Jag, som är fullständigt inkompetent va de gäller data tänkte att även jag skulle försöka mig på en projekttråd.
Bilen i fråga är alltså en Mistubishi Evo 5.
Jag köpte den nu under vintern 2011 av en trevlig kille i Nyköping.

Jag har tidigare haft en näst intill exakt lika Evo 5 som några av er kanske han se på banorna under 2008-09.
Försäljningen av den måste ha varit den mest ångerfylda affär jag någonsin gjort.
Därav står det en ny i garaget

Tanken är att den här ska genomgå ett lite häftigare förvandling än den förra.
Framför allt att till en början knäcka dom tider jag han sätta med den andra... Vilket inte borde vara allt för svårt


Spec:

Motor:
Steg 1 340hk 460nm

Chassi/Bromsar:
Bilstein PSS9 Clubsport
H&R Camberbultar
Fjäderbensstag fram å bak
PFC Flytande skivor
PFC belägg fram
Ferrodo bak

Fälgar/Däck
XXR 527 18*8,75 ET20
Compomotive Mo6 18*8 ET38
Toyo R888 225/40-18"

Inredning
Raidopower Futura Fia stolar
OMP Mockaratt 75mm djup (hela rattstången förlängd 125mm)
Höjt spakställ med shortshift
150mm lång växelspak

Utvändigt
DAMD style front
Le Mans style lysen
Svartlackat vingblad
Mattsvart framrutestreemer
Bortplockade orginalemblem

Så här såg de ut när jag hämtade den:


Började med att fixa lite mer svängvänlig interiör... Skitdålig bild! Sorry


Efter att jag börjat tröttna på å frysa tassarna av mig fick jag flytta bilen till brorsans varmgarage.
Där står den nu och det har börjat hända grejer.

Har börjat provmontera fronten




Avslutar med en bild på Sportkombin... Perfekt med kombi när de kommer stora paket

Det officiella "nu är de vår-evenemanget" är bokat och betalt!
STACC @ Gotland Ring 6/7/8 Maj

Vem fan tyckte att de va en bra ide att bygga bildelar i glasfiber!!?!??
Vilket p**s!
Efter att ja lagt ner ca 5 timmar i garaget igår med att "fixa det sista" på fronten innan lack känns det som man fortfarande står på ruta 1.
Suck! Men man har väl bara sig själv att skylla... Tänkte ju att jag inte skulle lägga ner en massa pengar på utseende utan lägga slantarna på åka fort grejer. Men nu ångrar jag att jag valde det billigare alternativet
Monteringshålen är då gjorda iaf. Nu ska jag bara hitta någon som vill å kan måla den lite fort.

Lite roligheter händer iaf

Jag har, tack vare supersnälla Nelzon på TWS, haft råd att beställa:
Toyo R888 225/40-18" som smiter fint över XXR 527 18*8,75 ET20



Det har även kommit hem "Sittastillstolar" Från Raidopower

Det här är den förra... Som kanske några känner igen iaf.

Gotland


Mantorp

Fronten och vingbladet är lämnat på lack... Så fort det är klart ska jag släpa med mig fronten till "Allt i plast", ett företag här på byn, för att göra en främre splitter/diffuser.

skall bli kul å sed den rulla i sommar

Idag ska stolarna provmonteras!
Ska bli spännande att se om det verkligen funkar med bara "power rails"...
Lite rädd för att stolen hamnar för högt. Håller 'arna

Smällde dit camberbultarna igår... Tur att man jobbar på bilfirma/verkstad! Hjulinställning bokad!
Har börjat vänja mig med placeringen av svängstolarna iaf. Blir nog bra!

Nu har jag två veckors nervarvande i Thailand att se fram emot... Hade iofs behövt varje minut till att vara i garaget. Men de ska nog lösa sig.

Nu väntar jag på att fronten och vingbladet ska bli klart från lack. Rätt ovanligt att man hamnar längst ner i priolistan när man kommer med lösa grejer. Men men, nu har jag ringt å berättat precis hur de ligger till så de e bäst för dom att de e klart imorn.
Bilen ska besiktas på Måndag.

Riktigt grymma bilar de där! Skulle nog vilja påsta att 5an är min personliga favorit.

Kunde du inte passat på att skaffa lite bredare däck när du nästan har 9" breda fälgar?

AndreasVH skrev:

Riktigt grymma bilar de där! Skulle nog vilja påsta att 5an är min personliga favorit. Kunde du inte passat på att skaffa lite bredare däck när du nästan har 9" breda fälgar?

Jo planen är väl så... Jag köpte 225 nu eftersom de va lite lång leveranstid på XXR fälgarna.
Får köra slut dom först

ok! Risken att allt går som man hoppas och blir lovad är tydligen väldigt liten. Lackerar pack!!!
Idag fick jag lov å börja hamra dit orginalgrejerna för att få den igenom besiktningen på Måndag.

Kan iaf bistå med nån fin bild på hur de blev med stolarna.

Då va de dags för besiktning imorn nu då... Spännande!

Besiktat å klart... Nu kan man börja skruva på riktigt!

Hjulinställning gjord... Thailand på Torsdag så nu får bilen vila ett tag.

Eeeeeh... ställa sig lite...

Hemkommen från Thailand sjuk som en hund... Börjar bli bättre nu så nu har det hunnits med lite garagetid.
Idag rullade den ut i Gotland Ring stuk.
Ska köra så mycket jag kan innan fredag så jag är säker på att allt funkar som de ska.

Så här ser den iaf ut nu.



Mer bilder kommer... Ja va så ivrig på att köra den så jag tog inga bilder

Jahopp! Då va de äntligen dags... Helgen med stort H är här
Nu ska jag åka å plaska av garagedammet å packa verktyg för att sedan börja bege mig mot Nynäshamn.
STACC @ Gotland Ring! Nu kör vi!!

Helgen på Gotland med STACC är över och som vanligt kommer man hem med ett leende på läpparna
Björn har verkligen gjort ett hästjobb som den här gången har fixat allting själv.
Så sjukt bra arrangemang från början till slut.

För min del höll det på att bli en flopp på riktigt!
Jag hann köra 3 varv innan jag kunde konstatera att bromsskivorna var skeva... Ordentligt!
Så när dom flesta käkade lunch passade jag på att åka ut å "svarva" skivorna med beläggen
3 varv på fullt laddtryck på 3'an vänsterbromsad till 60-70km/h gjorde susen! Nu kunde jag börja åka på riktigt.
Dock kördes det inge fortare än med förra bilen. 1,37,4 kom jag ner i som bäst på Lördagen.
Därav blev de snålt med grogg på kvällen för att orka köra på Söndagen åxå.
Å tur va väl det! Dom första 10 varven låg jag som bäst på 1,36 tider
Efter några liter vatten och lite funderande drog jag mig ut för en till vända... Efter ca 8 varv kände jag att jag började bli trött och ofokuserad så jag gick i depå.
Gissa om jag skrek av lycka när laptimern visade som bäst 1,35,2

Nöjd som jag va bestämmde jag att nu fick plastraketen vila. Kikade på dom andra hjältarna ett tag innan vi packade bilen och drog till Visby för lite mat... Med belägg som va sopslut
Fick bromsa med handbromsen dom ca 27 milen hem till Borlänge

Bilder kommer!

vilka belägg körde du med? Funderar på XP8 eller PFC själv.