Lite kort info om bilen:

Byggd av Levin på 90-talet för Porsche Cupen. Köptes av Pajje Thunberg slutet 90-talet. Modifierades med turbobärmar mm. Motor byttes till 3.2 motor. Gick vidare till Jonas Jarlmark 2003 (?). Bilen kördes i det som idag heter Porsche Sports Cup mellan 1996(?) och 2004. Flera varvrekord.

Jag köpte bilen våren 2008 med nytt chassie, men lite risig exteriört. Rev ner bilen i vintras för att fixa diverse gamla race skador (byta plåt) och bygga om till IROC RSR stuk med minimal vikt. Bilen kommer inte gå på gatan, utan förhoppningsvis åter köras med PCSR.

Kortfattad spec:

I grunden en standard 911-78.
Kaross: Turbo breddad. Skärmar fram, framlucka och bak med "valfenan" plast från Dansken. Bak avgjutningar gjorda av Top Garage Västerås. Dörrarna gamla fina tunna plastsaker. Plast rutor. Svetsad bur. Ingen inredning, ren plåt. Cobra lätt race stol. 6-p bälten. Färg svart lagd av Top Garage.

Chassie bak: Turbobärarmar. 30 mm stavar. Bilstein Rennsport. Ställbara kräng. Fram: 21 mm stavar. Bilstein Rennsport. Ställbara kräng. Ombyggda torn för coil over (Jarlmark körde med Öhlins). Camber 4,0 fram och 3,5 bak. Toe 1 mm ut fram och 4 mm in bak.

Broms Turbo ok + skivor fram. Original (?) bak. Bromkraftsjustering.

Motor 3.2. Lätt modifierad (250 hk?). Växellåda original (?), diffbroms.

Fälgar Fuchs Lindsey racing 9 x 17 fram. 11 X 17 bak. Snygga, dyra och inga vettiga däck i europa ! 18 tum för racing. Oklart vad.

Vikt <1000 kg.

WOW!!!! Kul bil och ser fram emot att se den på banorna i sommar!

Den var ju så jävla fet..man fick ju värsta ha begäret när man såg den..GRYM..Upp med fler bilder NUU!!!

riktigt tuff bil, ser fram imot att se den på banorna

är det den gamla 911 som jarlmark haft eller har haft fler? har hört honom berätta om att den ska vara snabb

Kul! Grattis!

Kul att se att det är i körbart skick igen, hade faktiskt missat att Jonas hade sålt den till dig. Han försökte pracka på mig någon av sina gamla 911:or, i lådor, men jag köpte en färdig i stället

Hoppas få se den i PCSR i sommar.

Aaaaah, vilken härligt "grufsig" elva!!

Hej, vad kul! Härligt att se, har själv gått i samma tankar med just den bilen.

Visst finns det r-däck till dom fälgarna, Toyo R888. Där har du upp till 315 i bredd på 17". Själv kör jag med R888 i 245 och 275.

Kallhälls däckservice kan ta fram dom däck du behöver, 08-583 505 31. Finns även här http://twsdack.se/rdack.xls

oj oj oj. Den är bara så underbart fläskig.
Jag ger den

VACKERT !!!
Kräver fler bilder !!!

Sjukt läcker bil
Upp med mer bilder på skönheten

/Påsen

ooooohhh guuuuuddd vad hääärligt! Dom fälgarna med kromade ekrar är ju så fina!

Sååååå grym!!!

Mycket nice !
Dom fälgarna är riktig porr.
Ser man till vilka som haft och byggt bilen så borgat det ju för att det ska gå att åka fort med den.
Kommer du köra några PCS möten så man kan studera den live?
Kom igen nu, vi gammelbils åkare måste hålla ihop mot den vattenskadade GT3 maffian.......


Tomas
http://min911.blogg.se

fuchs ger mer rejäl ribba, sen att dom e 17" är ju riktigt coolt.

jag är en sucker för gamla hederliga 11'or

Helt jäkla underbar bil! Den ser riktigt rå ut med IROC RSR utseendet.

Mmm... ASGRYMM!!!

Tjusigt!
Äntligen fick jag se och läsa vad det var du skaffat, Per har inte riktigt kunnat förklara mer än att du skaffat en till.

Kul med positiva omdömen !! Det är Jarlmarks svarta.. Blir förhoppningsvis luftning på Kinnekulle när PCSR kör i augusti.

Mer bilder när jag får tid.

Clasen skrev:

Kul med positiva omdömen !! Det är Jarlmarks svarta.. Blir förhoppningsvis luftning på Kinnekulle när PCSR kör i augusti. Mer bilder när jag får tid.

Cool!!! ser snabbare ut än den vite :-)

Jättefin bil, helt i min stil!

ojojoj, jag kapitulerar fullständigt

De klockrena hjulen och den minst sagt aggressiva hållningen...jisses! Bilen utstrålar en enorm pondus, verkligen en sann läckerbit