaren bak som fattades och nya sidospeglar då "M3" speglarna inte faller mig i smaken,dock så måste dom lackas.

Finurligt med läppen , den passade hyfst , eller ?

eastmotorsport skrev:

Jimmya skrev: https://rejsa.nu/im/_2011/5552_2011-08-09-tomtmotor.jpg Motorn ur,fick förstärka en balk i taket på garaget så man kunde använda en Kedjespel å lyfta motor/låda med. https://rejsa.nu/im/_2011/5552_2011-08-09-zf.jpg Var tydligen redan en ZF låda,men vet ej om den är av "Rätt" modell. https://rejsa.nu/im/_2011/5552_2011-08-09-motori.jpg Nya motorn (M20B25) med schrick kam och extraktor,vart även ny vattenpump och kamrem när den endå hängde i motorstället. Motorn köptes här på Forumet för 1700:- komplett med typ allt Vart även ett nytt avgasystem i 2,5" med Racekat å DTM slutrör. Fick även tag på en "Ny" läpp till fronten (Volvo 940 upp och ner vänd) 20kr i inköp Fick tag på en list till stötfångaren bak som fattades och nya sidospeglar då "M3" speglarna inte faller mig i smaken,dock så måste dom lackas. Finurligt med läppen , den passade hyfst , eller ?

Sidorna måste kapas då dom är för långa och några fästen,men annars så är den väldigt nära i formen.

Var på skroten och fynda följande,askkopp,växelspaks damask,handbroms gummi,övre kylarfäste och en spolarvätske behållare.

Fick även hem den kompletta inre/yttre styrleden.

Då var den besiktigad,fick dock några 2:or.
Ena Bak blinkersen slutade fungera i hallen,men funka så fort bilen kördes ut
Dom andra 2:orna var rostiga bromsrör.

Så nu har man beställt ett komplett Bromsrörskit från schmiedmann för en 5Hundring.


Lackade Borbet A 7"x15" vinterfälgarna i en diskret orange

Lyckades få tag på Borbet A i 9"x16" (Bak) 7,5"x16" (Fram) som sommar fälgar till ett väldigt bra pris.