Farsans första bil var en Amazon, så varför skulle inte min va det! Han har sedan dess averkat både det ena och andra. Just nu håller vi på att färdigställa min Amazon -66, den är menad att va gatreggad, men jag kommer att försöka köra klubbrace med den längre fram. Vi kommer att uppgradera för bana vad det lider. Motorn är lagom trimmad med planad topp, vassare kam, extraktor, 2,5" avgasrör och dubbla su. Karossen är inte "proffslackad", men den är absolut rostfri. Vi har fått en del inspiration från det glada 70 och 80 talet! Hjulupphängningarna har farsan fixat till med styvare bussningar. Fälgarna är volvos 15" turbofälgar.


Ps. Det verkar som om att ladda upp bilder inte funkar just nu!? Återkommer senare.
Nu gick det jättebra att ladda upp bilder!!


Här håller vi på att sätta ihop motorn.

Farsan kan bara inte låta bli att "tricksa"!! Invändigt målad motor!!



Karossen har vi fått laga en del. Den va bättre än vi trodde från början.

Fälgarna är från volvo 740 turbo

Ett annat sätt att få bort den varma kylarluften

Extraktor måste man väl ha!!?


Vi håller oss till volvo!!

Glasfibergjutning är kul.....


I helgen som gick startade vi upp motorn efter en del strul med förgasarna.
Nu spinner den som en "katt"....

Självklart ska man ha kort spak och konsoll i en Amazon!!

Vi har en del kvar att fixa innan bilen är färdig för gata. Hinner inte så mycket i veckorna, sista terminen i skolan kräver ganska mycket.
Har tänkt att få prova bilen på bana någon gång i sommar.

Ps. Ett härligt forum med massor av inspiration!! Ds.

Mvh Thomas Palmkvist

kul med en till amazon!

ge gärna tips på väghållningsförbättringar!

hoppas bilduppladdningen funkar snart

Hej.
Du kan ju börja med att välja ett lågprofilsdäck av bra kvalite`. Bra bromsar tillhör ochså väghållning. Friska bussningar är även det ett måste. Vi har bytat ut alla bussningar till egentillverkade i något material som har "smörja" i sig.
Farsan säger att mer camber ger vassare kurvtagning till en viss gräns, men på bekostnad av däckslitage.

Mvh Thomas P

okej!

tack så mkt för tipsen!

ball motor, bilen såg även den ball ut! det lilla man såg.

cobragt skrev:

Farsan kan bara inte låta bli att "tricksa"!! Invändigt målad motor!!

Hmm... Färgflagor... I oljekanalerna... Trevligt.

Det är inte vanlig "lackfärg" eller motorfärg. Den är etsande och gjord för gjutjärn.

Mvh Thomas P

okej... Jag skulle ändå inte göra det... Men jag hoppas det funkar för farsans skull...

Ingen fara, farsan har gjort det i ett antal motorer som går i historisk racing. Allt från fyror till v8.

Mvh Thomas P

C Upp skrev:

okej... Jag skulle ändå inte göra det... Men jag hoppas det funkar för farsans skull...

Sådär har man gjort sen urminnes tider. Använder man rätt färg är det 100% safe.

/erik

Tack för den verifieringen! Helgen som gick provkörde jag och farsan bilen. Vi hade en del justeringar på förgasarna innan vi fick den att gå ordentligt. Ljudet ur 2,5 " avgassystemet är fett!!
Nu återstår inställning av framvagn, bälten fram, försäkring och SBP. Jag har tänkt att sätta i en halvbur i bilen. Bakåtsträvor ska jag kunna få till utan att de "stör", blir väl värre med strävor framåt. Kan SBP ha åsikter om detta? Vill ju behålla baksätet för passagerare.

Mvh Thomas P

Roligt bygge!

En av dom bästa trådarna här på rejsa just nu enligt mig!
Väntar med spänning på hur du löser buren och baksätet, har själv stora planer på bur i min amazon.

Lite mer bilder hade varit guld

Lycka till med bygget!

Mvh Broman

Hej alla rejsare!
Arbetet med min Amazon ligger för närvarande nere, "gubben" håller på med att uppgradera sin "gamla" Mustang som ska åka historisk racing till hösten och nästa säsong. Han har ett eget "projekt" som går parallelt med mitt, Vi ska bygga en Cobra så småningom när han är "klar" med all racing!! Måste ochså jobba vidare med min skolning, flygplan är inga lätta saker att lära... Skickar bilder på "gubbens" arbete. Ps. Jag får hjälpa till när det behövs!

Helt klart ballt bygge, fräckt med hålen på huven

Men vart får alla dom där feta skärmkanterna ifrån? Dom till Mustangen?

Hej.
Gubben gör dom själv. Han "kopierar" breddarna från de riktiga Trans am mustangerna. Mustangen han håller på med byggde han för några år sedan. Finns det intresse kan han säkert göra fler.

han skulle inte kunna kopiera ett par sånna till en annan bil också?

Hej alla rejsare! Nu är bilen godkänd SBP! Ser fram emot inkörning och justering!

Chrippa skrev:

han skulle inte kunna kopiera ett par sånna till en annan bil också?

Du skulle ju kunna maila honom för att "beställa" tid i hans verkstad?! Den bilen han håller på med, kommer under 2008 att köras i historic racing i Danmark. Bilen kördes 2006 som första "tävling" i Copenhagen Grand Prix. Förvisso med "blandat" resultat, men den har betydligt mer potentional....

Mvh Thomas P

Hej alla rejsare!!

Nu är äntligen allt strul med mina dubbla SU över. Efter dåliga nålventiler, flottörer och Co halt som "vandrar", har vi efter nyköp av både det ena och andra (STORT TACK till Förgasarteknik) Fått den att gå som det var tänkt från början. Bottendraget är helt suveränt!! Ljudet ur 2.5" är justerat en aning för att inte locka till sej för många "blåvita".
Imorgon kväll bär det av till skolan för att visa upp det som har tagit en hel del tid att renovera och fixa.
Vad det lider kommer jag att sätta i bur, för att senare kunna lära mej att köra på bana. Tanken är att behålla bilen som ett "rejsprojekt" och utveckla under tiden.

Mvh Thomas P

väcker tråden till liv och undrar om det hänt något sen sist