Hallå alla gasglada

Dags att presentera mitt lilla åk.
Ägde denna is för ett antal år sen men såldes till en polare och tilllika bmw club medlem pga tidsbrist och andra hyss. Men abstinensen blev för stor när räsern blev till salu igen.
Bilen är i bra skick men behöver ses över en del.
Den har mkt bra historik, är väl omhändertagen och går som bara den.
Den fick nyligen lite service med castrol tws 10/60 olja så nu kan man plåga den .

Hoppas hinna med så många banträffar som möjligt denna säsong.
Har bokat licenstagning 13 juni på sviestad.
Har hunnit med en tripp till gotland ring och bmw klubbens träff på malmby, hade nästan glömt hur kul det är.

Lite info.
Powersprint rostfritt avgassystem.
"Mario" Chip.
Öppet KN filter med avskärmning.
Fjäderbensstag fram och hemmabygt stag bak.
HR dämpare och fjädrar:
Stålomspunna bromsslangar:
Slitsade orginalskivor.
BBS Splitfälgar 15"
Billig sitta still stol.
Väl andvänd momo ratt.

Önskelista och saker att göra.
R-däck. (fixat)
Nya bussningar fram och bak.
Ny ratt.
Bur.
Plast huv och baklucka.
Bromsbelägg fram och bak. (fixat)
Bromskylning.
Flytta batteriet bak.
2 st nya stolar.
Ny hjälm.
Handskar. (fixat)

Listan kan göras lång men har ej tillgång till nåt bra garage för tillfället.
Får fixa så gott det går.
Huvudsaken man hinner med att gasa på bana.

Har ej så många bra bilder men hittade några här på rejsa som jag lånar.
Uppdatering och bilder kommer så fort projektet går framåt.

Snygg bil, ser bekant ut

Kul att se att "röda faran" får kontinuerliga uppgraderingar. Dags för mig att höja tempot med uppgraderingarna av compacten om jag ska ha en chans att hänga med dig på banan...

Hello,
Nyss hemkommen från Salzburg efter en trevlig match och fest.
Idag åkte nya däcken på. Blev Dunlop Direzza. Ska bli kul att testa skillnaden mot gatdäck.




Nya sparco handskar har också inhandlats.
Så nu är man förberedd för licenskursen imorgon.

Hej, vad är det för storlek på däcken och hur mycket tryck kör du med?

Hej.
195/55-15. Lufttrycket får jag prova mig fram med. Första gången jag provar dom här däcken.
Pumpade i 2,1 kalla nu.

Jag har Dunlop Direza i exakt samma stolek på min SAAB. Jag kom fram till att 1.8-1.9 funkade bäst när dom blev varma.

Tack för tipset
Blir att prova sig fram.

Bilen ser bekant ut
Kul att du hittat hit

Då har man äntligen licens .
Det var riktigt kul. Mkt köra, trevligt folk och sen fick man ju lära sig en hel del också .
Vilken skillnad med r däck. Varför har man inte skaffat det tidigare?

Åker antagligen ner till sviestad på måndag igen och gasar.
Måste fixa avgassystemet först. Vrider sig när det blir varmt så det ligger an karossen = jäkla skramlande.

Andreas Adolfsson skrev:

Då har man äntligen licens . Det var riktigt kul. Mkt köra, trevligt folk och sen fick man ju lära sig en hel del också . Vilken skillnad med r däck. Varför har man inte skaffat det tidigare? Åker antagligen ner till sviestad på måndag igen och gasar. Måste fixa avgassystemet först. Vrider sig när det blir varmt så det ligger an karossen = jäkla skramlande.

Hörde av brosan att du varit på licenskurs (Han körde en vinröd bmw 325) tydligen
riktigt bra kurs banan tog hårt på bromsarna hans skivor sprack från kant till kant

Kursen va riktigt kul. Trodde inte det skulle va så mkt åka.
Din brors 325 gick riktigt bra .
Vad har han för skivor fram? Kanske går att svetsa

Andreas Adolfsson skrev:

Kursen va riktigt kul. Trodde inte det skulle va så mkt åka. Din brors 325 gick riktigt bra . Vad har han för skivor fram? Kanske går att svetsa

Japp vi tar fram stora svetsen han har beställt ett par brembo max tror jag
de andra var både slitzade & borrade & borrade sprickar varken man vill eller inte

Hur funkade det med r-däcken har inga själv ännu funder på att skaffa en uppsättning

Tjena Andreas! Det var kul att träffas på Sviestad i fredags.

Hur mår däcken nu efter körningen? Finns det något gummi kvar på dem?

Jag fick ordentligt blodad tand och var påväg att boka in mig till bmwsckörningen på andrestorp som vi pratade om - men idag när jag var ute och körde började kopplingen slira Det var säkert pga den hårda stillaståendestarten mot audi s4:an

Jag såg att sviestad har öppen körning kring den 30:e den här månaden - vi kanske ses där? (om jag nu fått ordning på kopplingen tills dess) Annars sa du väl att du skulle hänga med till ringen v.31 eller hur var det? hehe

Jag saknar förresten bilder på din skyssta hatthylla här i tråden

Tja.
Är mkt nöjd med däcken, vilken skillnad. Tyvärr så kände man brister i bussningar tex, ska ses över snart.
Åker ner till Sviestad imorrn, blir förhoppningsvis mer köra då än på licenskörningen.
Ska prova lite olika lufttryck och se hur däcken beter sig.

"djungel-Jim"
Synd på din koppling .
Men det är många dagar kvar till Anderstorp .
Min hatthylla fastnar nog inte ens på kort . Ska fixas så fort som möjligt.

Var till Sviestad och körde i måndags igen, hur kul som helst .
Fixade lite med bilen innan vi åkte, igår var första dagen på semestern så nu kan man ägna sig åt bilen dygnet runt .

Bytte bärarmsbussningarna fram till excentriska powerflex.
Det var på tiden, dom gamla hade sett sina bästa dagar.





Bilen blev mkt lungnare och stabilare vid inbromsning med nya bussningarna.
Billig och enkel uppgradering .


Sviestad träffen var mkt lyckad, kul med så många olika bilar .
Lite orolig på vägen dit när vi passerade Norrköping i spöregn men det klarnade upp och blev kanon.
För Rickard var det banpremiär för compacten, mkt trevlig bil . Som dag och natt att köra den mot min, servo och helt annan komfort tex. Is:en känns mkt rejsigare .

och nu står den parkerad fem meter från min terrass! Snygg bil, så stilig att min sambo sa: Kom och titta!

Det är ett riktigt bra betyg.