Efter en strulig säsong -07 med motorhaveri, så börjar den långa vägen tillbaka. Att hitta ett nytt och lämpligt block är inte det lättaste. För de som är intresserade kommer jag att lägga upp bilder och text under resans gång. här är de första bilderna på vad som ska bli en potent Ford small block 302.
Ett "äldre" block som ska iordningställas, kräver en hel del arbete. Att, som jag gör polera lyftargalleriet är kanske "overkill", men det känns rätt. Blocket förbereds på bilderna för att lämnas vidare till en komplett maskinbearbetning. Återkommer med text och bilder.

Hej,

Jag är lite sugen på att höra hur en Mustang kan bli en TransAm?

Anders

Inspirerad av de bilar som kördes i Trans Am-serien?

Det var det jag hoppades på, det här var bara så coolt när jag var liten grabb, och så bullit så klart.

Något liknande det här,




Edit: fixade storleken på bilderna

Hej. en bild på bilen ska ju själklart finnas med. Den är tagen på Jyllandsringen i oktober -07.

AAAARRRRRRGGGGGHHHHHH, sluta retas sådär, överös oss med bilder på ALLT!

MUMS

Toppen, det där går utanpå allt annat, så fräck, ring om du ska sälja
Mer bilder tack!
/Magnus

Åh vad nice
Så vad görs med motorn då?
Är där några restriktioner?
Kör du i någon klass med den? Historiskt?
För då gäller väl att det ska vara tidsenliga trimdelar?

fränt!

ska bli intressant o följa den här tråden

Krille_hlm skrev:

Åh vad nice Så vad görs med motorn då? Är där några restriktioner? Kör du i någon klass med den? Historiskt? För då gäller väl att det ska vara tidsenliga trimdelar?

Mycket riktigt. Det finns ett reglemente. Motorn måste följa homologiseringen för att passa in i klassningen Historic B4 TC 66 -71 G.
Bilen ägs och körs av en dansk, men det är mej där bestämmer.....
Meningen med säsong 08 är att föraren ska få så många varv som möjligt på banor både i Danmark och här. Just nu uppgraderas chassie för bättre stabilitet.

Mvh Lars Palmkvist

novajonas skrev:

fränt! ska bli intressant o följa den här tråden

Här är några nya och gamla bilder på bur, den "havererade" motorn och en "sprängd" toploader.

Mvh Lars Palmkvist

Så fick vi de ramlageröverfall som ska till för att göra bottendelen något starkare än original. Vidare har "strypningar" till lyftare och kam förberetts med gängor (m10 o m8). Nu fattas bara alla andra delar och bearbetning för att göra motorn komplett.

Fränt! Hur går det? Vad är det gjort åt chassi/bromsar mm?