Det blev ingen M3:a utan ett ännu bättre kinderägg!

En av 27 tillverkade och en av två Alpinagröna! Inte särskilt mkt utrustning (Mindre vikt!) men med väldigt få mil

Kommer bilder och mer info om ett tag.

b8 touring fränt!
Har en alpina film när "Tim Schrick" kör en just sådan tror det var hans egna:)
relativt liten bil med STOR motor gillar vi:)
4,6 liters V8 på 3xxhk?

Jonatan_M535 skrev:

b8 touring fränt! Har en alpina film när "Tim Schrick" kör en just sådan tror det var hans egna:) relativt liten bil med STOR motor gillar vi:) 4,6 liters V8 på 3xxhk?

Kollat på den filmen ett antal ggr

4,6 liter och 333hk och 470 Nm i vrid

hehe ja den är bra:) synd att man inte är så bra på tyska bara!
dreihundert-drei und dreissig PS Måste mårra gott:)
upp med lite bilder och planer på den nu:)

Cool. En till med B8. Dyker du upp på Mantorp den 3e? Jag gick och tvekade mellan Z3M och B8. Det blev en B8 coupe. Har inte ångrat det än.

Lite bilder på när jag va och provkörde bilen, va mest nyfiken på hur det skulle kännas men efter en kort provtur var det klart! En sån här ska jag ha!







Eftersom det är en ganska ovanlig modell är inte planerna allt för vilda, absolut inget kommer att göras som inte går att återställa till orginal utan bekymmer. Ska in på stor service så fort jag hittat en bra verkstad som vet vad dom pysslar med...
Tog ner bilen på framvagnsbryggan efter jobbet för lite justering och upptäckte att det sitter lite grejer på från M3an, typ bussningar och bärarmar bla. Alltid kul att hitta positiva saker när man har lite köpångest

BMWorginal försäkringar var minst svindyra så jag tänkte prova den på första bästa banträff med BMWSC, synd att Mantorp redan är fullt bara...
EFter första körningen kommer bilen utvärderas och budgeten ses över så får vi se om det blir något kul? Alpina har stoppat på lite väghållningsgrejor från Bilstein så helt dålig tror jag inte att den är...

Gilla färgen grymt mycket. Ser ut och var en potent bil i övrigt. Känns som att du kommer att ha ett par glad mil bakom ratten.

Vilken bil! Älskar när sånna "mönster" är så diskret! Grattis!

Den bilens äventyr (enbart positiva) finns dokumenterade på m5board.com.

B8 är grymma, helt annan karaktär än M3 i spisen.

sweanders skrev:

Den bilens äventyr (enbart positiva) finns dokumenterade på m5board.com. B8 är grymma, helt annan karaktär än M3 i spisen.

Vet du vilken tråd möjligtvis? Har letat lite men inte hittat nåt?

Grym motor det lilla jag hunnit köra

BADaniel skrev:

sweanders skrev: Den bilens äventyr (enbart positiva) finns dokumenterade på m5board.com. B8 är grymma, helt annan karaktär än M3 i spisen. Vet du vilken tråd möjligtvis? Har letat lite men inte hittat nåt? Grym motor det lilla jag hunnit köra

Nä, men jag har för mig att det var en exildansk i Flensburg som hade den. Jag brukade läsa en del på det forumet för några år sedan.

Cool bil!

Alpina står på listan över bilmärken man måste ha ägt.

En bil jag lätt oxå skulle vilja ha. Fick låna polarns B8 cupe och känna på den, man satt bara och
Jag har ett litet projekt med att stoppa ner samma motor 4,6L i en Compact.

Skoj Daniel

BADaniel skrev:

BMWorginal försäkringar var minst svindyra så jag tänkte prova den på första bästa banträff med BMWSC, synd att Mantorp redan är fullt bara...

Sätt upp dig på reservlistan. Inte alls omöjligt att du hittar en lucka på Mantorp.
Kontakta vår kassör Mia (kontaktuppgifter på hemsidan).

Den var fin. Djävulskt fin. Hittade M3 bussningar i länkarmarna på minB8 också. Original?

Csaba skrev:

Den var fin. Djävulskt fin. Hittade M3 bussningar i länkarmarna på minB8 också. Original?

Tack! Har letat efter en kul familjebil ett tag och vad är bättre än en kombi med alldeles för stor motor Man kan ju hoppas att Alpina tänkte till lite med väghållningen... Har inte hunnit köra bilen efter hjulinställningen men den kändes stabil även fast hjulen pekade lite hit & dit!

Gratulerar till en fin bil! Ett enormt habegär väcktes just inom mig !!
Lycka till och hoppas du blir nöjd!

Har inte hänt s mkt roligt med bilen, används så fort jag kommer åt.
Har mest testat rakt fram prestandan under bilresan fram och tillbaka till Italien. Funkar klart över förväntan, 268 km/h på GPS med full tältpackning och lite till i bilen...

Igår var det för första gången dax att kolla hur den beter sig runt kurvor, satte sikte på Lunda där Challengegrabbarna höll till.
Gick både bra och dåligt! Det tråkiga/dåliga är att man inte kan låta bli att fundera på nästa steg, skulle må bra av lite bättre chassi, diffbroms och R-däck

Det bra var att man har så sjukt skoj när man får köra bil ordentligt!

Tiderna var inget att skryta med men som sagt skoj hade jag.

Bilder på den kantrande pråmen kommer så fort jag fixat till storlekarna lite...

Fin bil.

Föresten.. Är det någon här inne som har en alpina. som bor i Fjällbacka tror jag det hette. Finns en golfbana där Blå med Ringen dekaler bak.

En liten bildserie på hur ett mjukt chassi kan bete sig...
Kör dessutom på vanliga gatdäck så r-däck är inte att tänka på innan jag gjort nåt åt fjädrar/stötdämpare

På väg in i en 90 graders böj, ser ganska bra ut än så länge...


Ganska ordentlig lutning...


Fortfarande ordentlig belastning på höger fram, bakhjulet har det lite tufft att få ner massa newton i baken utan hjälp av en diffbroms...


Vilket kan anas som ett litet blått moln bakom bilen... (den drar ingen olja om nån undrar ;-))


Den skarpsynte ser kanske att jag moddifierat bilen en smula, hade en komplett härva med sensorer för PDC. Tog en eftermiddag men nu sitter backvarnare på plats. Inte utan att man känner sig lite gammal när man tycker om ett sånt hjälpmedel.
Nästa gång kanske man inte kopplar ur antispinnet eller nåt annat konstigt.