okej, det är väl dags för mig att sluta tjuvläsa andras trådar och lägga korten på bordet. Har sedan 2005 hållt på med en Bmw 1602 -74, med ett års avbrott förra året till förmån för husköp m.m. (Vuxenpoäng)

Målsättningen är att bygga en busbil med finish som ska användas på bana. Tanken är att det skall se ut som att någon har tagit en ny 02:a och byggt racer av, på ett tidstypiskt vis. Detta innebär att turbo inte är aktuellt. Sugtrim med förgasare alt. Kugelfisher är det som gäller, jag kommer att köra med förgasare. Jag har varit tvungen att lägga mycket arbete på karossen, var man än tittar ska det se ut som ett nybygge och inte som en gammal sunkrenovering.

Så här såg den ut i början av juli, nyss hemkommen från lackeraren:


Såg ut så här när jag köpte den:


Det hela började väl egentligen med att jag skulle ut och springa en tur. Detta var ett par dagar efter att stormen Gudrun hade dragit fram (bor i småland där det som bekant blåste rejält). När jag, stelt och stapplande, tog mig förbi ett garage bara ett par hundra meter från min dåvarande bostad såg jag att stormen hade blåst upp ena porten. Jag har varit bilgalen så länge jag kan minnas och alltid varit driven av en stor nyfikenhet att ta reda på om det står något kul objekt i varenda tänkbar byggnad jag fått syn på. Naturligtvis var jag bara tvungen att glänta på dörren, ända sedan barnsben hade jag undrat vad det fanns i garaget... Det som mötte mig var det ni ser på bilden ovanför. En till synes väldigt frisk 02:a!!!

Eftersom jag är helt såld på äldre Bmw:s kontaktade jag ägaren via bilregistret och det visade sig att bilen inte var till salu egentligen, men att ägaren hade börjat känna att han inte hade tid över till bilen. Lycka! Efter en närmre titt och ett handslag var bilen min! Att sedan pengarna som gick åt egentligen var till för att köpa en vinterbil var ett helt annat probelm...

Jag körde med bilen 2-3 somrar ungefär som den var. Jag bara bytte fälgar och sänkte den lite.

Under tiden började en kompis riva ner sin 02:a och bygga Alpina-racer a la 70- tal. När han blev klar innebar det att det fanns en roterbar ställning som passade min bil. När jag sedan impulsköpte ett kit med turbobreddare och frontspoiler kunde jag inte låta bli.

Ganska snart såg det ut såhär:

Eftersom jag ville göra allt ordentligt så var jag tvungen att skrapa underredet. Det var MYCKET mer jobb än jag trodde, sjukt mycket underredsmassa och annat tjockt elände överallt. Blää! Som tur var fanns det inte mycket rost alls, desto roligare att göra det lilla som var riktigt bra då.

Även resten av karossen slipades ner till metall eller original grundfärg för att slippa fenomenet med att färglagren bygger på varandra tills det ser ut som en Ahlgrens-bil. Underrede och inuti lackades med industriepoxi från mitt dåvarande jobb, men på de viktigaste ytorna (utsida kaross) använde jag en färg som lackeraren rekommenderade (hagmans 2k primer nånting) för att inte riskera att det blir nått fenomen vid lack.

Fronten köptes ny och även framskärmarna, som jag givetvis kapade sönder omedebart p.g.a breddarna.

Redan från början hade jag bestämt mig för att plasta fast breddarna istället för att nita dit dom. Ja, jag vet, somliga tycker det är fel m.m men så vill jag ha det och så blev det. Byggde även en bur för första gången, hade tillgång till en hydrauliskt rörbock så det gick ganska bra.


Så småningom blev allt spacklande klart (även om det i de mörkaste stunderna kändes väldigt långt bort), jag lade glasfiberspackel i de grövsta ojämnheterna och sedan finspackel. Allt toppades med ett lager slipgrund som jag slipade över och slutligen ett till som lackeraren fick slipa. ARRGGHH... Detta med förarbetet tog upp större delen av vintern 07/08 i tid, ganska trist mot slutet... Jag lade öven ett tunt lager med body under bilen för att ge lite skydd mot stenskott i .a. f.

Motorrum, underrede, bagage och inuti lackade jag själv.



Medans krossen var på lack kom fälgarna hem, Braid 8x13" fram och 8,5x13 bak blev det. Dom väger inte mycket, och det är ju trevligt. (har inte vägt dom än men det kommer). De ska kläs med R-däck, men jag vill få dit fram och bakvagn först så att jag kan se hur mycket plats det blir över till däcken.

I dagsläget väntar jag på att få hem fram och bakvagnsbalkarna från blästring. Under tiden håller jag på att linda om elsystemet med ny snygg ludd-tejp samt montera och snygga till diverse prylar. Jag har även förarbetet på huv, bagageluckan och dörrarna kvar, ska göra dessa nu under sensommaren. Var bara tvungen att ta ett brejk från spackel och sandpapper över sommaren... Bilder kommer att poppa upp när jag tycker att jag har nått att visa, avslutar med en till bild över dagsläget.

Snacka om "sleeper" i forumet. Verkligen på bilen - sjukt snyggt jobbat hittills!!!

Riktigt snyggt bygge det här......

Kunde inte vart mycket rost på denna bilen, då man inte ser en enda lagning någon stans...eller är byggherren duktig på att laga snyggt...!!

Även trevligt att du skall ha en sugmotor i den...Allt för många bilar våldtas med med övertryck nu för tiden

Högsby ligger ju inte så långt från där jag bor..kanske blir garagebesök till vintern

Götesson skrev:

Riktigt snyggt bygge det här...... Kunde inte vart mycket rost på denna bilen, då man inte ser en enda lagning någon stans...eller är byggherren duktig på att laga snyggt...!! Även trevligt att du skall ha en sugmotor i den...Allt för många bilar våldtas med med övertryck nu för tiden Högsby ligger ju inte så långt från där jag bor..kanske blir garagebesök till vintern

Klart att du är välkommen på garagebesök, fast jag kommer nog hellre till dig... (har smygläst din tråd och är... mycket imponerad). Det fanns inte mycket rost, behövde bara byta lite i golvet framför fötterna på båda sidor + bakre delen av tröskellådan på förarsidan. Men jag lagade det så att det inte skulle gå att se efteråt, spacklade t.o.m för att fylla ut ojämnheter i svets m.m i golven. Idiot? Idiot! onödigt? onödigt! Men kul att höra att det verkar ha fungerat.

Det blir huuuuur bra som helst...Men det vet du ju att jag tycker

oj, har missat denna tråden!! Ser riktigt fint ut! Var hittade du Braid fälgarna? Såg mysiga ut

MickeM02 skrev:

oj, har missat denna tråden!! Ser riktigt fint ut! Var hittade du Braid fälgarna? Såg mysiga ut

Tackar! Dom köpte jag via http://www.mocomp.se .

Grymt läckert! säger som alla andra, motorplaner?..

Instämmer med tidigare talare, grymt läcker. blir fränt med en elak sugis.
//N

En sån här tråd ger en tår i ögat... så fint...!

Kul med en riktigt välbygd bil

fantastiskt coolt projekt.
allt fårn utgångsobjekt till val av delar..

ojdå, tack för alla fina kommentarer! När det gäller motorplanerna så har en lokal 02- guru ett uppborrat block med volvo- kolvar som knappt är använt över (Det väl beprövade 2.2l- konceptet). Det + en vass kam får jag köpa av honom så det får bli grunden. Till det blir det en portad topp och dubbla weber eller dellorto 45:or samt extraktor + en hyffsad koppling. That's it, blir absolut ingen värsting men duger gott till första säsongen. Tänkte bygga en seriös motor längre fram, när man lixom har sorterat ut allt och fått bilen att fungera någolunda. Vore ju inte fel att åka med Kugelfischer- sprut, det blir inte coolare i en sån bil tycker jag.

Tjäder skrev:

ojdå, tack för alla fina kommentarer! När det gäller motorplanerna så har en lokal 02- guru ett uppborrat block med volvo- kolvar som knappt är använt över (Det väl beprövade 2.2l- konceptet). Det + en vass kam får jag köpa av honom så det får bli grunden. Till det blir det en portad topp och dubbla weber eller dellorto 45:or samt extraktor + en hyffsad koppling. That's it, blir absolut ingen värsting men duger gott till första säsongen. Tänkte bygga en seriös motor längre fram, när man lixom har sorterat ut allt och fått bilen att fungera någolunda. Vore ju inte fel att åka med Kugelfischer- sprut, det blir inte coolare i en sån bil tycker jag.

Hehe lär ju inte gå så illa med den motorn heller! Säg till om du vill bli av med den nån gång i framtiden
Värre motor, ojoj. riktigt ballt ..

måste varit ödet!!
riktigt riktigt fint utgångs objekt! så där vill jag har min E28:a!
Mycket snyggt bygge! synd att du inte kunde komma på träffen får hoppas det blir en ny träff till våren

Ja, hoppas på fler träffar!

Under tiden uppdaterar jag väl med lite bilder, inte de mest spännande bilderna men ändå lite bevis på att det går sakta framåt....

Fått i tanken, var spännande när jag fick svetsa lite i ena hörnet....

Har även fått dit panelen och värmepaketet. (fegt med värmepaket, jag vet... men bra mot immiga rutor en regnig dag på banan!)

Lysen + lite annat smått sitter nu på plats.

Även bromsservo och pedalställ sitter nu där det ska. Har även tejpat om elsystemet med luddig tejp överallt så att det ser lite fräscht ut igen.


Jaha, det var väl allt för denna gången. -fart just nu på bygget, men det ska det snart bli ändring på! För övrigt kan jag nämna att jag idag körde av det ena främre röret på min M535:a, så om nån har sådana som ligger i bra skick är jag intresserad.

*dreggel*

Så otroligt läckert!

oj oj oj, det är ju något sånt här man skulle vilja ha tid och framförallt tålamod att genomföra. Denna tråden kommer jag följa med stort intresse

Helt galet snyggt bygge! Den ser riktigt välbyggd ut, grymt jobbat hittills.

Funderar på likadana fälgar med tiden

Kul att höra att bygget uppskattas, hoppas det kan inspirera någon därute. Just nu har jag dock lite ångest, eftersom jag är tvungen att ta mig an dörrarna så att lackeraren kan få dom.... Och jag har INGEN lust alls att hålla på med slippapper, rostskydd och spackel just nu . Men jag har bestämt mig för att ta tag i det nu så jag kan släppa skiten för denna gången!

Riktigt fin bil du har

Kommer att följa denna tråd varje dag