Min lilla praktiska snabba svarta bil.

BMW M3 Touring 3,0





Var en 328 en gång i livet tills förra ägaren stoppade ner en M3 motor i den. Inte bara motorn men av bara farten åkte drivlina, diff, bromsar, styrväxel ja allt.

Jag själv har bara bytt instrument till ett M3 för att hålla koll på varvtalet, en tre ekrad M-sportratt fick ersätta den 4 ekrade lastbilsratten som satt i.

För närvarande ligger det Bridestone Potenza RE40 225/45-17 på ett par Momo Tuner fälgar.

Vid bankörning åker jag på Toyo Proxes R888 225/50-16 på ett par Nardi fälgar.

Väghållningsmässigt har jag monterat ett undre krysstag från M3 CAB och ett ställbart fjäderbensstag från OMP fram.

Bromsar har jag M3 3,2skivor runt om med orginalbelägg.

Väldigt underhållande bil att köra och praktisk på träffarna. Får in 4 r däck utan att fälla sätet.

Planer för framtiden är göra något åt chassiet och bromsarna råd tages tacksamt emot. Vill gärna ha PSS men har inte 20tkr över just nu. Kanske slänga ut de 2x40kg tunga elsportstolar och ersätta med något lättare.

Tuff M3a

Du menar att man kan åka med 16" fälgar på M3an med 3,2 bromsarna.
Ska nämligen skaffa mig en sån och R-däcken är ju kanonbilliga i 16"..

16 tum ja men kolla för säkerhets skull vissa fälgar kan vara tjockare i godset.

Torbjörn A skrev:

16 tum ja men kolla för säkerhets skull vissa fälgar kan vara tjockare i godset.

okej, får helt enkelt kolla med däckhandlarn.
Dom borde väl ha lister på vad som passar och inte.

Tack!

Någon sådan lista har dom inte då all info säger att M3 ska ha 17". Punkt.
Verkligheten är annorlunda dock...

Mao, mäta och provmontera är vad som gäller.
Bla MIM hade en fälg för nga år sedan som funkade ihopa med M3 3,2. Men det var inte mer än ngn millimeter kvar då i plats men som sagt...bilen användes utan problem.

M3 touring...mkt praktiskt och trevligt.

Andreas Lidström skrev:

Någon sådan lista har dom inte då all info säger att M3 ska ha 17". Punkt. Verkligheten är annorlunda dock... Mao, mäta och provmontera är vad som gäller. Bla MIM hade en fälg för nga år sedan som funkade ihopa med M3 3,2. Men det var inte mer än ngn millimeter kvar då i plats men som sagt...bilen användes utan problem. M3 touring...mkt praktiskt och trevligt.

okej, då blir det att satsa på 17", slipper man bry sig ju

Klockrent bygge! Vet du om den har rullat i Sthlm tidigare?
Jag håller själv på att samla ihop delarna för att bygga om min till en "M3 Touring" men det lutar åt en 321hk maskin i mitt fall. Håll oss uppdaterade med ditt bygge nu.

Mitt objekt:


Mvh

Sportskåp!

Jimpa 1 skrev:

Citat:

Klockrent bygge! Vet du om den har rullat i Sthlm tidigare? Jag håller själv på att samla ihop delarna för att bygga om min till en "M3 Touring" men det lutar åt en 321hk maskin i mitt fall. Håll oss uppdaterade med ditt bygge nu.

Bilen är byggd i Malmö av förra ägaren och han har gjort ett jättejobb. Varenda liten detalj som nya fästen för pluspol och kylvätskebehållare har han fixat och svetsat dit. Det enda jag vet som inte är M3 är kabelstammen mellan instrument och box.

Håller just nu på att byta ut luftboxen mot en coldair typ med ordentlig luft avskärmning från racingdynamics i USA. Blir väl ett ITG filter från MotorNord (om inte någon har här på forumet har ett bättre alternativ). Jag vet inte om det hjälper rent HK mässigt men ljudet gör nog att det går fortare.
Annars har jag mest letat PSS9 chassie åker väl på ett sånt till nästa säsong, camberplatter fram från Turnermotorsport, efter att ha läst Magnus T tråd om camber bak så skaffar jag antaglingen Rear Camber Arm också från Turner.

Värmesköld: http://www.racdyn-usa.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=142.52.36.200&Category_Code=e36tun

Camberplatter: http://www.turnermotorsport.com/html/subcategory_detail.asp?modelcode=E36&subcat_id=122

Rear Camber Arm: http://www.turnermotorsport.com/html/detail.asp?PRODUCT_ID=TSU9940001

Torbjörn,

Byt ut H&R fjädrarna som kommer med PSS9 till H&R Nürburgring Cup fjädrarna.
Forza hjälper dig. En modifiering jag är nöjd med.

PSS9 (original): 65 och 90 N/mm
PSS9 med Cupfjädrarna: 100 och 125 N/mm
Bil: Z4

Camberplattor kommer du att bli nöjd med. Det är alltid roligt att experimentera

Tuff, bil, helrätt med M3 touring!

MVH Erik

Hobbe skrev:

Torbjörn, Byt ut H&R fjädrarna som kommer med PSS9 till H&R Nürburgring Cup fjädrarna. Forza hjälper dig. En modifiering jag är nöjd med. PSS9 (original): 65 och 90 N/mm PSS9 med Cupfjädrarna: 100 och 125 N/mm Bil: Z4 Camberplattor kommer du att bli nöjd med. Det är alltid roligt att experimentera

Blir bilen körbar även under "onormala"(dvs stadstrafik) förhållande med dessa hårdare fjädrar. Jag använder bilen i jobbet varje dag och lastar ofta 50-100 kg bak.

Körbar och körbar....
Det är en personlig tolkning. Njurarna trivs väl bäst när dessa får studsa runt i kroppen ?

om du har PSS9 med tillhörande fjädrar inställd med dämpningen på 6 eller 7 så känns bilen som ett komfortabelt smågungande autobahnlok.
om du (som i mitt fall) till slut har dämpningen på 1 (hårdast) eller 2 under bankörning så kan det vara läge att uppgradera med hårdare fjädrar för att i stället kunna mjuka upp dämpningen.

Testa med vad som sitter på PSS9 först. Vill du uppgradera finns det möjlighet till detta.

Första banträffen avklarad. Dock inte med mig bakom ratten. Min svåger skulle ta licens i Lördags dock hamnade hans AMG C32 på verkstan med läckande kylare till växellådan så jag fick låna ut min sleeper.
Gick bra bilen överlevde förutom att en ABS givare gav upp. Min svåger lovordar bilen och byter antagligen till något annat snart. AMG C32 är en jättefinbil men passar ej på bana om man inte uppgraderar chassiet.


Nu är det hög tid att göra iordning bilen inför Mantorp.
Har massa godis liggades som skall monteras!
Camberplatter fram från milltec. Camberarmarbak från pelikanparts.com. Stålomspunna bromsslangar samt carbotecbelägg. Hoppas med dessa uppgraderingar använda hela R-däcket istället för halva.

Vi syns på Mantorp

Kul att du är nöjd med bilen
Kul också att du BRUKAR den, och inte bara fegkör

Bidde visst mer grejor. Sprang på ett coiloverchassie från H&R till rätt pris.

Hoppas bara jag hinner få allt monterat innan den 5/5.

HenrikSW20

Citat:

Kul att du är nöjd med bilen Kul också att du BRUKAR den, och inte bara fegkör

Jodå den går som satan. Fin bil du byggde. Hur går dina projekt?

Torbjörn A skrev:

Bidde visst mer grejor. Sprang på ett coiloverchassie från H&R till rätt pris. Hoppas bara jag hinner få allt monterat innan den 5/5. HenrikSW20 Citat: Kul att du är nöjd med bilen Kul också att du BRUKAR den, och inte bara fegkör Jodå den går som satan. Fin bil du byggde. Hur går dina projekt?

mmm... ångrar faktiskt att jag sålde den. Brukar inte ångra mig när jag säljer, men den ångra jag mig med. Toyotorna är i borås för lite ompyssling, och 535an skruvar jag med när jag känner för (=sällan )

Skruvade bil igår!


Bytte bromsklossar själv till Carbotech XP8 runt om. Med överinseende av min mekaniker som hade för mycket att göra.

Gick bra. Körde in de så nätt igårkväll. Vilken skillnad trots att jag inte tog i. Tyvärr/lyckligtvis måste jag byta ett broms-ok innan mantorp då gummibussningen i kolven släppte. Jag vet att man kan renovera men jag har redan nytt ok på vänstersidan.

Hoppas få på camberplatterna fram innan fredag.

Nu är det kassa broms-oket också bytt.

Av bara farten åkte stålompsunna slangar och ny bromsvätska (den blå) vet inte vad den heter.

Nu skall bra R-däcken packas i bilen sen bär det av mot Mantorp under eftermiddagen.

Vi syns på mantorp!

Har hänt lite sen i våras. Blev av med körkortet den 24 Maj när jag testade mitt nya coiloverchassie från H&R. 2 månader! ! Men fick tillbaka det 1 vecka innan knutstorp!!

Har monterat camberarmar bak från turner så nu kan cambern ställas runt om:

Några bilder från hjulinställningen:
Gult och blått!!




Hade problem med olja i insuget på Knutstorp. Enligt expertisen hinner inte oljecyklonen med när det svänger ordentligt med R-däck. Skall avhjälpas med ombyggd oljecyklon/avskiljare och nytt tråg från en 3,2 liters motor.

Vinterns/höstens projekt är att lacka om lite plast montera bakrutevinge(dammig nu). Fixa bättre kylning till bromsarna. Kanske ett kolfiberinsug till våren! :woot:

Jag har för mig att du sa att du både filmat och plåtat min rostburk... det gjorde ingen annan på knutan
Har du kvar bilderna?