hej tänkte lägga upp en liten tråd om min ena lekbil.
det är en mini 1275GT (clubman).
har ägt bilen ganska länge, skulle gissa på dryga tio år.
första året användes den som bruksbil. blev sedan stående garagerad i några år.
fick till sist tummen ur å göra en hel renovering på den.
bilen revs ner i mollekyler å rostlagades, brukar behövas på kojjor

tog tyvär inga digital kort under renoveringen. så jag har bara kort på bilen färdig å lägga upp här.
kan ju berätta lite vad som har gjorts med den.

Kaross.
rostlagad.
hjulhus upptagna för att passa större hjul. 8*13tums med 175/50.13 yokisar.
skärmbreddare modell bredare.

Hjulupphängnig.
nya ramar fram och bak.
bak ställbar toe samt camber.
fram ställbara länkarmar samt caster stag med uniballs.
ställbar höjd med hilos samt ställbara spax dämpare fram och bak.

Bromsar.
fram. 4kolvs metro turbo ok.
ventilerade samt slitsade tarox skivor.
bak. Original trumbromsar.

Inredning.
ny original inredning. utom förarstol som är en cobra kevlar stol.
4 punkts bälte.

Motor.
1275gt block uppborrat till 1380cc.
omega kolvar.
härdad vevaxel.
kent 286 kammaxel.
ställbar kamdrivning.
höglyfts vippor.
steg 3 topp.
4 till 1 extraktor grenrör.
långt insug med ny su hif44 förgasare.
aldon fördelare.
elektronisk tändning.

Transmision.
lättat stålsvänghjul.
lättad ståltryckplatta.
hårdare koppling.
renoverad original låda med central olje pickup.

Satan vad snygg! Den där var riktigt go! Race och sobert krombling i perfekt kombination!

felpost

Jäklars!!! Det var tveklöst den läckraste koja jag någonsin sett. Clubman fronten är ju klockren

Grymt läcker!!
Helrätt färg oxå!!

Riktigt fräsch! Motorkonceptet är precis det jag byggde till min MG1300 MkII -69 men den är fortfarande inte uppstartad...

Hur tycker du att det fungerar? Vet du ungefär vad den har för effekt? Kanske skulle försöka få ihop motorn ändå

Grymt fräck bil
Vad heter kulören?

Skit coooooool!!!

tackar tackar
trevligt att ni tycker om den

angående motorn så funkar den bra. får ha ganska hög tommgång för att den inte ska gå illa. ca 1500rpm.
drar bra från 3000rpm upp till 8500rpm då ventilerna inte hänger med längre
har även fjäder samt nål i förgasaren från avonbar racing.

kulören e ja inte riktigt säker på. tror den va från nån 70i tals Opel. ska kolla i garaget.

1275GT skrev:

tackar tackar trevligt att ni tycker om den angående motorn så funkar den bra. får ha ganska hög tommgång för att den inte ska gå illa. ca 1500rpm. drar bra från 3000rpm upp till 8500rpm då ventilerna inte hänger med längre har även fjäder samt nål i förgasaren från avonbar racing. kulören e ja inte riktigt säker på. tror den va från nån 70i tals Opel. ska kolla i garaget.

Tycker bara att du skruvar med den gamla uven och aldrig kör / Landen

hmmm jo
den har ju inte rullat många mil i år
hadde faktist tänkt å köra sprint rejset med svkg i söndags. men det rengnade ju liksom bort >

men ja har ju kört desto fler banmil med miatan i år iaf

se till å få ihop golfen med ryggsäck så kan du ju hänga med

1275an har nu använts i några sprint rejs på parkbanan

motorn känns faktiskt riktigt fin
fint drag redan på ganska låga varv.
spinner väl mycke på inner hjulet om man inte e lite försiktig med gasen. lite rädd att diffen inte uppskattar behandlingen

lite väl nervös i baken under inbromsningar gör att man inte kan attackera kon partierna riktigt lika hårt som man skulle vilja finns ju på bild här på rejsa vad som händer när jag försöker attackera hårdare

sen tycker jag den låser upp fram väl lätt i inbromsningarna.
kan va så att det inte tar tillräckligt bra bak.

om jag vill ha mer bromsverkan bak ska jag då gå upp eller ner i diameter på broms cylindrarna bak

kanske även ska montera ett oljekyl i vinter. då jag fått taskigt oljetryck när den blivit riktigt varm

har nu fått tag på krängningshämmare till bilen



lite rostiga. men lite blästring å färg ska nog få ordning på dom.
ska bli intressant å se hur uppträdandet blir med dessa på

ska även försöka hitta hjulcylindrar bak med större diameter för att få lite mer bromsverkan bak.

efter lite andra trådar här på rejsa samt lite läsande på andra forum (otrohet) har jag nu även börjat fundera på ett motorbyte

lutar isf åt å hitta en suzuki swift gti årsmodell 87-88.
å sno motor å låda + lite annat från den.

Är det kraftigare doningar de där krängarna än de nuvarande, eller var det denna bilen som inte hade några sådana förresten?

Swiftmaskin har jag sett nån koja som hade, verkar ju lite trångt men genomförbart.
Men det var härlig karaktär på motorerna (längesen man körde/åkte Swift senast).

har inga krängare alls nu
sitter inte några på kojjorna original.

ang swift motorn. har alldrig kört eller åkt med i någon.
men den käns som ett bra val då jag vill ha den så lätt som möjligt.
fins ju motorer med mer krut i men då e dom desto tyngre också.

ska nog inte va så svårt att få plats med den.
den går ju ner i en vanlig kojja front utan att behöva förlänga. vilket man får göra med tex honda motorerna.
å min e ju en clubman så jag har mer plats i motorrummet
borde få plats med ett fint kyl framför motor också

Trevligt motorval

Blir de sådan nu i vinter?

Vart fick du tag på krängnings hämmare till den?

har ju aldrig åkt med eller provat en sådan motor men dom som vet säger ju att de e en go motor

får se vad jag hinner med i vinter.
tiden räcker inte alltid till.
miatan står ju nedplockad nu också. ska snart uppdatera den tråden med

håller ögonen öppna efter en lämplig donator bil sålänge.

k-hämmarna fick jag av en bekant som plockat av dom av en gammal tävlings bil (cooper S).

""finns ju på bild här på rejsa vad som händer när jag försöker attackera hårdare ""

Länka den bilden tack!! vill se misshandeln

haha tjena landen
long time no see

här fins bilder.
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=40003&highlight=parkbanan

1275GT skrev:

haha tjena landen long time no see här fins bilder. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=40003&highlight=parkbanan

Det var ett tag sen ja.. Kul att se att det går att klippa gräsmattor med kojjan med...
Har inte sett den bilen sen du monterade på webrarna för ett tag sen... då lät den som om den skulle kunna suga in älgar i motorn... mycket mäktigt.

jettan får bli en brukis, men jag fick en polo 82:a som jag kanske hittar på nått med nångång..
men jag får vänta tills att jag har byggt garaget.. du är ju lite bortskämd på garagefronten

haha
jo garage e gött. golvvärmen e fin nu på vintern

webern lät fint
men de fick stryka på foten till förmån för lite bättre körbarhet i form av en ny SU HIF44 med nål å fjäder från avonbar racing. går kanon fint