Har en saab 9000 turbo som jag använder dagligen.
men ändå håller på att pigga upp lite.

motor 2,0 16V
orginal hk 175hk

för nuvarande
ca ???hk

det som är gjort nu är
chip
BTR
större IC
moddad APC box laddar ca1,4bar
portat insug
turbo T04E med 360 lager och steg 3 axel


På gång
nya motor kuddar i powerflex
2,3 liters topp
nya dämpare och fjädrar
nya bussningar
uppgradera bromsarna (orginal suger totalt)

närmast på gång nu är att köra på mantorp när gatebil har träff där.
sedan blir det att åka till ringen i slutet av juli

någon som har lite tips på vad man kan göra för att få krängarna att bli lite bättre?

för att få lite bättre chassi kommer jag att använda. Bilstein Sport dämpare och
H&R Fjädrar

ja då var större turbo beställd.
körde ras idag när man skulle å hämta några grekplättar hos den lokala pizzerian.
så nu får det bli ett T04E

ja då var den nya turbon i
och så bytte jag topp packning när jag ändå var i farten (var ganska trött)

Hur mycket ketchup blir det med det nya aggregatet?

turbon kommer vid ca3000varv och håller sedan i tills varvstoppet går i.

tycker det passar bättre när man kör på bana.

Ja då var allt färdigt med den nya turbon. har varit ute idag och provkört lite.

så i morgon blir det att köpa nya stift och renoveringssats till vattenpumpen.

sedan är det bara att vänta på fredag så man kan åka upp till mantorp och plåga bilen lite.
är ju gatebil där i helgen.

har du fått tag på en 2,3 topp eller sitter det redan på??

Ett tips för att få upp stabiliteten i kärran är att sätta speedparts fjäderbensstag. Det är ett stag du sätter mellan fjäderhusen i motorutrymmet, ger förvånansvärt stor skillnad i stabiliteten. http://www.speedparts.se/shop/prod/sp_ch_stag.shtml

mvh
Anders

sådant bygger jag själv men tack ändå. har även tittat på sellholms krängare så kan man ju kopiera dem med

är för övrigt väldigt nöjd med hur bilen går nu

här är lite bilder på vad som är gjort under veckan.

En liten bild på nya turbon.


En bild till. Notera hur trångt det är mellan turbon och grenröret.


och så fick klockan vika undan för en laddtrycks mätare

Kuriosa, fungerar AC:n fortfarande?

Vilken jätteturbo, hur är dess beteende jämfört med originalturbon? Inga problem för APC:n att hantera den?

ac är bort tagen.

turbon funkar kanon. var på mantorp i lördags och körde lite
är mycket nöjd med hur bilen fungerar nu.

nästa steg blir att fixa 3 tums avgas så bilen kan andas bättre. Samt göra nya tryckrör också de i 3tum