Hur gick det med oljekylen? Blev det något?

oj! Här har jag inte skrivit på länge ..

I vintras byggde vi om bakvagnen igen och har hemmasnickrade bärarmar för snabb o smidig toe/camberjustering. Tidigare konstruktion (Grupp A) är skrotad .. Vi har också bytt fjädrar och diff; det löste problemet med dåligt bakvagnsgrepp ut ur kurvorna
(eller så är det bara motorn som möglat ihop )

Vi har kört någon timme totalt hittils denna säsongen men bara träningar. Nu är vi dock anmälda till ERCup den 27 augusti på Knutstorp!


Teamet heter Gasoline orchestra

Anders Toll skrev:

Hur gick det med oljekylen? Blev det något?

Näe, vi väntar på delar från en leverantör ............

Vi får se hur saker o ting håller ihop på Knutstorp.

En liten racesapport ..

Dagen började stressigt; vi var sena och hade glömt prylar men efter mycket morgonstress så löste sej allt och vi körde ut på träning. Fredrik, som aldrig kört på Knutstorp innan, fick i princip all träningstid och kvalade in på placering 31 av 34. Starkt, med tanke på att det var andra gången han satt i en räserbil.

Kvalplaceringen gjorde att vi klättrade snabbt första stinten. När jag gick i depå så låg vi på 21e plats och lite smidigt safetycarplanerande gjorde att vi kom ut på 16e plats och så småningom låg vi på 14e plats och det såg bra ut!


Sedan fick vi problem med att instrumentklustret lossnade och landade i knät på Hans som körde då. Det var lätt fixat med lite buntband, men det kostade tid!

Efter 3 timmar var framdäcken slut och bilen vibrerade rejält av obalans. Vi fick byta till våra halvslitna Yokohama A539 och hoppas på det bästa. Bak behöll vi Kumho R-däck. Bilen blev till en början rejält understyrd och varvtiderna sjönk med 4-5 sekunder. Men när regnet kom så blev bilen mycket trevlig att köra och vi var helt plötslig med i rejset igen!

Men .. Efter 5 timmar och 30 minuter, när Fredrik som bäst briljerade i regnet och körde om konkurrenterna på löpande band, gick ett länkhuvud av i hjulupphängningen bak. En ganska harmlös snurr följde, men i depån konstaterade vi att det var bara att bryta ..


Visst hade det varit roligare att kunna köra 30 minuter till och ta målflagg, men vi är ändå mycket nöjda med racepremiären. Kul race och mycket körning! Bra arrangemang av Hyllinge och funktionärer som var alerta!


Det blir fler ERCup race för vår del, men troligen inte i år.

Bilder från helgen ..



Hela klubben; från vänster Tobias, Andreas, jag (i bilen) och Hans .. Fredrik bakom kameran.



Inför lineup är vi iaf före Pentas .. Nånstans ska man väl vara först



Race!

Fler bilder på http://gasolineorchestra.com/

Nu ska denna bilen säljas, efter att ha stått still i något år!
40 000 kr / högstbjudande.

Ingår förutom bilen enligt ovan spec:

En extra komplett motor
Ytterligare en motor ej ihopsatt
Nästan nya Toyo R-däck
Nya PFC-belägg
2 extra diffar (varav en är bromsad)
En komplett bakvagn (brygga, bärarmar, hubbar och drivaxlar)

Såld!

Köpt!