Hejsan!
Tänkte lägga upp en projekttråd om denna bilen då den egentligen från början skulle vara ett komplement till min M3 E30 turbo som oftast står i garaget för updateringar och uppgraderingar, men då man oftast vill ha roliga godis-saker till den bilen man använder mest så blev det mycket inköp till min GT som fick göras.

Köpte den på sensommaren 2003, kördes original 1 år, sen började jag göra lite små uppgraderingar under vägen.

bilder kommer under kvällen...

Tur att man gjort detta ett antal ggr, så kan man alla fällor



efter lite pyssel, förlängde en slang till vevhusventilation, så var det bara att koppla in boxen...
Monterade in luftmassmätaren tillsammans med huset innuti boxen och slängde på en silikonslang som sen gå ner bakom spoilern till ett K&N luftfilter avskärmat från grus/varmluft osv..

Du får mer än gärna dela med dig av fällorna, så man inte går i dem själv
Schyssta bilar för övrigt.

byggde du inte en överladdad motor också vill jag minnas? Är den också på gång?

Hmmm, att man ordna rätt längd på slang till vevhusventilation när man river.
PLus att det finns 2 st 13 muttrar som sitter och håller i plenumet på undersidan. Plus 1st 13 som fäster en vattenslang mot plenumet på baksidan/sida.

Man måste flytta oljastickan några cm till höger pga boxen.
Svårt att få plats med filter framför lampan, speciellt om man har ljusreglering(bygger ut mycket)

Byggde några stycken, men de blev alltid uppköpta innan de var helt klara.
Men nu i dagarna håller jag på att montera in en turbomotor åt en kompis i garaget.
Kommer lite bilder i helgen...

Sen bytta jag till ett lättare svänghjul tillsammans med hårdare ventilfjädrar och fick bilen mappad.
Varvar 8600 med original svänghjul, men med det lättare svänghjulet så varvar jag 8800 istället.
www.rnb-racing.com/Movies/GT_1.mpg

[I

LotecM3 skrev:

www.rnb-racing.com/Movies/GT_1.mpg

ofungerande länk.. ?
vill ju höra lite ylande

Jodå, länken funkar för mig.
Klicka på den så ska en video-player öppna och spela upp den automatiskt.
Eller så får man välja spara som tror jag. Servern är inte så jättesnabb har jag märkt

Mums mums Låter riktigt vackert!

//Edvard

Tänkte fixa lite med den nu under vintern...
Det som ligger först i lista är..

* Montera bort luftpump, med alla anslutningar mot toppen osv..
* Montera coilovers fram och bak
* Inhandlat ett par BBS lemans med guld centrum. Ska monteras så fort däcken kommer, blir väl 255/35 18 bak med 225/35 18 fram

* Montera porsche bromsar, GT3 skivor och ok, med egna centrum och adaptrar.

började sakna min m3a när jag såg bilderna på motorn
det är något magiskt med kolfiber insug

Hejsan, fick upp en kortfilm

www.rnb-racing.com/Movies/GT_rondell.mpg


Har bytt till ett par Bilstein-coilovers nu. Hoppas den går bättre i kurvorna nu.
Ska ladda upp bilderna imorgon

Har fått gjort dessa bells i flyg alu.


Svarvade av original GT3 skivor och fick balanserat och monterat på nya bells så de ska passa GTn.
Ska bara måtta lite för att göra adaptern till oken.

Vad tycker ni, ska man montera oket snett? Typ som om oket ligger på skivan i 45 graders vinkel
Eller ska man köra 90 graders som originalet sitter på M3an?

Shyssta bromsar!

Jag personligen skulle montera dem så att okadaptern blev så enkel som möjligt att konstruera....dvs som original, 90grader.

Schysst bil... Hette förre ägaren Eilif ?

Nej, eilif äger sin GT fortfarande misstänker jag. Förutom sin M3 CSL
Min är en annan GT, men också i malmö.

vad har du bytt mer än svänghjulet och ventilfjädrar för att varva nästan 2k rpm över org rödmarkering?
Den lät ganska mysigt iaf...

Det är lättat och balanserat svänghjul, och hårdare ventilfjädrar. Kolfiberluft box och mappat chip.

Inget annat...

original M3 prylar är bra.