Tjena på er här på Rejsa..

Så här tänkte jag presentera mitt bilbyggande
av min BMW 320i -89 coupé som jag har byggt
på i 2 år och utvecklat till en potent banracing bil i min smak & stil..

Bilen är en replika så huv/bagage/bak & fram skärmar/stötisar o trösklar är i m3 glasfiber.

Ja fick bilen klar våren 2010 och bromsad till 500whp/700wnm med 1.2bar i ladd,nu står bilen på pallbockar i vinter igen för uppgradering av ny turbo/m3 växellåda/Dtm bakvagn med uniball's/skärm breddning samt nya bredare fälgar,lite att pyssla med i vinter

BMW M3E30 Replica's setup:

MOTOR:
M50b25
Block borrat till 84,5/
Toppdeckad
Cooper topp packning
Vev 2,8l
Bottendel balanserad
Stödgördel
Spm stakar 135mm
Smidda Wiseco kolvar lågkomp
Nya ram-vev lager
Race kamkedjor
Dubbla insugs kammar
Toppen planad/mirafrästa säten
Vag spolar
Arp topp-botten
Ny vattenpump
M20 lättat svänghjul
M20 startmotor
Griffin kylare
Intercooler
50mm PPF dump

BRÄNSLE:
Fuelcell i alu 37l
Bosch 044 x2
Y-kors Nuke
Aeromotive filter 10 macron
aeromotive BTR
Nuke fuelrail
1250cc spridare
Earl kopplingar
stålomspunnen slang

TURBo:
Precision SC6162 Ar 0,63 SÅLD.! kommer ny om en månad.
Precision 46mm WG

DRIVLINA-CHASSI:
Zf låda m3
618nm tryckplatta
4-puckad sinter
328 kardan
Stora lamell diffen 3,25utv
Delrin i hela chassit+växel länk
DTM justerbart chassi
D2 Racing coilovers
H/R krängare bak

EXTERIÖR-KAROSS
BMW M3 kitt
Evo front med kolfiber split
Evo vinge i kolfiber
Luftintag till frambromsar
Dtm speglar
Makrolon rutor 4mm
Framruta i glas

INTERIÖR:
Sparco Evo x2
Sparco mocka ratt
Snap off nav
Flockad instrumentbräda
Finess full bur
Fotstöd
Dörrsidor i Kolfiber
TITAN 6-punkts bälten
Hydralisk handbroms med Sellholms 3-vägs ventil

FÄLGAR:

BBS Style 5
Fram 17x8
Bak 17x9

BROMSAR:
Nya AP Racing 4-kolvs fram
Brembo 4-kolvs bak
M3e46 skivor
328 e46 bak





Bygg tråd från starten.
http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=41361&postdays=0&a . . . .

Nya bredare fälgar inför 2011
Under renovering

Har byggt mej inner skärmar fram & bak

Fram

I sommar körde ja med en orginal m3 evo front.

Nu bygger ja om den så ja får in mer luft o luftning till bromsarna+att en kolfiber splitt monteras.

Gamla motor setup'n, kommer byggas om med ny turbo/plenum/oljekylning mm..

Mina dörrsidor i kolfiber..

Sjukt fet!

Har du nåt bromspapper på den?

e85 va?

MVH Erik

erikjakan skrev:

Sjukt fet! Har du nåt bromspapper på den? e85 va? MVH Erik

Yes den går på E85

bromspapper har ja som du kan få se.. återkommer med det.

Detta va det ja kunde hitta nu,syns dåligt..

Ja det var lite svårt att se!

Varför stannade ni vid 500whp?

MVH Erik

Redigt snygg den blev!

Ska fixa en bättre bild till dej.

Ja va nöjd just då med va den gav o ville va på den säkra sidan o få kört lite utan problem,första gången den va i bänken på ppf drogs det av en topp bult så ja fick åka hem så ja va gött trött på att skruva o ville bara börja använda bilen..

Nu har ja andra planer på mer effekt

Markus97 skrev:

Redigt snygg den blev!

Tackar.!
Jo det börjar ta sig, ska göra dom sista grejerna som ja inte han med i fjol, hur går det själv med bilgrejandet?

Markus97 skrev:

Redigt snygg den blev!

Tackar.!
Jo det börjar ta sig, ska göra dom sista grejerna som ja inte han med i fjol, hur går det själv med bilgrejandet?

Nya innerskärmar.

Då har mina centrum blivit omborrade till 5/120

Lackade luftintag till bromskylningen



Så här blev fronten när den nu är klar.

ojojoj, mycket snyggt det hela! Mera bilder

JMK Racing skrev:

Då har mina centrum blivit omborrade till 5/120

Var det dom som låg hos Fredin ?
Han visste inte vems dom var...och i ett kort ögonblick trode jag han skulle sälja dom till mej...

(naturligtvis hade ingen av oss slutför den affären, på riktigt)

Ett härligt bygge som skall få ge mig insperation till att bygga vidare på min bil

var har du köpt luftintagen till bromsarna?

//Dennis