Har jag gjort det officellt på ett forum så måste jag väl göra det här med.










Bilen är en 95a med nya inredningen och har gått 11500mil.
Bilen är utrustad med en sportstol med skadad klädsel, air intake lyktkåpa, Volk racing fälgar med Yokohama däck -18", Personal ratt, Apexi filter och sportavgassystem.

Motormässigt är den en helt vanlig 1.3a med dubbelturbo

Planerna för bilen är att byta ut den trasiga stolen mot den Sparco Evo jag har liggande hemma. Om 3" 6 punktsbältet åker i har jag inte bestämt mig för ännu. Dock blir det efter att bilen har varit på Ringen... Lite inredning åker nog ur med, mest för känslans skull
Motornmässigt så skall toppen portas och planas och det ska beställas lågkompressions kolvar från Uganda. Nä, allvarligt så får jag se lite hur den ser ut i motorn och så där. Men över 300 hk är i vartfall planen.
Hade tänkt att göra lite egna bussningar i nån spännande plast.

Bilen står i en hamn i Japan nu.

Gratulerar till en av mina drömbilar Ska du köra banträffar o sånt med den också eller? Kul med fler wankel

superswede skrev:

Gratulerar till en av mina drömbilar Ska du köra banträffar o sånt med den också eller? Kul med fler wankel

Tack tack.


Ja köra på banträffar är vad jag skall ha den till. och åka till Ringen med såklart.

Dom är riktigt snygga dom där, designen står sig riktigt bra än idag!

Grattis!

Tufft! Den generationens RX-7 är riktigt snygga. Man blir sugen på att spela tv-spel när man ser den... hum. Hehe.

Tobias H skrev:

Dom är riktigt snygga dom där, designen står sig riktigt bra än idag! Grattis!

Briander skrev:

Tufft! Den generationens RX-7 är riktigt snygga. Man blir sugen på att spela tv-spel när man ser den... hum. Hehe.

Tack!

Men jag köpte inte den för utseendet utan för att den är potent.

Hade lååånga funderingar på att köpa en Porsche 951a, men denna är ju bättre.

Enormt bra val!

Att det går att köra SS på 1:25 originalbil/nybörjarförare är inte heller fel

Ahh en FD till det hade jag missat, helt rätt val för banåka.

Har fått ratta Zebbs lite på Gotland Ring, underbar bil

Vad är status? Har en anlänt än?

Kul, då blir vi två vita 95:or på bana nästa år.

Mäcen skrev:

Kul, då blir vi två vita 95:or på bana nästa år.

+ några Rx-8:or.

obizzz skrev:

Vad är status? Har en anlänt än?

Jorå den har anlänt...

Det var verkligen längesedan jag var inne på rejsa märker jag.

Den 10 dec skrev jag på ett annat forum:

Citat:

Efter en rasad växellåda på bärgningsbilen och punktering på släpvagnen så har man ändå fått hem bilen till garaget. Blev bara lite dyrare och senare än man hade hoppats på. Bilen var faktiskt finare karossmässigt än vad jag hade räknat med. Att bilen hade 10" breda bakfälgar gjorde ju en Daniel lycklig med. Det visste jag inte innan.

Lite bilder på bilen på släpvagn.




Sen bara några dagar efter åkte jag på lite långsemester till Afrika så det har inte blivit så mycket mekande. Dock har jag kompmätt och konstaterat att det verkar rätt. Att bränslepumpen pumpar har jag också kollat. Ska försöka att kolla upp tändningen så snart jag hinner. Det sitter lite grejer från HKS under huven som man kan anta är till tändningen. Det går en massa kablar in i dem i alla fall...

Har köpt mig ett Apexi Power FC styrsystem som jag tänkte koppla in nån gång sen när bilskrället startar
Att bilen inte skulle starta visste jag när jag köpte den, däremot inte vad som var fel.

Så ligger det till och jag får väl vara lite bättre på att uppdatera i fortsättningen...

Kul Hoppas du får igång den utan alltför stora problem, lycka till

(bara lite avis, när jag är klar med skolan om sådär 50år vill jag oxå ha en)

De kan vara svårstartade när de stått ett tag.

Efter förra vinterns stora projekt fick vi kämpa i säkert 15 min innan den tände till och det som var hemligheten var STRÖM. Bruksbilen fick stå med 2000 varv medans startmotorn fick bekänna färg.

Hoppas det funkar!

Fin bil btw helt rätt val!

Status frågas, kom.
Min är rullande nu iaf.

Hej igen rejsa. Det var länge sedan.

Denna bilen finns fortfarande kvar i min ägo men statusen är ungefär den samma. Men det har hänt lite i alla fall...

Efter en hel del felsökande och bytande av diverse grejer (spjällhus, styrbox, tryckgivare, m.m) så tröttnade jag och trailade upp bilen till polcirklen där Martin (Gzon) bor. Det var ju ändå hans "fel" att jag köpte en Rx7a. Han kopplade in sin magi och upptäckte att kabelstammen var helt kass och gav alla möjligt spänningar på diverse ställen. Inte konstigt att bilen inte startade. Martin meckar lite och får igång eländet , då läcker den olja som inget annat. Jaha, renovering blir det då.

Statusen är just nu att motorn är ur och hos (eller på väg till) herr Blennow.

Förövrigt har jag köpt 16"are till R-däcken och sportsystemet på bilen visade sig vara ett MazdaSpeed-system ända framifrån inkl. grenrör.


För att ha nåt att åka med så köpte jag mig en Miata. Det är inte det sämsta jag har gjort.

Turistbild framför ett stängt Ringen

Alla borde ha en Miata.

Stopp, det är så höööög uppdateringsfrekvens på denna topic att jag inte hinner med!


Eller den uppdateras så sällan att man hinner glömma bort den mellan varven.

Får la hoppas att brorsan fixar till motorn snabbt. Har det beställts standardrenovering eller har det bockats i en lista på modifikationer?

Daniel Båge skrev:

Alla borde ha en Miata.

En?
Nån gång i banåkarlivet skadar det inte att prova, det ger ju om inte annat lite referensram.

Lycka till med FD'n, de har ju lite unik utstrålning.

combat skrev:

Stopp, det är så höööög uppdateringsfrekvens på denna topic att jag inte hinner med! Eller den uppdateras så sällan att man hinner glömma bort den mellan varven. Får la hoppas att brorsan fixar till motorn snabbt. Har det beställts standardrenovering eller har det bockats i en lista på modifikationer?

Det har ju inte hänt så mycket så det fanns ju ingen anledning att uppdatera.

Den iblockade listan är inte så lång.

Niklas Falk skrev:

En? Nån gång i banåkarlivet skadar det inte att prova, det ger ju om inte annat lite referensram. Lycka till med FD'n, de har ju lite unik utstrålning.

Ja det är ett måste. Att inte fler fattar det.
Tack tack

Daniel Båge skrev:

Hej igen rejsa. Det var länge sedan. Statusen är just nu att motorn är ur och hos (eller på väg till) herr Blennow.

Har inte fått nån inu men den är kanske på väg

Bara o höra av dig om du vill ha lite extra extra

Nu är bilen igång!

Det var en hel del som var trasigt på den här bilen
Så kan det gå när man köper sushi i säcken

Jörgen renoverade själva motorn och bytte:

Det vanliga
-Tätningar och fjädrar
-Packningar
-Sen fräser man upp apexspåren till 3mm
Lite mer ovanliga kanske:
-Vevaxel
-Båda rotorhusen

Gzon som skruvade ihop motorn och satte igång den bytte:

-Motorkabelstammar
-Massor av vakuumslang
-Solenoid turbo control
-Solenoid Wastegate/prespool
-Generator


De fetade där var ju inte så roliga men men, nu går han ju igen och det är stooor lycka att puttra omkring i bilen. Jag håller på att köra in motorn så man måste ju köra försiktigt.
Handbromsen hade hängt sig men det lagade jag igårkväll så nu går bilen rakt med


Lite bilder:


Skojbilen och bruksbilen. 90tals-Mazdor FTW!