Hej,
I sommaren som gick köpte jag en BMW 316i compact av årsmodell -96.
Ingen märkvärdig bil alls, enda extrautrustningen är färddator och elvärmda speglar osv.
Samt ett tygtak (samma princip som VW Polo, open Air)
Har alltid haft ett gott öga till compacterna, och nu ägde jag en.
Tanken att ha en billig bruksbil spårade ur fortare än lönen tar slut...
Efter lite och så är det mycket mer när man kör den.
Det som är gjort med bilen är följande: (i stora drag)

-Bilstein Cupchassie med H&R-fjädrar. (Minimal sänkning då jag bor en bit ut i skogen)
-Eccentriska bärarmsbussningar i framvagnen
-X-brace
-M3 e36 3,0 övre fjäderbenslagringar
-328ans bromsok med Brembo Maxskivor, EBC yellowstuff samt stålomspunna slangar.
(org är det solida skivor)
-Nya bakbromsar
-H&R justerbara krängningshämmare
-Monterat en bakaxel med lamelldiffbroms
-M3 e36 Motorsportfälgar för sommartofflor och vita 15" starspoke(?) med R-däck när det kroknar till på riktigt.

Jag har också köpt en M42 maskin som ska hängas i bilen, till den finns det högkompskolvar, mekaniska lyftare, vassare kammar samt ett mycket lätt svänghjul.
Nu är bilen bes för i år varvid motorbytet kan ta sin början. (Bilen ska regbes med denna maskin)

Motordelar (Bild från annonsen, köpte inga stakar eller vev)

Hej o välkommen!

Himla trevlig med en 316ti Compact till!
Du är inne på rätt väg

För fåfångans skull byttes det även till vita blinkers runt om, M3-speglar ersatte original "elefantöron" och inredningen byttes ut.
Jag och min bror bytte allt från nederkant av A-stolparna till bagagerumslisten.
Innan var inredningen i en pigg pensionärsgrå färg med silikongrå golvmatta och instrumentbräda.
Nu är allt bytt till svarta plastdetaljer, svart matta och sist men inte minst en majsgul sportskinnsinredning.
Det låter skumt med en gul/svart inredning i en bostongrön bil, men det ser helt okej ut.

Ännu en Compact!
Du verkar bygga riktigt seriöst, kommande reggning på motorbyte och allt du handlat på dig. Ska bli intressant att följa.

Själv har jag en liten framtida (huset måste bli klart först) tanke på att få tag på en lös motor att bygga på vid sidan om. Hur många extra pållar ger det (ca) med de grejer du köpt på dig till motorn?

Grön bil gul skinninredning inredning = skitsnyggt!!!

farbeyonddriven skrev:

Hej o välkommen! Himla trevlig med en 316ti Cpmpact till! Du är inne på rätt väg

Stort tack, jag och lillebror bygger på ungefär samma sätt, bilarna är helt fantastiska att köra numera.
Hans bil får bättre väghållning och min får mer ork i maskinen.
(Tyvärr åker han ifrån mig ändå...)
Mvh Christer

Christer Lundman skrev:

farbeyonddriven skrev: Hej o välkommen! Himla trevlig med en 316ti Cpmpact till! Du är inne på rätt väg Stort tack, jag och lillebror bygger på ungefär samma sätt, bilarna är helt fantastiska att köra numera. Hans bil får bättre väghållning och min får mer ork i maskinen. (Tyvärr åker han ifrån mig ändå...) Mvh Christer

säger han som tagit formelbilskurs

Davve skrev:

Ännu en Compact! Du verkar bygga riktigt seriöst, kommande reggning på motorbyte och allt du handlat på dig. Ska bli intressant att följa. Själv har jag en liten framtida (huset måste bli klart först) tanke på att få tag på en lös motor att bygga på vid sidan om. Hur många extra pållar ger det (ca) med de grejer du köpt på dig till motorn? Grön bil gul skinninredning inredning = skitsnyggt!!!

Tack!
Har en extra motor...
Motorn ska helrenoveras (lagar, ringar packningar osv.) och toppen ska gås igenom m.a.p tätningar, säten osv, dock ingen portning.
Med rätt ordning i styrsystemet bör det ge 170-180hk, tänker dock varva till ~8000rpm.
Lillebror,
Att jag gått kursen innebär inte att jag kan köra. Gillar grus ju!
Vi får de hur det blir blir, målet är att hålla tre herrar från byn bakom oss.
Mvh Christer

Christer Lundman skrev:

Motordelar (Bild från annonsen, köpte inga stakar eller vev)

Lycka till med grejorna, de är väl beprövade Men ett gott råd, porta gärna lite
i toppen, då blir detta ett konsept

Detta blir nog ett roligt projekt

lillebror skrev:

Christer Lundman skrev: farbeyonddriven skrev: Hej o välkommen! Himla trevlig med en 316ti Cpmpact till! Du är inne på rätt väg Stort tack, jag och lillebror bygger på ungefär samma sätt, bilarna är helt fantastiska att köra numera. Hans bil får bättre väghållning och min får mer ork i maskinen. (Tyvärr åker han ifrån mig ändå...) Mvh Christer säger han som tagit formelbilskurs

Hehe, ser fram emot att se de fighterna er emellan, heja!

Nu vart man lite paff, trodde bestämt att det var min bil på första bilden
Här gick man och trodde att man skulle vara ensam om att köra en openAir cpt på bana och så finns det någon annan med en likadan, i samma färg dessutom
Du verkar dessutom ha avklarat allt på min "att göra så småningen om" lista, så det återstår bara en fråga:

Vill du byta bil med mig så du har den där "billiga bruksbilen" som det var tänkt från början
Hoppas på att få stöta på dig på någon bana till sommar

Andrew Petrykowski skrev:

Nu vart man lite paff, trodde bestämt att det var min bil på första bilden Här gick man och trodde att man skulle vara ensam om att köra en openAir cpt på bana och så finns det någon annan med en likadan, i samma färg dessutom Du verkar dessutom ha avklarat allt på min "att göra så småningen om" lista, så det återstår bara en fråga: Vill du byta bil med mig så du har den där "billiga bruksbilen" som det var tänkt från början Hoppas på att få stöta på dig på någon bana till sommar

HAHA!
En till med överdim. taklucka?!
Fy vad tufft, vi måste ju träffas på en banträff!

Tror dessvärre att sambon skulle göra sig av med mig om jag bytte bil.
(I och för sig kanske hon inte märker något med tanke på likheterna?! )
Jag ämnar behålla den ett tag till, vansinningt rolig att köra numera...
Finns inget att tveka på, bara bulta dit prylarna och kör så det ryker!

Christer Lundman skrev:

Andrew Petrykowski skrev: Nu vart man lite paff, trodde bestämt att det var min bil på första bilden Här gick man och trodde att man skulle vara ensam om att köra en openAir cpt på bana och så finns det någon annan med en likadan, i samma färg dessutom Du verkar dessutom ha avklarat allt på min "att göra så småningen om" lista, så det återstår bara en fråga: Vill du byta bil med mig så du har den där "billiga bruksbilen" som det var tänkt från början Hoppas på att få stöta på dig på någon bana till sommar HAHA! En till med överdim. taklucka?! Fy vad tufft, vi måste ju träffas på en banträff! Tror dessvärre att sambon skulle göra sig av med mig om jag bytte bil. (I och för sig kanske hon inte märker något med tanke på likheterna?! ) Jag ämnar behålla den ett tag till, vansinningt rolig att köra numera... Finns inget att tveka på, bara bulta dit prylarna och kör så det ryker!

Definitivt! nu har jag en utomordentlig anledning att få henne i rullande skick dessutom
Tror dock inte det blir så mycket roliga delar i år, ekonomin lämnar en del att önska just nu, och det gjordes inte bättre av att jag klotade med hojen förra helgen
Men en banträff eller tre borde man få till iaf
Låt bli att byta ut den där motorn på ett tag så kanske man har en sportslig chans att hänga efter på banan också

jag tror att Ulle skulle ha ihjäl dig käre bror.

Har ett skönt minne när jag och bror skulle ut och kolla på bil.
Reglerna var strikta "Kom inte hem med en bil som är stötig, opraktisk eller ful"
Hehe, ja det gick ju inte så bra kanske.

Kom hem med en toksänkt bmw E21 323i som var rensad och typ inga ljuddämpare

Inte var hon mer nöjd när hon upptäckte att den inte ens hade baksäte.
"Jo men baksätet ligger i släpet bland dom andra extradelarna" gav inga pluspoäng

Ja , det kommer hon troligen aldrig att glömma...
Men den var oerhört rolig!

Motorbyte kommer att ske relativt snart, dock till en standard maskin sånär som på chip, filter och avgas samt svänghjul (Den andra maskinen byggs när andan faller på.)
Min nuvarande motor (M43b16) läcker en del olja och drar tjuvluft vilket gör den är mer vilket är tråkigt när bilen ligger kvar på vägen.

Idag monterades även den bakre krängaren dit, blev en markant skillnad.
och så lättades bilen på runt 15kg grus som låg samlat i fälgen tillhörande reservhjulet.
Det hjulet får vila sig i garaget i fortsättningen tror jag bestämt...

Värst vad alla håller på och skruvar på sina compactar, hur ska jag kunna hänga med på banan iår
En snabb fundering ang. den nya motorn, du skrev att du ska regbes. med den nya motorn. Blir det som ombyggt fordon då, eller går det att komma undan med bara motorbytet?

Ska försöka klara mig med motorbyte, har ju bättre bromsar osv på den.
Verkar som att det skulle kunna fungera.
Bara för att jag modifierar bilen innebär det på intet sätt att jag blir snabb runt banan.
Bara att bilen har kapacitet för det...
Mvh Christer

Christer Lundman skrev:

Ska försöka klara mig med motorbyte, har ju bättre bromsar osv på den. Verkar som att det skulle kunna fungera. Bara för att jag modifierar bilen innebär det på intet sätt att jag blir snabb runt banan. Bara att bilen har kapacitet för det... Mvh Christer

Hrm, omreggning med annan motor brukar väl tillåtas såvida effektökningen inte överstiger 10%, vilket juh är fallet med både m42'an och m44'an. Men jag ska inte hävda att jag är expert på det området xD
Med en helt standard 316cpt går det inte sådär överdrivet snabbt på bana faktiskt, det var kämpigt att hänga på någon öht. sist på Sveistad

Hej,
Hittade ett par bilder i mobilen, från när bromsarna blev renoverade samt krängaren bak.
(Visst går bilar med trummor bak fortare? )
Från solida skivor till ventilerade Brembo Max med Yellowstuff samt stålomspunna slangar.

Christer Lundman skrev:

Hej, Hittade ett par bilder i mobilen, från när bromsarna blev renoverade samt krängaren bak. (Visst går bilar med trummor bak fortare? ) Från solida skivor till ventilerade Brembo Max med Yellowstuff samt stålomspunna slangar.

Jag håller bestämt med!!