Alfa Romeo 75RR »

Kaross: Lättad Alfa Romeo 75 TS -89

Vikt: Cirka 960 Kg startklar exklusive förare.

Chassie: 30mm tortions stavar fram, MT steg 2 fjädrar bak. Bilstein sport dämpare runt om. Alla bussningar bytta till hårdare material.

Däck: Toyo 888 (R-däck)

Motor: R4 1998cc, Modifierat avgassystem med racecat & nytt insug annars standard. ca 150 Hk.

Byggår: 2005 (Byggd av Team Lastplaceracing med support av oscar "Enkie" Persson.)


Mer info kommer var efter men såhär ser det ut just nu.



vuxen pussel?



Lite lagning?

Såhär ser den igentligen ut..

Så här såg den ut 2004 när jag köpte den




Bilen var då en standard ganska välhållen alfa 75 ts från 1989. Den hade under sina dryga 15 år gått 22000mil och var omlackad en gång. Jag fick även med en hel hög av gamla kvitton...

Tyvärr gick nästan alla byggbilder förlorade i en dator krash
Men några har jag kvar

Efter en vår med blod på alla knogar och många kaffe från mcdonalds (som låg över gatan...) blev det faktist bil av det hela

Jag köpte bilen när jag studerade och ville ha något roligare att åka i än min toyota corolla jag hade då. Jag hade tänkt att jag skulle åka lite bana med en std. bil.

Efter en avåkning kom jag fram till att jag skulle ha bur i den och efter lite letande kom jag fram till att jag skulle tävla. Budegeten sattes mycket sparsam, man blir inte rik på csn...

Vid denna tid hade den nog kostat mig ca: 30 000...

Kul nästan tvilling med vår 5papp+ räser. Våran har inte fått lika mycket skönhetsvård. Den saknar plasthuven och hårda bussningarna som inte rymdes i budgeten.

Kul o se lite byggbilder på den. Tack för åkturen på Kinnekulle i somras! Jag blev riktigt impad av både bilen och körningen (det var jag som var i räcket med min bmw strax innan )

Är det bara spakstället som är ombyggd, är det original där bak? Jag upplevde som att det var ganska korta och väldigt precisa slag vilket man inte kan påstå att det är i min egen 75a.
Kör du med original spindel och bärarm fram? Skränkt dedion?

Tjena!

Har du nån bild på hur den ser ut bakifrån? Ser att du kapat ur i kjolen bak, är det för att få lite venturieffekt? Har ingen reservbalja på turbon, så jag funderar på nåt liknande. Inte för att det kanske gör så mycket, mest kul att veta att veta att man gjort det, typ. Det lär väl inte bli sämre i alla fall.

Klas Eriksson skrev:

Kul o se lite byggbilder på den. Tack för åkturen på Kinnekulle i somras! Jag blev riktigt impad av både bilen och körningen (det var jag som var i räcket med min bmw strax innan ) Är det bara spakstället som är ombyggd, är det original där bak? Jag upplevde som att det var ganska korta och väldigt precisa slag vilket man inte kan påstå att det är i min egen 75a. Kör du med original spindel och bärarm fram? Skränkt dedion?

ja, ja & ja
Spakstället är det enda förutom att den går rakt in i lådan genom ett knutkors i stället för genom det dåliga org. upphängningen.
Bärarmarna fram är orginal förutom att jag har ändrat hjulvinklarna med hjälp av brickor.
Dedionen är skränkt 1 mm / sida noll toe.
Jag hoppas jag inte körde för mesigt...

Gustav_H78 skrev:

Tjena! Har du nån bild på hur den ser ut bakifrån? Ser att du kapat ur i kjolen bak, är det för att få lite venturieffekt? Har ingen reservbalja på turbon, så jag funderar på nåt liknande. Inte för att det kanske gör så mycket, mest kul att veta att veta att man gjort det, typ. Det lär väl inte bli sämre i alla fall.

tanken för 2 år sedan var att göra en venturitunnel men jag har inte haft tid. Jag kapade bara ur där den är delad. Svårare än så är det inte..
Kolla på www.lastplaceracing.se under bilder så finns det flera där...

Björn skrev:

Kul nästan tvilling med vår 5papp+ räser. Våran har inte fått lika mycket skönhetsvård. Den saknar plasthuven och hårda bussningarna som inte rymdes i budgeten.

ungefär skulle jag tro. Bussningar kostar f.ö inte så mö... lycka till på nästa tävling

Ickad skrev:

tanken för 2 år sedan var att göra en venturitunnel men jag har inte haft tid. Jag kapade bara ur där den är delad. Svårare än så är det inte.. Kolla på www.lastplaceracing.se under bilder så finns det flera där...

ok, då har vi ungefär samma tanke där Sen får vi väl se om det blir i vinter eller nästa vinter... Ska försöka få till en lite djupare front också. Den ser för mesig ut nu >

Ickad skrev:

Björn skrev: Kul nästan tvilling med vår 5papp+ räser. Våran har inte fått lika mycket skönhetsvård. Den saknar plasthuven och hårda bussningarna som inte rymdes i budgeten. ungefär skulle jag tro. Bussningar kostar f.ö inte så mö... lycka till på nästa tävling

Det är reglerna som styr budgeten....

Gustav_H78 skrev:

Ickad skrev: tanken för 2 år sedan var att göra en venturitunnel men jag har inte haft tid. Jag kapade bara ur där den är delad. Svårare än så är det inte.. Kolla på www.lastplaceracing.se under bilder så finns det flera där... ok, då har vi ungefär samma tanke där Sen får vi väl se om det blir i vinter eller nästa vinter... Ska försöka få till en lite djupare front också. Den ser för mesig ut nu >

då har vi samma tänke där.

du är välkommen till garaget för ett studie besök...

Björn skrev:

Ickad skrev: Björn skrev: Kul nästan tvilling med vår 5papp+ räser. Våran har inte fått lika mycket skönhetsvård. Den saknar plasthuven och hårda bussningarna som inte rymdes i budgeten. ungefär skulle jag tro. Bussningar kostar f.ö inte så mö... lycka till på nästa tävling Det är reglerna som styr budgeten....

aha I C

då är det inte lätt...

Ickad skrev:

då har vi samma tänke där. du är välkommen till garaget för ett studie besök...

Har du bilen i Linköping? I sådana fall hojtar jag säkert till när jag är hos syrran. Sov över i Slaka i helgen som var när jag hämtade bilen.

Ickad skrev:

Klas Eriksson skrev: Kul o se lite byggbilder på den. Tack för åkturen på Kinnekulle i somras! Jag blev riktigt impad av både bilen och körningen (det var jag som var i räcket med min bmw strax innan ) Är det bara spakstället som är ombyggd, är det original där bak? Jag upplevde som att det var ganska korta och väldigt precisa slag vilket man inte kan påstå att det är i min egen 75a. Kör du med original spindel och bärarm fram? Skränkt dedion? ja, ja & ja Spakstället är det enda förutom att den går rakt in i lådan genom ett knutkors i stället för genom det dåliga org. upphängningen. Bärarmarna fram är orginal förutom att jag har ändrat hjulvinklarna med hjälp av brickor. Dedionen är skränkt 1 mm / sida noll toe. Jag hoppas jag inte körde för mesigt...

Du har ingen bild det där knutkorset? skulle va intressant o se hur du löst det. Orignal med en massa små leder som glappar är som sagt ingen höjdare.

Nja, mesigt vet jag inte, men tyvärr var det trafik i vägen som stoppade upp en del.
Förresten, man ser regnret på de första bilderna

Gustav_H78 skrev:

Ickad skrev: då har vi samma tänke där. du är välkommen till garaget för ett studie besök... Har du bilen i Linköping? I sådana fall hojtar jag säkert till när jag är hos syrran. Sov över i Slaka i helgen som var när jag hämtade bilen.

japp...

Klas Eriksson skrev:

Ickad skrev: Klas Eriksson skrev: Kul o se lite byggbilder på den. Tack för åkturen på Kinnekulle i somras! Jag blev riktigt impad av både bilen och körningen (det var jag som var i räcket med min bmw strax innan ) Är det bara spakstället som är ombyggd, är det original där bak? Jag upplevde som att det var ganska korta och väldigt precisa slag vilket man inte kan påstå att det är i min egen 75a. Kör du med original spindel och bärarm fram? Skränkt dedion? ja, ja & ja Spakstället är det enda förutom att den går rakt in i lådan genom ett knutkors i stället för genom det dåliga org. upphängningen. Bärarmarna fram är orginal förutom att jag har ändrat hjulvinklarna med hjälp av brickor. Dedionen är skränkt 1 mm / sida noll toe. Jag hoppas jag inte körde för mesigt... Du har ingen bild det där knutkorset? skulle va intressant o se hur du löst det. Orignal med en massa små leder som glappar är som sagt ingen höjdare. Nja, mesigt vet jag inte, men tyvärr var det trafik i vägen som stoppade upp en del. Förresten, man ser regnret på de första bilderna

ska ta kort när jag är hemma nästa gång....
ang. reg. nr så spelar det ingen roll..

Ickad skrev:

ska ta kort när jag är hemma nästa gång....