Hej Allesammans!

Nu skall jag och Fidde börja lite smått på vårt projekt a la Racerbil

Som ni ser är det en fd som ska igång igen..
Kanske nån som ägt den tidigare?? Lite historia är välkommet.

Kommer förmodligen ta lång tid då jag har en underbar familj att ta hand om
Sambo, grabb 11mån och en liten knodd till på väg.


Bilen i nuvarande skick

Kan bli snyggt de...

Du vet inte var breddningen kommer ifrån?

Ha de

Nej tyvärr så vet vi inte var breddningen kommer ifrån. Har fått för mig att bilen skall vara en gamal special saloon bil.

Sweeet! Jag ska hålla koll på denna tråd!

skön bil, ser ut att ha varit med om en del, hur komplett är den
breddningen ser hemmasnickrad ut är det plåt eller plast

Det är en tom bil med bur breddningen är i plåt. Vi funderar på att läga en 16ventils Opel typ kadett maskin i den med omega låda och bmw bakaxel till att börja med.

varför inte en omega 3000 axel?, är diffad och även delad som bmwaxlarna

Är det någon som vet om en omega 3000 axel som är till salu eller vad en sådan kostar.

-fidde- skrev:

Är det någon som vet om en omega 3000 axel som är till salu eller vad en sådan kostar.

Vet inte vad detta är för ngn men säkert billig http://www.blocket.se/vi/12636509.htm?ca=16_s

Det är lite ovanligt med diffbroms på omega, förutom 3000 24V där det var standard.
BMW-axel är ju lite helgerån, men de håller betydligt bättre. 535-klumparna ska vara stryktåliga, lite väl mycket bankrånarutväxling kanske.

Anders Karlsson skrev:

Det är lite ovanligt med diffbroms på omega, förutom 3000 24V där det var standard. BMW-axel är ju lite helgerån, men de håller betydligt bättre. 535-klumparna ska vara stryktåliga, lite väl mycket bankrånarutväxling kanske.

var 24v axeln jag menade, tror även 3000 12v hade det standard, eller som tillval iallafall

Anders Karlsson skrev:

Det är lite ovanligt med diffbroms på omega, förutom 3000 24V där det var standard. BMW-axel är ju lite helgerån, men de håller betydligt bättre. 535-klumparna ska vara stryktåliga, lite väl mycket bankrånarutväxling kanske.

Har inte de flesta omegorna diffbroms?

backman skrev:

Har inte de flesta omegorna diffbroms? [/quote]

I Finland - jo, i Sverige - nej.

Nu har vi fått tag i motor och bakaxel. det är en Vectra 4x4 16v som är donator.

Så ska grejerna bara hem också..

jo,bygg en fyrhjuls driven bil!! ball ju

No no, not 4 by 4. RWD..

Finns inte många klasser jag sett som det är ok med 4WD i..

TÄNKTE KOLLA OM NÅGON HAR EN BRA IDE NÄR DET GÄLLER FRAMVAGNAR, OM MAN INTE VILL HA ORGINALET VILL HA NÅGOT MED FÄRRE RATTVARV. ELLER RÄKER DET ATT BYTA STYRVÄXLEN.

-fidde- skrev:

TÄNKTE KOLLA OM NÅGON HAR EN BRA IDE NÄR DET GÄLLER FRAMVAGNAR, OM MAN INTE VILL HA ORGINALET VILL HA NÅGOT MED FÄRRE RATTVARV. ELLER RÄKER DET ATT BYTA STYRVÄXLEN.

ta nu inte bort en bra framvagn !!

finns som sagt kortare styrväxel.
kolla på resultatservice eller hör med "Stig Kristianssons Bil i hörby" vad dem kostar...

tror att sellholm har med...

ascona har ju riktig framvagn med dubbla länkarmar så är nog bättre att få stil på orginalgrejjerna då, vill du ha kort styrväxel kan du kolla på rallyannonser, brukar finnas både ena o andra till ascona då.

tex resultatservice.com

Här har vi donatorn




Super fin.. fyrhjulsdriften fungerar... Enda felet är en liten tillknyckling på vänster framskärm + strålkastare.

Synd att skrota.... Neee!
Grejerna får ju ett roligare liv nu

Händer inte mycket här...
Hjul införskaffade, även en växellåda (omega) och en lamelldiffad bmw bakaxel,
Vet inte varifrån den härstammar. Det är Fiddes bil och han som skaffar delarna.

Lite mer grejer så kan det va dags att börja få i ordning den