Tänkte berätta om mitt nya projekt efter S1 an jag sålde för ett tag sedan. Jag köpte Audi A3 1,8 i tyskland som jag plockade hem och länsade på allt mekaniskt och annat löst. Efter detta delade jag golvet på längden och byggde upp en ny kardan tunnel med plats för växellåda och kardan. båge monterades samtidigt när det var rensat, reservhjulsbalja skars väck för att göra plats till bakaxel och ersattes med en slät plåt i skuffen.
Lite övrig spec. Bakaxel är en volvo 1031 diffad med 4,10 utväxling upphängd i 4 link med coilovers.
Motor är en Cheva smallblock 400 som är borrad till 404, 4 bultat block med keith black kolvar 11:1 i komp, eagle stakar och vev portade toppar med större ventiler och stödgördlar för höga varvtal, spec slipad mekanisk kamaxel från Howard cams för höga varvtal länge. Team G insug och elektrisk vattenpump, Demon 850 förgasare och holley blå bränslepump från en fuelcell i skuffen. Detta kopplat till en nyrenoverad tätstegad M21 låda från Munchie, sen har Svea Kardan tillverkat en stark kardanaxel för att koppla ihop detta med bakaxeln.
Utvändigt blir det singleframe front och en hemmagjord bakvinge för lite downforce, svarta 17" fälgar att rulla på.

Uppdatering med fler bilder kommer efterhand , frontdelarna skall skickas på lack snarast.

MVH Lasse

HAHAHA!!!
F*n va gott att se!!

Nu får väl ingenjörsmaffian med tyskfeber slaganfall efter att skådat detta övervåld mot en tysk precisionsvagn.

Hur fet som helst!
Snacka om att bryta mot mängden!

Ritkigt galet projekt...

Vill veta mer om detta bygge.

Roger Gustafsson skrev:

HAHAHA!!! F*n va gott att se!! Nu får väl ingenjörsmaffian med tyskfeber slaganfall efter att skådat detta övervåld mot en tysk precisionsvagn.

Instämmer

Fy fasen vad fränt,detta lär följas.Är det tänkt att bilen skall reggas för gatan?Motorn lär ju räcka till,det är en sak som är säkert iaf Har du lite bilder på s1an?Enligt hörsägen i Kristianstad skulle den vara nått utanpå allt annat som har byggts denna sida månen
Ett stort lycka till mvh Andreas

fy fan va rätt.... våldtäkt på en nazist släde så jävla balll....

så sjukt jävla rätt!

Kymi skrev:

Fy fasen vad fränt,detta lär följas.Är det tänkt att bilen skall reggas för gatan?Motorn lär ju räcka till,det är en sak som är säkert iaf Har du lite bilder på s1an?Enligt hörsägen i Kristianstad skulle den vara nått utanpå allt annat som har byggts denna sida månen Ett stort lycka till mvh Andreas

Bilder på S1:an hittar du här http://sportquattro.nu/index.html

Roligt bygge lasse Lycka till, och du sälj inte den direkt som du gjorde med S1:an, nu måste du ju gasa och drifta lite för det var väl det som var tanken med projektet.
MVH Narin

sjukt coolt bygge

Haha, underbart projekt!

Personligen tycker jag du skulle behållt utsidan 100% original, och dämpat V8an väl. Sen kunde folk klia sig lite i huvudet när du började gasa!

oooff vilket jävla projekt! :woot:

Helt galet! Hoppas man får se mycket bilder!
Lycka till!
mvh Andreas

Detta ska bli intressant :woot:

Häftigt bygge!
Vad har du för pedalställ?

Tur att det bara var en Audi då

Blir nog fräckt som fan, helt udda och alldeles underbart =)

Pedalstället är köpt av han som annonserar här på saiten.

Kooooolt !!!!!!!!!

Kommer du försöka göra den gatlegal?

Ballt bygge

Hopps att du kommer med den här till Audi klubbens banträffar!

Sjukt skönt bygge!!

Jag skall först se hur den uppförs sig när man kör den, den måste ju vara vettig både under bromsning och acceleration.
Det finns ju en risk att det blir To MUCH av allt.
Men är den bra så skall jag försöka regga den , har bra kontakt med sfro malmö.

MVH Lasse

Anders Jeppsson skrev:

Haha, underbart projekt! Personligen tycker jag du skulle behållt utsidan 100% original, och dämpat V8an väl. Sen kunde folk klia sig lite i huvudet när du började gasa!

Precis ! lätt orginal utseende med kanske något diesel emblem på .

Sleepers är det bästa som finns