TIPS PÅ RACE DEKOR?? VILL GÖRA ETT CoOLT TEMA PÅ DEN GULE?!





Vi har precis köpt ett "färdigt" projekt men har ambitioner att ändra en hel del.

Bilen har rullat lite nere på Nürburgring och vi fick köpa den av en trevlig herre från 08-land

Det satt en del bra o ha grejjer på redan som coilovers, big brake kit, H&R justerbara krängare med droplinks, förstärkt bakvagn, short shift med långspak, finess bur, Toyo trippel8, helsystem, skalstolar etc osv.

Tanken är att vi ska montera dom prylarna vi själva säljer och marknadsför för att utvärdera och köra fort med

Först på tur är H&R's Clubsport chassie med främre KMAC steg2 justerbara topplagringar och camberkit bak. (leverans 3v så d e bara att vänta)

Därefter monterar vi NASHIN's 355mm G-serie 6-kolvsok BB kit fram med flytande skivor och competition belägg, bak blir det detsamma men i 345mm och 4-kolvsok , vi håller oss där för att ha större urval bland R-däck i 18".

Vinge bak för mer downforce samt splitters fram


uppdaterar eftersom det händer saker!

lite bilder hur den ser ut idag:

Vilken fin bil ni har köpt! var resan hem skön.
(tidigare ägaren)

stefan 540 skrev:

Vilken fin bil ni har köpt! var resan hem skön. (tidigare ägaren)

Jag va hemma o sov så ja vet inte närå d gick smärtfritt, gjorde ett filter och oljebyte idag så nu ska vi testa lite på onsdag och torsdag

Detta kommer bli skoj att följa! : )

scape_2_paradise skrev:

Detta kommer bli skoj att följa! : )

Ja det ska bli skoj o se vad vi kan förbättra och vilka tider man kan köra med en hobbyräjser

Ser riktigt fint ut!

onsdagsbus?

callek skrev:

Ser riktigt fint ut! onsdagsbus?

Jorå, vi tänkte premiär testa lite där.

Du vet inte vart bakbreddarna går att köpa?
Mvh

Magnus Sjögren skrev:

Du vet inte vart bakbreddarna går att köpa? Mvh

Pm:a "Stefan540" här ovan, han som fixat

Hej jag såg att ni ska montera vinge bak! blir det den som följde med bilen?

Stefan

Coolt regnr! Väldigt "Porsche-ish".

stefan 540 skrev:

Hej jag såg att ni ska montera vinge bak! blir det den som följde med bilen? Stefan

HA HA HA, dra mig baklänges..det är lätt det värsta jag sett i hela mitt liv, satt den på bilen när du köpte den? ja hade duckat under ratten hela vägen hem.

Genomskinlig i plexiglas med discobelysning osv..ja herregud ja säger då d..

Idag fick den bekänna färg, tror David som körde var riktigt nöjd...men d kan alltid gå fortare , mer camber och pulver så

Skönt att höra att allt funkar och går bra! och att den har hamnat i rätta händer så den får
användas till det den är byggd för:

Stefan

stefan 540 skrev:

Skönt att höra att allt funkar och går bra! och att den har hamnat i rätta händer så den får användas till det den är byggd för: Stefan

Ja den funkar fint! , mer camber för Mittsverigebanan och våra 35-40hk så blir det en überkul körmaskin.

Tips på race dekor? vill fixa ett coolt tema till den gule

Då har clubsport chassiet anlänt så det är dax att slänga upp den på pallbockar och börja byta ...bromsarna är på G och landar nog i början av augusti.

Kolfiber vingplan är under tillverkning och likaså kolfiber insuget

Cornerweight står oxå på listan , tror vi köper egna vågar då det kan vara smidigt att ha

Söker en utväxling ngnstans runt 3,46-3,73, hur är det med kronhjul och pinjong från E34 525 lr 535 ??..får jag ihop det med 3,0:ans lamelldiff i det huset?

Tacksam för svar

JAWS Motorsport skrev:

Söker en utväxling ngnstans runt 3,46-3,73, hur är det med kronhjul och pinjong från E34 525 lr 535 ??..får jag ihop det med 3,0:ans lamelldiff i det huset? Tacksam för svar

Utväxlingen från 525 passsar då det är 188 klump, 535 har den större 210.

Dock sitter M3:ans kronhjul med M14 skruvar och alla andra 188 har M12 så man måste tillverka en hylsa som är 12mm invändigt och 14mm utvändigt eller tillverka en pass skruv som har en styrning på 14mm och M12x1,5.

Niklas Sandström skrev:

JAWS Motorsport skrev: Söker en utväxling ngnstans runt 3,46-3,73, hur är det med kronhjul och pinjong från E34 525 lr 535 ??..får jag ihop det med 3,0:ans lamelldiff i det huset? Tacksam för svar Utväxlingen från 525 passsar då det är 188 klump, 535 har den större 210. Dock sitter M3:ans kronhjul med M14 skruvar och alla andra 188 har M12 så man måste tillverka en hylsa som är 12mm invändigt och 14mm utvändigt eller tillverka en pass skruv som har en styrning på 14mm och M12x1,5.

Jag tror vi ska slå till på 40% du har, ska kolla vad vi får för orginalet som sitter på först

Monterat:

355x32 fram och 345x28 bak
KMAC justerbara topplagringar
H&R Clubsport coilovers

Nu ska JAWS kolfiberinsuget på men först ska vi bromsa bilen före och se vad den ger