Efter två år i MSLS (www.msls.info) byttes Volvo S40 Challenge mot M3 inför säsongen -08.
Bilen; troligt -95, ombyggd med början -99 och rejsad i SLC samt MSLS -00- -04, sedan stått stilla och nu under renovering till säsongen -08
Kaross: std, glasfiber i skärmar, huv och lucka
Motor; "originalspecad 3.0" men blueprintad och bättre mtrl/toleranser för hållbarhet, ca 315 innan renovering, nytt: kolvar, lager, stakar, vev packningar mm mm. 320-330hk men bänkas då färdigbyggd-återkommer i febr/mars -08
Bromsar; original skivor/ok, kylkanaler monterade
Låda; M3 6vxl-vet ej modell
Diff; 75% verkan, vet ej utvxl, oljekylare med DTM mekanisk oljepump
Upphängningar; original, bussningar ersatt uniballs bakvagn, ställbara Öhlinare med separata gasbehållare
Bränslesystem; snabbtankalnläggning, 100l ATL, dubbla tryck- och sugpumpsystem
Färg; vet inte ännu
SÄSONGSDEBUT 12/4 på Sviestad

Datsun 240Z *såld: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=25380
Volvo S40 Challenge *såld: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=26352
Se7en MNR Hayabusa under uppbyggnad: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=40982

Rekord, 120km/h - 0 på 70cm. Blev i det närmaste 90grader vinkel "head on collision" i räcket Sviestad depåutfart, den voltade också. Trist när man kommer halvgas på fyran efter en bil som tömts på olja och inga flaggor hunnit komma ut. Tips på HANS inköpställen med bra priser mottages tacksamt, ont i nacken är understatement.

Det syns att det där måste gjort väldigt ont både i kroppen och själen. Hoppas det gick bra med dig.

Du får liva upp dig själv och oss med att berätta hur allt med bilen gick innan bilden ovan

Det var ruskigt halt, jag låg strax bakom dig när det hände. Tur att det gick hyffsat bra med dig iallafall.
Kommer ni tillbaka något den här säsongen?

Beklagar verkligen. Det hände en olycka ikväll på prova på körningen på Sviestad också. Bredsida rakt in i räcket efter shikanen. Det är så otroligt sorgligt när det händer.

Lider med er, bilen såg inte kul ut.
Bilen som släppte olja hade problem redan på fredagsträningen.
Bl.a. hade man oljebrand i motorutrymmet. Dom verkade inte ha någon vidare ordning på
grejorna. frågan är om man överhuvudtaget skulle låtit den bilen starta.

Åkte själv av i Torparn p.g.a olja på banan på fredagen. Lyckligsvis så hände inget med bilen.

Hoppas ni lyckas få ihop en bil till nästa race

Hälsningar Thord
"Blommenhovsteamet"

Tråkigt tråkigt

MarcuZ skrev:

Tips på HANS inköpställen med bra priser mottages tacksamt, ont i nacken är understatement.

Jättetrist Jag köpte min HANS Sport här http://www.apexperformance.net/ - med den låga dollarn är det värt att importera. FIA godkänt och bra service!

John, bilen gick mkt bra - ett fåtal konkurrenter körde om trots att det motorn var ny och jag varvade låga varv, även bilen var ny för oss på Sviestad och jag tod det lugnt. Att den uppenbarligen hade potential gör att det känns extra trist.

Niklas L, Hyfsat tror jag f.n. vi kommer tillbaka men när är oskrivet.

Dignell, alla olyckor är onödiga.

Thord, Alla som ger stöd och support har haft den reflektionen. Skulle bilen kört alls?

Libell, tråkigt rejs och tråkigt motorår.

oreo, jag får kika vidare, tack för tipset.

Hoppas ni kommer igen (både teamet och din nacke). Alltid tråkigt med haverier.

Trist, trist

Hoppas ni mår bra efter omständigheterna.
Är planerna att renovera upp bilen igen?

tråkigt med bilen!.. har en e36 coupe kaross till salu till nästan inga pengar ifall ni planerar på att bygga på en ny och rak..

Peter Eklöf skrev:

tråkigt med bilen!.. har en e36 coupe kaross till salu till nästan inga pengar ifall ni planerar på att bygga på en ny och rak..

Den ser inte så illa ut på bilden ur den vinkeln men min bedömning är att kupén och bakvagn är vridna och möjliga att räta ut, front totalt oreparerbar. Inte lönt att reparera eftersom det innebär massa arbete och det finns relatvit många karosser tillgängliga. pm'a mig detaljer om din coupe, tom kaross eller ingår mer?