Impuls köptes för någon månad sedan. Var helt inställd på att köpa en Porsche 964 eller 996 och hadde även provkört flera bilar och var väldig nära ett köp av en väldigt snygg vit 964 i helt rätt stuk. Men så dök denna upp på blocket kl 17:00 en lördags eftermiddag och tre timmar senare var den min!


Den har uppgraderats och fixats till lite för att passa mina behov. Den har befriats från ca 40kg och uppgraderats med 15" BBS krysseker fälgar från BMW 325 (väldigt lika dem på e30 M3) brembo skivor, greenstuff belägg och ny bromsvätska + fyrpunkts bälte, mer info och bilder kommer senare. Är även sedan helt nyligen medlem i BMW Sport Club. Har förhoppningen att den skall hålla ihop för ett par ringen resor under sommaren. Upptill bevis alltså!

Hej!

Du får ursäkta men 964, 996 och M3GT är helt andra bilar. Är det någe speciellt med denna bil du inte förteller? Vill inte va dryg lr något men de är helt olika ligor vi snackar om nu


BILDER!


Lycka till

Nej det är en helt vanlig vit svensksåld 323 med 25000mil på mätaren och lagom mycket blårök vid maxvarv. Jo det är helt olika bilar i vädigt, väldigt skillda prisklasser men det var som sagt ett impuls köp.

Framför allt är det mer på skoj och och lite lättare att finansiera, uppgradera och köra en 323 för några tiotusingar än att köpa en Porsche för 200 till 350 tkr. När det gäller bankörning är ju även risken för att kvadda något betydlig högre, försäkringen täcker normalt inte sådana skador.

Har dock lärt mig att körglädje och prislapp oftast är oberoene av varandra och därför håller jag till godo med denna väl inkörda pärla ett tag till och sparar på fliset.

de råkar inte va så att bilen kommer från Leksand ??

Jo den kommer från Leksand, den går finfint och jag har med nöje slitit ur kring 15meter högtalarkabel. Känner du till bilen?

Japp, de gör jag, polarn som hade den, gick fint då iaf

ja de var ju lite kablar å skit, ut med de bara

Henkeman vill du köpa mina vinterdäck? Ge mig 1000kr och de är dina, perfekta till din 320! Du kan även få köpa 17" arna för 100kr st med de däck som satt på.

tack men nej tack den ska inte ut på vintrarna nå mer är de tänkt

Å 17" är för stor på en e30

Då är vi två med samma åsikt!

Mer detaljbilder kommer senare.

den ser ju ut att vara bra skick, inte så mkt rost va?

så ska de se ut, svag för en vit e30

1st BBS fälg, 1st brembo skiva och 1st däck anpassat för något annat än bankörning.


Att plocka ur innermattan sparade minst 25-30kg.


Viktig dekaltrimmning

Bilen känns onödigt understyrd och jag vet att det finns grymmt mycket kompetens på detta forum. Har ni några heta tipps?

Avregistrerad anv. skrev:

Bilen känns onödigt understyrd och jag vet att det finns grymmt mycket kompetens på detta forum. Har ni några heta tipps?

Japp! Sök på forumet!
Just BMW E30 och vad som funkar och inte funkar är nog ett av de ämnen som verkligen stöps från grunden på rejsa.
Med rätt sökord och lite envishet kommer du förbanna dig själv över att du börjat fundera på detta..
Börja här kanske?
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=13456
Att sen kolla på befintliga projektbilar kan ge mer kött på benen.

Lycka till!

Tack, jag skall särskillt spana in de andra som har e30 med sexor i nosen och som verkar gå bra. Hadde en riktigt skruttig 320i (e21 med fyra) förut som nu framstår som en Sauber F1 i för hållande till 323an när det gäller dess understyrning.

Tjusigt!(Fattas bara en riktig förarstol)

Grattis!
Går o funderar på en E30 av nåt slag själv, som billig rejsa bil!

Vad är det för motor i 323?

permafrost skrev:

Tjusigt!(Fattas bara en riktig förarstol)

Tack den sitter på plats nu, bild kommer senare!

Det blev riktigt bra!

Qvisfr skrev:

Grattis! Går o funderar på en E30 av nåt slag själv, som billig rejsa bil! Vad är det för motor i 323?

Klart du skall ha en e30! Det är roligt att ha något som man vågar fippla lite med, och de är väldigt styktåliga.

Jag bytte från en vit Porsche 924 till en vit BMW 323 och jag kan konstatera att Porschen hadde balansen och att BMWn har motorn.

Det sitter en 2,3 liters rak sexa på 143hp och 205nm, den går riktigt bra! Den har det klassiska BMW ljudet och har mer karaktär än de raka fyror som sitter i 318.
1986 var 323 "värstingen" innan 325 och M3 kom 1987.

Bmw 318is är nog en bättre och möjligen driftsäkrare bil att köra på bana, men i dessa kretsar är de väldigt vanliga, så det känns roligt att ha en 323 som är lite mer udda.

Bilen är såld till en trevlig kille från Göteborg. Hoppas den dyker upp på här på rejsa igen.

Kan konstatera att denna BMW 323i är en väldigt robust och rolig bil. 25000mil gammal fick den smaka på en Europatur, 40mil på ringen i maxtempo allt helt utan krångel!