tjena simon dahl här kommer från jönköping! då va de dax för tråd för med, har byggt på bilen i ca 4-5 månader.. kommer anvädas lek/busbil bana! sattar på vara klar till vår tidig sommar


Motor spec 2010/2011
precision sc61
grenrör från cp-servive
je kolvar
ARP Ram till motor
h-profilstake typ spm
topppackning stål
ståldrev
sinterlamell
707 tryckplatta
bosch 044 2 st
1 st walbro matting
till cachtank
7ans kammar
vems sprut kommer mappat av Jörgen på VP
kommer mappas om på e85 med msdspole


omvänt insug furans
1260cc spridare
starkare ventilfjädrar cp-s
60mm wg turbobanditen
3.5 tum downpipe
Fuelcell i plast 45l
mmm
7a topp byggd av topptrim
potad byta styningar tätningar
Titanretainers av Kent L


An kopplingar till soppa olja
matning an10 retur an8

Elservo från kangoo

växellåda CMG 6växlad låda från s6 4.2 v8


Chassi
koni dämpare H&R fjädrar
Alu bussningar fram bakvagsbrygga
polyeten bussningar i länkarmarna,
motor låda.

bromsar
8 kolvok fram med 330 skivor fram k sport
org bak kommer bytas

Det som ska göras i vinter!
motera stolar och 6p bälten
flytta över drivlina till nya karossen
rensad skrapad under och i hjulhus
plasfiber skärmar huv stötfångare klart
bur så fix kvar
takbyte klart
nytt bromssystem
pedalställ med bromsvåg
hydraliskhandbroms
ny lack hellack
göra om all el
kyl i skuffen
plastrutor
accusump

mm mera info kommer

det mesta finns till att färdig ställa bilen



kaross i helhet som der ser ut i dags läget


motor


takbyte





det som kommer göras framåt är spackla å slipa lack under och i bilen själv..

utvädigt kommer en lakerare göra.

finns även en länge tråd på zatzy http://www.zatzy.com/projekt/356456-steken-eken-audi-s2.html

Kommer nog bli snabb denna
Köra något med AudiClubSport? Hade varit kul och se den live

https://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=69

S6_johan skrev:

Kommer nog bli snabb denna Köra något med AudiClubSport? Hade varit kul och se den live https://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=69

jo haft motor i en annan kaross innan så den rör på dig

joo kommer bli mer bankörnig hann tyvärr inte med något förra året så man är sugen



lite mera bilder







även fälgerna kommer bytas till BBS LM 18"

varit lite dåligt med uppdateringar.. men stolsram till förarsidan klart måttat in rattstångan

att göra lista inför lack
kapa upp torpeden golvet till pedalstället så det kommer längre fram och lägga ny plåt.
stolsram till passagerar sidan
passa in kylare
lagga igen massa hål

+ massa små grejjer

all färg är hämtad

färgen utsidan motorrum 044 matt


insida under blev det ljus grå och buren svart

hänt lite i garaget iaf! nu är man redigt sugen på att göra klart resten men mycket jobba kvar! go kväll

Ser ut att bli en riktigt trevlig bil

Sportvagnskonsult.com skrev:

Ser ut att bli en riktigt trevlig bil

joo hoppas jag .. dock så stämmer inte linjerna på dörren så bra.. skulle behöva guta nya, ringer dig i veckan..

mvh

fint bygge

Häftigt! Ska bli kul att följa!!

monterat gammalt kylare från 850 men nytt ska på plats. även passat in handbroms, och makrolon rutor det va dagens arbete.. imon blir det tvätta slipa göra sent invändigt. inte så mycket kvar innan lack nu

färdig lackat invändigt bara buren som ska bli svart igen.. bad även lackeraren börja spackla ojämnheter på skärmar ..

bilen ska vara färdig lackad denna månaden och bygga

box till kylaren bockat i alu
dra om soppalendingar
bromsslangar
storrensning av elsystemet
mm

Måste bara få ställa en dum fråga.

Varför kapade du av taket? det måste vara väldigt svårt att få det bra igen när man skall svetsa dit det igen.

quattro skrev:

Måste bara få ställa en dum fråga. Varför kapade du av taket? det måste vara väldigt svårt att få det bra igen när man skall svetsa dit det igen.

hehe var taklucka innan. bara man mäter upp allt innan så är de inga problem hoppas det sitter kvar sen

eken_steken skrev:

Sportvagnskonsult.com skrev: Ser ut att bli en riktigt trevlig bil joo hoppas jag .. dock så stämmer inte linjerna på dörren så bra.. skulle behöva guta nya, ringer dig i veckan.. mvh

Det kan vi säkert lösa.
Det går kanske att göra vid dem du har och bara göra nya ytterskinn.

mvh

ta bort den undre "linjen" på dörren samtigigt.. ser konstigt ut annars har ja sätt på andra bilar.. ev fixa nån linje på framskärmen som går ihop me övre på dörren me så kommer det bli nice.

blir nice annars

Kristian: okej kanon göra nya linjer med typ av lera eller?

BRUZZE: ja tycker det borde finnas dörrar med rätta linjer det ser inte så roligt ut nu..

bilen ska lackas efter påskhelgen så det blir något köra med..

så nya dörrar fixas under tiden

eken_steken skrev:

quattro skrev: Måste bara få ställa en dum fråga. Varför kapade du av taket? det måste vara väldigt svårt att få det bra igen när man skall svetsa dit det igen. hehe var taklucka innan. bara man mäter upp allt innan så är de inga problem hoppas det sitter kvar sen

oki, ja det är ju ett sätt.
Jag hade också taklucka på min bil, den var i glas så den var ganska tung.
Nu är kassett och lucka borta och istället så punktsvetsades en plåtlucka i och limmades också med fordonslim och sen en miljard lager spackel och så lack på det...blev riktigt bra tycker jag.

Jag skall ju iofs lacka om hela min bil när jag efter denna säsongen skall ha på mina skärmar.

eken_steken skrev:

Kristian: okej kanon göra nya linjer med typ av lera eller? BRUZZE: ja tycker det borde finnas dörrar med rätta linjer det ser inte så roligt ut nu.. bilen ska lackas efter påskhelgen så det blir något köra med.. så nya dörrar fixas under tiden

Ja, det finns olika metoder beroende på vad det är man ska göra, lera är ett bra exempel som är användbart till mycket.
Men jag får titta på dörrarna och så går igenom vad du vill ha åtgärdat, sen väljer jag den metod som innebär minst jobb och ger bäst resultat.

mvh

quattro skrev:

eken_steken skrev: quattro skrev: Måste bara få ställa en dum fråga. Varför kapade du av taket? det måste vara väldigt svårt att få det bra igen när man skall svetsa dit det igen. hehe var taklucka innan. bara man mäter upp allt innan så är de inga problem hoppas det sitter kvar sen oki, ja det är ju ett sätt. Jag hade också taklucka på min bil, den var i glas så den var ganska tung. Nu är kassett och lucka borta och istället så punktsvetsades en plåtlucka i och limmades också med fordonslim och sen en miljard lager spackel och så lack på det...blev riktigt bra tycker jag. Jag skall ju iofs lacka om hela min bil när jag efter denna säsongen skall ha på mina skärmar.

Problemet när man spacklar så stora ytor är att spackel alltid krymper, så efter en tid så kommer skarven att träda fram. Därför är det lämpligare att byta hela taket så kan man välja att lägga skarvarna där sjunkningarna i spacklet blir mindre framträdande.

Sportvagnskonsult.com skrev:

quattro skrev: eken_steken skrev: quattro skrev: Måste bara få ställa en dum fråga. Varför kapade du av taket? det måste vara väldigt svårt att få det bra igen när man skall svetsa dit det igen. hehe var taklucka innan. bara man mäter upp allt innan så är de inga problem hoppas det sitter kvar sen oki, ja det är ju ett sätt. Jag hade också taklucka på min bil, den var i glas så den var ganska tung. Nu är kassett och lucka borta och istället så punktsvetsades en plåtlucka i och limmades också med fordonslim och sen en miljard lager spackel och så lack på det...blev riktigt bra tycker jag. Jag skall ju iofs lacka om hela min bil när jag efter denna säsongen skall ha på mina skärmar. Problemet när man spacklar så stora ytor är att spackel alltid krymper, så efter en tid så kommer skarven att träda fram. Därför är det lämpligare att byta hela taket så kan man välja att lägga skarvarna där sjunkningarna i spacklet blir mindre framträdande.

Så stora ytor tycker jag inte det blev, jag har ju inte spacklat hela taket utan bara över skarven som blev, så här i efterhand så kunde man bara ha limmat luckan och sen låtit det vara för då hade det ändå sett ut som om man hade luckan kvar.
I mitt fall så spelar det ingen roll även om det skulle hända då det är en rejs-bil och inte nån utställningsbil...givetvis skall det ju inte se för jävligt ut men det behöver inte vara perfekt då alla kommer glo på dom feta skärmarna sen ändå haha.
Den största anledningen till att jag la igen min lucka var att den var omöjlig att få tät så efter ett regn så fick man en stråle men svinkallt vatten i nacken vid första kurvan...inte jätteskönt.
En bonus var ju förstås att ungefär 25 kg försvann från en hög punkt i pilen eller vänta nu var det 20 kg...ja nånstans där..tungt var det i alla fall.

Nu skall jag sluta förstöra ursprungstråden.

börjar ta sig slipgrund lagd i helgen.. snart dax för lite färg med