Såld. Hann bara med 1 körning på Sviestad och 1 på Lunda i år. Eventuellt blir det en ny ban/gatbil som är mer användbar på gata framöver. Miata kanske.

Då var en Golf 1 införskaffad.

Ska ha den för gat- och banåkning. Kommer att ta licens i vår och vara med på en del träffar.
Är helt novis på att skruva banåkarbil så jag ser detta som en lärobil.

Spec:
Banpreppad golf 1 Gti med 112hk JJ-motor.
Reg-besiktad med sparcostol och Skyddsbur.
Väger strax över 800kg
Bilstein fjäderben
Jamex Fjädrar
Brembo max bromsskivor
Stålomspunna bromsslangar
Ferado belägg
Sparco rallystol
Helbur
Rallyratt
Prestigefälgar
förstärkt Diselväxelåda
Ferado belägg
Nya handbromsvajrar
Remus 2,25 avgasasytem.
Ny koppling.
nya bussningar i bakvagnen.
sänkfjädrar bak.

Mer information kommer när jag har lite mer koll på prylarna.

Kul med fler Golf 1or på banorna! Den ser riktigt fräsch ut!

Lägg gärna upp några fler bilder

Ahhh.....så det var du som köpte den.

Klart rejsig.

Ska försöka hinna med lite fotografering i helgen.

Den är i helt ok skick, men riktigt fräsch är att ta i.
Men den ska inte ställas ut, den ska köras!!

Första åtgärden blir att reg.besiktiga den så att jag kan ha med en passagerare.

Härligt med bangolfare
Det är där de skall användas.

Riktigt fin golf 1:a! Hur är växellådan förstärkt och från vilken bil kommer den ifrån?

Jag har snott texten från annonsen och kan som sagt inte så mycket om det tekniska.
Hoppas att talangen ligger på körningen :-)

Tror faktist inte att det är en "förstärkt" diesellåda man menar utan att det är en låda från en Golf Diesel. Den lådan är byggd för att tåla mer än bensinarens låda. Rätt eller fel?! Ingen aning.

R

Troligen en GTD låda från 1983.


och ge oss mer bilder

Kul att se sina gamla fälgar

Då har jag äntligen varit hemma i dagsljus, så här kommer lite foton.
Tar tacksamt emot kommentarer och, råd och synpunkter.

Jordflätan var snygg
och kättingen till fjäderbenet känns tryggt

Kul med lite mer bilder.
Den har ju helt klart potential att bli en bra banbil.

Jag reagerade själv på kättingen.
Varför finns den där?

Har varit ute och kört en del nu och det är ju sjukt kul :-)
Längtar till banpremiären.

Den understyr en del. Kommer inte göra något åt det nu utan kommer
att göra en modifiering i taget i sommar och lära mig på det sättet.

Passagerarstolen är på plats och bälte inhandlat. När det också är på plats ska jag reg-besiktiga den för en passagerare.


Ronny

Ronster skrev:

Jag reagerade själv på kättingen. Varför finns den där? Ronny

Det är en dropstop.
Den är till för att förhindra för mycket utfjädring ELLER att hålla koll på utfjädringen.
Misstänker att du har ganska korta fjädrar som annars skulle hoppa på sniskan om det fjädrades ut för långt och då skulle du nog få problem med våra kära vänner på SBP.

OK, då är jag med.

Tack

Jag skulle nog bytt ut kättingen emot en wire (vajjer) Känns lite seriösare med en sådan än en skramlande kätting...

Ronster skrev:

darn, these are some wild struts retainers !

Liten uppdatering.
Har inte hänt så mycket sen jag köpte den tyvärr. Mycket annat som tar tid.
Nu har jag i alla fall fixat ett mek-garage på ca 50 kvm som jag håller på att fixa till.

Har skaffat stol till passagerarsidan och bälte.
Köpt en varvräknare med Shift-light.
Monterat termostat, så att det nu finns värme i den också.

Sen har jag hunnit vara ute och köra en del också. Riktigt kul är det. Längtar till banpremiären.

oj, då var man plötsligt ägare till en GTI Special till.


Ska plocka topp, extraktorgrenrör, trimkam, fjäderbenstag, short-shift etc till min gat/bangolf.

Sen blir det till att använda den till 5papp på Sundsta.

Nej jag som behöver delar............

Gisar på att du köpt en Röd special i Stockholm för 5000kr...
Hoppas du hittade många godbitar på den.

Köpte en röd GTi special i Uppsala som han begärde 5000:- för. Så det låter troligt att det är den du menar.

Den går verkligen bra. Känns stor skillnad mot min GTi Special som är helt orginal i motorn.
Den är ingen pärla, med en del rost etc, men den hade en hel del delar som jag saknade till min, samtidigt som vi behövde en ny Golf till 5papps cupen.
Så det blev två flugor i en smäll.

Kommer efter 5papp även att plocka lite inredningsdetaljer som var trasiga på min "riktigta" GTi.
Instrumentpanel m.m.