Hade tänkt att lägga upp lite bilder på mitt projekt gick dock inte så bra.Datorn & jag är inte bästa vänner.

Hursomhelst ska Escorten få V_lv_ 740 turbo delar imonterat såsom motor,låda,bakaxel.Ställbara

fjäderben är färdiga & det mesta av rosten är fixat.Går över mitt förstånd men bilen var besiktigad för ett

par år sen.Alunät & glasfiber är ju lätt & bra men kanske inte det bästa sättet att laga golv på!

Jag har bytt hela golvet,hjulhus fram,trösklar & rambalkar.Jag ska försöka fixa bilder senare eller är det

något strul med bildöverföringen?

Hej

kul med fler escorter här ,ska bli rolit att se lite bilder på den senare.

/Micke L

Välkommen tlil Escort-gänget.. Vi börjar bli många nu!
Väntar med spänning på bilder..

Vad bli det för stuk? Race.. Rally?

Välkommen till Rejsa!

Eget gammelfordforum nu eller?

skroten verkar vara full för tillfället eftersom alla gamla escorter är tillbaka...


nä det är kul med gammelescorterna som iaf driver i rätt ände, med lite effekt så kan dom säkert till och med bli roliga att köra..

Stingray skrev:

skroten verkar vara full för tillfället eftersom alla gamla escorter är tillbaka... nä det är kul med gammelescorterna som iaf driver i rätt ände, med lite effekt så kan dom säkert till och med bli roliga att köra..

Amerikanska bilar är också sköna, samma ramkonstruktion till allt, lastbilar, bilar, släp, lok, rälsbussar. Allt man behöver är olika sorters gjutformar till glasfibern... hehehe

Jag får nog hålla med, vadan detta med Escorter? Det är ju bara rostrostrost!!! Vi måste vara galna!

Roger Gustafsson skrev:

Amerikanska bilar är också sköna, samma ramkonstruktion till allt, lastbilar, bilar, släp, lok, rälsbussar. Allt man behöver är olika sorters gjutformar till glasfibern... hehehe

Fy f-n, va bra sagt, Roger!!!
Garva så jag spräckte läppen!


En Escort och två rälsbussar...

Förlåt att jag skräp-postar...

Ställbara fjäderben & jag har även nya ställbara stötdämpare liggande.




Fick tag på nya hjulhus för 300:- styck.




Tom kaross på fyra pallbockar,bilderna längst upp i tråden är tagna någon dag efter att jag hade hämtat bilen.



Nytt golv men ännu ingen kardantunnel.

Hej!

Nya innerskärmar för 300 kr styck är ju nästan gratis! Jag vet hur mycket mer jobb som du tänkt lägga ner men här finns bra bilder på modifieringar som är bra. Keep up the good work!
http://www.prepfab.co.uk/Preparation/index.htm

Snyggt ! Rejält med Volvo motor också...
Har du inte börjat på kardantunneln än så ta en titt i min tråd, har opererat in en från 740 då får du ju automatiskt fästen för låda och kan använda orginal vxl-balk !!!

Nu blev jag avis.. Nya innerskärmar!
Har du koll på ngn plåt till Mk1? Jag behöver ...en del.
Snyggt jobbat!

Megablade skrev:

Hej! Nya innerskärmar för 300 kr styck är ju nästan gratis! Jag vet hur mycket mer jobb som du tänkt lägga ner men här finns bra bilder på modifieringar som är bra. Keep up the good work! http://www.prepfab.co.uk/Preparation/index.htm

Tack för tipset,någon form av förstärkningar är det väl tänkt att bli.

300 kr är billigt men det är ju ett lotteri med vad folk ska ha för sina delar,jag ringde på en bakskärm men den ville han ha 4000 kr för.

old blue oval skrev:

Nu blev jag avis.. Nya innerskärmar! Har du koll på ngn plåt till Mk1? Jag behöver ...en del. Snyggt jobbat!

Kolla på www.nor-as.dk eller klokkerholm.com.Hör av dig om du hittar något intressant så kan jag kolla pris.Men innerskärmarma fick jag tag på av en som köpt ett Fordlager på 80-talet.

M.Green skrev:

Snyggt ! Rejält med Volvo motor också... Har du inte börjat på kardantunneln än så ta en titt i min tråd, har opererat in en från 740 då får du ju automatiskt fästen för låda och kan använda orginal vxl-balk !!!

Jag skrotade en 740 turbo -85 som jag tog alla delar ifrån.Hade ju givetvis varit en bra ide att ta tunneln ifrån den.Fick nog hjärnsläpp när jag körde den till skroten för jag skickade även med balken!Farsan jobbar på mekanisk verkstad så det får väl bli till att rulla fram en ny tunnel & bygga en ny balk.

Jag var ute i garaget & började måtta för fyr-linksupphängning,har införskaffat ett kit i från Rallydesign.Finns det någon som har mått på hur långt fram boxarna ska sitta?Jag har måtten i sidled.

Vincent skrev:

Jag var ute i garaget & började måtta för fyr-linksupphängning,har införskaffat ett kit i från Rallydesign.Finns det någon som har mått på hur långt fram boxarna ska sitta?Jag har måtten i sidled.

Jag måtta in efter eget öga. Tog en pinne som ersättning för centrum på bakaxel, placer den där jag vill ha en framtida axel o sen måtta jag framåt i bilen. En annan fråga; fick du med bussningar? Jag fick inte en enda! :-(

http://www.prepfab.co.uk/Preparation/pages/difftunnel_jpg.htm
http://www.prepfab.co.uk/Preparation/pages/4linkbox2_jpg.htm

Vincent skrev:

Jag var ute i garaget & började måtta för fyr-linksupphängning,har införskaffat ett kit i från Rallydesign.Finns det någon som har mått på hur långt fram boxarna ska sitta?Jag har måtten i sidled.

Tänkte jag skulle köpa samma kit som du har!

Är det bra saker? och har ni fått fram några mått?

Megablade skrev:

http://www.prepfab.co.uk/Preparation/pages/difftunnel_jpg.htm http://www.prepfab.co.uk/Preparation/pages/4linkbox2_jpg.htm

Tack!

Anden skrev:

Vincent skrev: Jag var ute i garaget & började måtta för fyr-linksupphängning,har införskaffat ett kit i från Rallydesign.Finns det någon som har mått på hur långt fram boxarna ska sitta?Jag har måtten i sidled. Tänkte jag skulle köpa samma kit som du har! Är det bra saker? och har ni fått fram några mått?

Det verkar vara helt ok kvalite`.

Boxarna ska antagligen sitta mot den tvärställda plåten som baksätet ska vila på i framkant.I sidled ska dom sitta 67 mm. ifrån det ovala hålet med plastplugg på varje sida.