Köpte mig en Simca nyligen Bilen är ett renoveringsobjekt som till stor del är rostlagad. Återstår reparation av bagagerumsrgolvet och lite blästring osv.

När den nu ändå är isärskruvad så är det lika bra att göra uppdateringar och göra en kul bil utav den.
Möjligheterna finns ju där i form av: glasfiberkaross, mittmotor, bakhjulsdrift, -74a (möjlig för reggning som ombyggt fordon) och att det just är en sportbil

begränsningen är väl i form av ekonomin.

har iaf. lite planer framför mig. tanken är att det ska bli en peugeot motor och troligtvis XU9J4 (sitter i 405 mi16), simcamotorn är inget alternativ med sina vilda 85 häst. Mi16 motor ger 148hk vilket känns lagomt.

Race setup ska det väl bli, dvs. bur. bälten, fueltank lättning osv.

Färg:
solbleksröd

Motor:
för tillfället liggger en orginal 1300cc motor i kupén

Chassi:
Glasfiberkaross
mittmotor
bakhjulsdrift

Hjulupphängning:
torsionfjädring fram och bak

Vikt:
cirka 900kg

Inredning:
2st glasfiberstolar

Fälg/däck:
orginal alu 13"
185/70/13 ballongdäck med vit däcksida

Övrigt:
Renoveringsobjekt

Framtidsplaner:
bli en rolig leksak

Några kommentarer och tankar för en uppdatering/modd utav hjulupphängning? har ingen större kunskap i ämnet utan ni får gärna dela med er utav tankar.

som hjulupphängningen är nu så är den orginal. sitter nya dämpare fram (okänt märke) och bak (koni röda justerbara)

Som jag skrev nyligen i en banåkarbiltråd om en Murena - jag är omåttligt avundsjuk! Gratulerar till en av bilvärldens härligaste och mest egensinniga vagnar.

Jasså du har hittat hit... den kommer att bli otoligt tuff i saabs oranga färg och med svarta detaljer
Exempel på färgen som jag menar.
http://www.saabklubben.com/arkiv/96/9644.jpg
http://www.saabklubben.com/arkiv/96/9666.jpg
http://www.saabklubben.com/arkiv/96/9621b.jpg

Trevligt bilval Fredrik!
Har sett en svart i fint skick här i Katrineholm .

Indisk gul! En av de vackraste färgerna som finns! =)

häftig bil!

ang. motorn, är det inte dom där som var rätt så vanliga att ha BMW-motorer i?

Petter U skrev:

häftig bil! ang. motorn, är det inte dom där som var rätt så vanliga att ha BMW-motorer i?

Det har jag inte hört talas om, men är man fast i franskt träsket så är man

Beställde precis SFRo`s bygghandbok

Hyr långt är det mellan drivaxeln och torpedvägg/ryggstöd? Hade en tanke om att skaffa en Bagheera och peta in en Audi v8 men då behöver där vara ca820-850mm.. Det kanske blir på tok för trångt..

Snygg bil! Jag har redan haft en, så jag är partisk! Lämnade aldrig pallbockarna, iofs. Det enda motorbyte jag läst om på nätet var just till en Peugeot 205 GTI-motor. Det var visst rätt jobbigt! Opel C20XE är ju en kompakt, potent, motor oxå. Kan de stoppa den i en hundkoja, så borde den få plats i en Bagheera!

Svante skrev:

Hade en tanke om att skaffa en Bagheera och peta in en Audi v8 men då behöver där vara ca820-850mm.. Det kanske blir på tok för trångt..

Det är nog typ 82-85 mm istället!

Bakom stolarnas lutande ryggstöd, sitter en lutande torpedvägg. Bakom denna sitter en lutande motor, bakåt....

apex skrev:

Svante skrev: Hade en tanke om att skaffa en Bagheera och peta in en Audi v8 men då behöver där vara ca820-850mm.. Det kanske blir på tok för trångt.. Det är nog typ 82-85 mm istället! Bakom stolarnas lutande ryggstöd, sitter en lutande torpedvägg. Bakom denna sitter en lutande motor, bakåt....

jag tycker det verkar ganska gott om plats. bara man slänger bort bensintanken som sitter mot torpedväggen. men visst, v8 blir trångt. dock finns ju plats bakåt för att utöka motorutrymmet.

apex skrev:

Snygg bil! Jag har redan haft en, så jag är partisk! Lämnade aldrig pallbockarna, iofs. Det enda motorbyte jag läst om på nätet var just till en Peugeot 205 GTI-motor. Det var visst rätt jobbigt! Opel C20XE är ju en kompakt, potent, motor oxå. Kan de stoppa den i en hundkoja, så borde den få plats i en Bagheera!

de komverteringar jag funnit ska vara på murenorna som det slängs i både 205 gti motor och 405 mi16 motor i. dock verkar det vara annan grundmotor i dom.

Har du nå bilder på den du hade? min är en pallbocksräcer också

Fredrik C skrev:

Trevligt bilval Fredrik! Har sett en svart i fint skick här i Katrineholm .

känner du igen mig? du köpte min en 205a för flera år sedan

LillENOK skrev:

apex skrev: Snygg bil! Jag har redan haft en, så jag är partisk! Lämnade aldrig pallbockarna, iofs. Det enda motorbyte jag läst om på nätet var just till en Peugeot 205 GTI-motor. Det var visst rätt jobbigt! Opel C20XE är ju en kompakt, potent, motor oxå. Kan de stoppa den i en hundkoja, så borde den få plats i en Bagheera! de komverteringar jag funnit ska vara på murenorna som det slängs i både 205 gti motor och 405 mi16 motor i. dock verkar det vara annan grundmotor i dom. Har du nå bilder på den du hade? min är en pallbocksräcer också

Bilder på min egen? På pallbockarma? Jodå, det finns....

apex skrev:

LillENOK skrev: apex skrev: Snygg bil! Jag har redan haft en, så jag är partisk! Lämnade aldrig pallbockarna, iofs. Det enda motorbyte jag läst om på nätet var just till en Peugeot 205 GTI-motor. Det var visst rätt jobbigt! Opel C20XE är ju en kompakt, potent, motor oxå. Kan de stoppa den i en hundkoja, så borde den få plats i en Bagheera! de komverteringar jag funnit ska vara på murenorna som det slängs i både 205 gti motor och 405 mi16 motor i. dock verkar det vara annan grundmotor i dom. Har du nå bilder på den du hade? min är en pallbocksräcer också Bilder på min egen? På pallbockarma? Jodå, det finns....

något digitalt som går att dela med sig?

Bilen vann designpriser när den kom. Konstruktionen var smart, med limmade paneler på ett stålchassi. Min bil var genomrutten, men visst ser den fin ut!

Matra lärde sig senare att galvanisera sina chassin...... Först av alla på marknaden? De var ju flygtekniker så Matra är inga blåbär!

Nu med bilder i första posten

är det en sån där mittmotor?

Här i Umeå har det funnits en röd candylackad Matra. Han hade en Golf 8V motor i den. Tävlade också i billjud med den.

apex skrev:

Snygg bil! Jag har redan haft en, så jag är partisk! Lämnade aldrig pallbockarna, iofs. Det enda motorbyte jag läst om på nätet var just till en Peugeot 205 GTI-motor. Det var visst rätt jobbigt! Opel C20XE är ju en kompakt, potent, motor oxå. Kan de stoppa den i en hundkoja, så borde den få plats i en Bagheera!

1. Varför Opelmotor när det finns en motsvarande 16v-snurra inom familjen?
2. Opelmotorn är sämre än motsvarande Peugeotmotor