Tjena, tänkte slänga in lite info om min gamla racingkärra! Det är en 850 berlina -64 som byggdes om
till racekärra i början av 70-talet och kördes i Castrol-Cup i SSK-serien. Den hade en Ford 1600 Kent-
maskin med dubbla Weber 45:or och c:a 150 hk med en Hewlandlåda. Den byggdes om ganska radikalt
med Escort 2 framvagn med Volvo 164 ok och ventilerade skivor med alu-centrum och en modifierad Formel 3 bakvagn med skivor. Tyvärr så försvann motor och låda och alla hjul innan jag köpte den!
Men med Super-Star spoiler fram och vinge bak med rejält breddade glasfiber skärmar. Men å andra sidan skall det inte vara en "Ford" motor i en FIAT utan en FIAT-motor, men lådan saknar jag! Har försökt att
hitta en passande låda till en vettig peng t.ex. Porsche el. Hewland som pallar lite vrid men dom är ju
otroligt dyra, men nu har jag hittat en 5-växlad VW transportlåda som jag tror skall passa!
Som motor har jag en 2-liters TC-maskin som är uppborrad från 84mm till 86mm vilket ger 2,1 liter med
smidda 12,5:1 ASSo - kolvar. Toppen är fullportad med 45 in och 40 ut ventiler med trippla ventilfjädrar
och titanfjädertallrikar med Colombo & Bariani 320 graders kammar med 12,0 mm i lyft. Köpte ett insug från Guy Croft till ett par Dellhorto 45:or. Tror att toppeffekten, efter
samtal med G.C., skulle kunna bli runt 210-230 hk. Nu framöver skall jag försöka att tillverka en adapterplatta mellan motor och låda vilket inte blir så himla lätt! Är det någon som har erfarenhet eller
uppslag till en sådan platta???!!!

Vi vill se bilder!!!!!!

På din beskrivning verkar bilen vara hur tuff som helst

Tjena Niklas,

bilder kommer så snart som möjligt!

cooolllt

Hallå Magnus,


fin originalbroschyr eller vad det nu är!?

Vilken årsmodell är det på bilderna??

FIATABARTHRACE skrev:

Hallå Magnus, fin originalbroschyr eller vad det nu är!? Vilken årsmodell är det på bilderna??

Min gissning är att det är -68, då kom Special och Sport Coupé fick två extra lyktor.
dessutom undrar jag om det inte var det året som Spidern fick lyktorna upplyfta,
lite frogeyed liksom, men det vill jag låta vara osagt...eller...nu sa jag ju det.

Roligt projekt iallafall :-D

/joakim

FIATABARTHRACE skrev:

.... Den byggdes om ganska radikalt med Escort 2 framvagn med Volvo 164 ok och ventilerade skivor med alu-centrum och en modifierad Formel 3 bakvagn med skivor.....

Ganska radikalt var ordet! Låter hur tufft som helst! Har du bilder på den som den står idag? Finns massa folk här med bilder från -70-talet och 80, skulle vara riktigt kul att se en 850 med formel 3 bakvagn...!!



Vet du mer om vilka som körde den på 70-talet, måste gå att spåra upp lite bilder!

satt det inte en 1300 ford i den ?? Jag var för många årsedan och köpte en motor av en bror till EMMA det måste ha varit den bilen den stod utan för Alingsås mot Göteborg mins att det var en mycket fin 1300 med stålvev down draft stavas det så ?? (jag samlade på 1300 race ford motorer då)

FIATABARTHRACE skrev:

Tjena Niklas, bilder kommer så snart som möjligt!

Underbart, inget är som väntans tider.

Hallå Per,

när jag köpte bilen någonstans utanför Gävle sa killen att den var byggd av en bror till
EMMA någonstans utanför Göteborg. Kommer du ihåg om den var grön med ett stort vitt kors
över hela bilen???
Brorsan som jag tror hette Johan eller nåt sånt berättade lite om bilen när jag ringde
upp honom bla. att den stått i SSK-s monter på ett antal utställningar bla ELMIA och berättade
om varvtider på Kinnekulle,Falkenberg osv. När jag frågade om kort på bilen för att
få se hur den såg ut när det begav sig så blev han lite sur och sa: Nej det vill jag inte
lämna ut!! Inte ens när jag var villig att betala för bilderna!!! > >

Så NI som läser den här tråden och känner igen bilen på något sätt så skriv eller ALLRA
HELST sätt ut BILDER från den tiden!!!! Skulle vara SKITKUL!!!!!

Appropå motorn, kanske sålde han 1300 motorn för att sätta i en 1600 maskin för jag
har för mig att han sa att det satt en 1600 i den!?

Jag har lovat att sätta ut bilder både på bil och motor, men den här helgen har jag
inte tillgång till scanner så det blir i nästa vecka!!

FIATABARTHRACE skrev:

Hallå Magnus, fin originalbroschyr eller vad det nu är!? Vilken årsmodell är det på bilderna??

Tror det var via denna sida jag hittade den
http://www.fiat850spiderbertone.it

Kul bil!

Är det inte denna bil som var med i ett nummer av IMS (Illusterad MotorSport) runt en 76? Då satt det 1300 i den och folkalåda i så fall. Det var en rätt torftig artikel med bara en bild bakifrån om jag inte minns fel. Ska försöka leta åt tidningen och scanna in bilden åt dig.

Gott med gamla hårdkokta räservagnar som lever vidare! :woot:

Tjena Emanuel,

kul att det är någon som kommer ihåg och om du hittar artikeln så vore jag jätteglad!!

Jag försöker att få till bilder på bilen men en trilskande dator, bredband (Glocalnet) och

en scanner utan drivrutiner efter H-D crash har sabbat allting...

Men skam den som ger sig.....det kommer!!!

Skall även lägga ut lite bilder på min 131:a, men det är bara ett påbörjat objekt.

Funkar datorn nu??

Vi vill se bilder.

Tufft om det e "emmas" o hasses gamla ssk fiat! Farsan har tidningen med det reportaget hemma nånstans...hasse var min fordonslärare då det begav sig o han blev helt lyrisk när jag tog med mig o visade reportaget en dag.

Häftigt med sådana udda byggen. De tenderar att bara ställas undan, så det är kul att du tar tag i det.

Tjena Dany, ja nu funkar bredbandet och datorn men inte fotoprogrammet men
jag jobbar på det....

FIATABARTHRACE skrev:

Tjena Dany, ja nu funkar bredbandet och datorn men inte fotoprogrammet men jag jobbar på det....

Vad har du för program och vad är felet??

Nu hoppas jag att det funkar med en bild i alla fall. Den var scannad in som
TIF-bild men jag kunde inte göra om den till J-PEG bild utan Photoshop.
Mer bilder kommer...

Du kan omvandla bilder i Microsoft office Picture Manager. Bara att klicka på en bild, välja exportera och i vilket format den skall exporteras

Nu finns det en bild!!!!!!