Tjenare!

Jag är hyfsat ny här rejsa och tänkte ni skulle se vad jag pyslar men i vinter

Kan börja med att 2005 är det skit år.

Jag köpte bilen okt -04 bytede in min bmw 330xi mot denna hos carlqvists bil i tingsryd, bilen var helt underbar att köra och kände att jag inte skulle göra så mycke BARA lite små fix

Vintern kom och bilen åke in i garaget, började meka lite små prylar lackades allt var frid och fröjd, tills en dag fick jag för mej att jag skulle lacka motor rummet sen var det kört hittade lite yt rost under bilen efter en eller vecka nåt var bilen strippad helt front, motor, framvagn, bakvagn, m.m skulle bara ja eller hur
Tiden och jobbades på med att slipa och lacka, våren kom men bilen var ej klar p.g.a att jag tappade min största kund i firman och resulterade i att jag var typ utan jobb, och inga pengar till bilen

Men skam den som ger sig det var bara att lägga bilen på is det tag och letar jobb och nya kunder i april lyckas jag att hittta en kund och där kunde jag jobba hur mycke som hälst, sommaren kom jag jobbade så mycke jag orkade för att koma i fatt ekomoniskt,
Nu är vi i skrivade stund och ätligen kan jag ta tag i bilen igen


Bilen: s2000 -00

Bilen var helt orginal vid in köp

syftet med bilen är att kunna kör på stan och dra till träffar och piska den på bana

Detta är ligger på hyllan.

*Aem cold air intake
*Stålomspunna broms slangar
*Vita sido blinkers
*Kolfiber huv
*18" work s2k fälgar
*Nya tyg mattor
*Nya broms skivor slitzade
*Hondata insugs packning
*Alu vinge, nä den ska byggas om

Har inhandlas väntar på leverans

*Stoptech fram bromsar
*Bilstien coilovers

Kommer att inhandlas.

*Bussningar
*olje tråg med extra skvalp plåtar
*Motor dämpare
*Grenrör
*Stag till fram och bakvagan (undre fjäder benstag)

Bilen kommer även få ny lack detta är vet dock vilken färg än
Underredet blir ren skrapat och blästrat sen lackas

kjol paket är något som inte kommer på denna bil, den är redan vacker

Dock kommer det nog en liten venturi efter bakvagnen

Fabriks info:

Motor

Motortyp: Rak 4, Aluminium block
Bränslesystem: PGM-Fi
Cylindervolym cm3: 1997
Cylinderdiam. x slaglängd: 87x84
Kompression: 11
Valve gear: DOCH VTEC 16v
Max effekt kw@vpm: 240@8500
Max Vridmoment Nm@vpm
Rödmarkering vpm:9000
Toppfart km/h: 241
0-100 km/h: 6.2

Växellåda

Utväxling växel 1 3.133
Utväxling växel 2 2.045
Utväxling växel 3 1.481
Utväxling växel 4 1.161
Utväxling växel 5 0.970
Utväxling växel 6 0.810
Koppling: Hydraulisk
Differential: Ja


Bromsar och hjul

Abs: Ja
Frambromsar: Ventilerade skivor 300mm
Bakbromsar: Skivbromsar 282mm
Fälgar: 7.0J x 16

Mått och storlek

Hjulbas mm: 2400
Längd mm: 4135
Bredd mm: 1750
Höjd mm: 1285
Spårvidd fram mm: 1468
Språvidd bak mm: 1509
Tjänstevikt kg:1260
Bränsletankens rymd l: 50

Kommer att mäta och väga till sommaren när den är klar

Mvh Danne

Fabriks bilder





Lite bilder på min




kommer mer bilder allt eftersom

Lycka till lillen! Hoppas det blir bra sen.

Btw, sjyssta stolar.

Tackar

Stolarna är till salu köpa det par till

D.Nilsson skrev:

Tackar Stolarna är till salu köpa det par till

Räcker för min del

Men 42k/st (i nypris) så är det ju en investering för den som köper

Kul med en till S2000 åkare som vill använda bilen till det den ska göras... Nämligen att piskas på bana...
/Jimmy Särås