Hej mitt namn är Jimmy Bronwaller bor i falköping
har verkstad en bit utanför i åsarp
född 1980-09-24


Här är jag



Här är nya bilen

Det som är gjort på bilen
Alla busningar bytta mot powerflex
Bilstein dämpare
H & R sänk fjädrar
slitzade skivor greenstuff belägg
chip
omlödd apc laddar ca 1,2
3 tum avgas från turbo och bak


Det som händer nu är att motorbygge har börjat
Bygger på 2,0i block från 94a utan balansaxlar
Topp och motorblock är i skrivandets stund isärtaget för moddning.

Motor B206
2000cc
16V dubbla kammar
inga balans axlar
verdi stakar
JE kolvar
nya lager
nya packningar
trollspeed kammar
ställbara kamdrev
TBR performance Grenrör
TBR peerformanse insug
Turbo Garrett GT3071R 0.86
Större ic
3 tums tryckrör
större oljekyl
mm

Motorn byggs av TBR performance





TBR loggan har kommit på plats



Förstärkta motorfästen. Även de vid V-lådan är bytta


B206 Block det sitter orginal i ng900 2,0i och har inga balansaxlar väger ca 15kg mindre en ett vanligt block.


Rastplats viggen utanför Trollhättan


en sådan ska i också. Garrett GT3071R 0.86


Här är toppen som jag ska porta och fixa till

har även fått lite julklappar till bilen

Lite info om turbon

Turbine

-Diameter 56.5mm

-Trim 90

-T25 flange

-A/R .86

-Internal wastegate



Compressor

-Trim 56

-Ind 53.1mm

-Exd 71.0mm

-A/R .50 ar

-Inlet 100mm

-outlet 51mm

Ja då har man grejat lite
har sätt till att modda kåpan ovanför tändstiften då det blev lite väl varmt där under.
Kapade ur och monterad lite när över.
Passade även på att göra en riktig motor tvätt.
Bytt tändspole till en högeffekts från bosch.


Här syns nätet jag satte dit.


Rent å fint


Här syns tändspolen

Är det samma bil som denna, tro?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=45731

stämmer men fick liksom börja om från början på grund av flytt mm mm

och så ändrade jag i den tråden byggde på en annan 9000 förut en svart.
nu har jag bättre möjligheter då jag har egen verkstad med lyftar och diverse verktyg som kan tänkas behövas

lägger in lite bilder på hur jag har det i verkstaden

Någon som vet vart man kan köpa Vit motorfärg då varken mekonomen eller meca har ???

Har snackat med lackerare om detta förr och de påstår att vanlig 2-k lack fungerar. Jag har även sett ett block som har lackats med vanlig 2-k färg och det höll fint. Eftersom den typen av lack inte används av lackerare längre (inte i större mängd iaf) så köper man den under namnet "hobbyfärg" vilket är samma sak som den gamla lacktypen.

Tror inte att det fungerar lika bra med den nya vattenbaserade färgen. Den behöver man väl dessutom klarlacka.

Mvh Michael

skrev:

Har snackat med lackerare om detta förr och de påstår att vanlig 2-k lack fungerar. Jag har även sett ett block som har lackats med vanlig 2-k färg och det höll fint. Eftersom den typen av lack inte används av lackerare längre (inte i större mängd iaf) så köper man den under namnet "hobbyfärg" vilket är samma sak som den gamla lacktypen. Tror inte att det fungerar lika bra med den nya vattenbaserade färgen. Den behöver man väl dessutom klarlacka. Mvh Michael

Tackar så mycket för infon

passa på och lägga in en bild på mina bromsar

slitzade och hålborrade med greenstuff belägg
ska bytas ut framöver mot större


mobil kamera därför dålig bild


Walbro 255 bränslepump god för ca 500hk

Vad siktar du på för effekt?

Automatlåda på g?

fulingbusen skrev:

Vad siktar du på för effekt? Automatlåda på g?

apsolut ingen automatlåda

blir antagligen drevsats och diff från maptun ska klara 500hk och 700Nm

jag räknar med att få ur 400-450hk

Lite info det som är på G nu är att det ska borras i oljekylning för kolvarna och fräsas spår för Pyramidringar.
Det jobbet kommer jag överlämna till Trollspeed. Så snart jag fått blocket rent och målat.


Så ser pyramidringar ut.
Bilden lånad av trollspeed.

Igår var jag och en kompis ute och grejade lite i verkstaden. vi fixade till en fixtur för att kunna göra X-grenrör till saab 9000. (självklart glömde man ju kameran > )
Passade även på att byta tändstift i min bil men visade sig att det var inte det som var problemet utan få se till att byta tändkablar med.

sitter och funderar på om man skulle bygga nya krängare.
är det någon som har några erfarenheter om krängarknivar av typ sellholm??
tacksam för info

då har man grejat lite med bilen

har flytta laddtrycksmätaren så den sitter mer synligt
samt monterat tempgivare för insugs luften.

har även haft lite strul med den då den inte velat gå rent när man har haft fullt ladd.
visade sig vara tändstiften som fela
kört på 6or men bytte nu till 7or blev grym skillnad

Hittade vit motorfärg idag Biltema har. någon som testat den ??

Ja då har man grejat lite idag
lite bilder på dagens jobb.

vågade inte använda biltemas fär så blev vit 2k lack i stället

då var det lite mer skruvat i garaget
har nu fått tummen ur och nytvättat av de delar som ska till trollspeed

ja då har man uppdaterat saaben lite till
monterade dag i en ny bränslepump
i stället för att byta ut hela armaturen mot en nyare och köra med walbro pump. valde jag att köpa en Bosch 044 i stället och montera.

blev riktigt bra och har nu ett stabilare bränsle tryck
orginal bränsle pump var en bosch 047