Tjenna.. är ny här så säg till om jag gör nått fel =) så ska jag ändra de så fort jag kan.
lite om projektet då!.

Vi är fyra stycken som har börjat med ett projekt där vi ska bygga om en volvo 142:a till en racingbil...

UPPDATERAT *EDIT*

motor:

b20
Borrad till tredje överdimensionen (2,2l)
Portad & planad topp (Steg 4?)
Vassare kam
Dubbla weber 45or

kommer mer info snart!


De vi har gjort just nu är att rensat hela bilen på inredning och div skit.
Mer uppdateringar kommer snart, Då vi gör detta projekt till skolan så vi har inte jobbat så mycket.
Men nu till hösten ska all fritid gå till att jobba på bilen
då vi får lite tid av skolan också att jobba med den.

här är lite bilder på hur det ser ut just nu..

Trevligt med en 68:a. Går ju att göra ganska mycket med en sådan och fortfarande ha en chans att klara en runda hos SBP utan allt för mycket bekymmer
om den nu ska vara gatreggad?

Golvet ser förvånansvärt helt ut med tanke på vart den stått (gräs är ingen höjdare)

Joda det är ganska helt. men vi har två st stora rosthål som vi ska fixa, va och hämtade lite plåt från våra sponsorer så vi kan fixa till det! vi ska ha in bilen i garaget snart och få upp den på bockar så vi kan få av hjulen och komma åt lite under och fixa så allt ser bra ut!

Jesper: Jo vi hade tänkt att försöka få den gatreggad men de blir ett senare projekt! just nu ska bilen fixas iordning!! :P är endel att göra.

här är lite bilder på dom fina rosthålen vi har bankat lite i

Norska lättning. låt hålen va kvar, dom sparar vikt

Btw. Ska ni bygga om bakvagnen eller ska ni köra med stel bakaxel? Stelt kanske inte är det bästa på bana?

Jesper Wall skrev:

Btw. Ska ni bygga om bakvagnen eller ska ni köra med stel bakaxel? Stelt kanske inte är det bästa på bana?

I första hand kommer den att vara stel.

Den här kan ni ju ha som målbild. En dansk som kör Volvo 142 i RHK Standard Ny. Helt rätt startnummer dessutom.

Vi har fått rätt bra erbjudande från en av våra sponsorer på dom här dämparna men vet inte om
dom är så bra så tänkte fråga om nån vet nått om dom.

SPAX ställbara dämpare fram G380 kostar 1209:- / st och bak G394 kostar 1010:- / st

Vet ingenting om SPAX, men om jag inte minns fel så har alla medlemmar på rejsa.nu rabbat på Koni-dämpare på Stötdämparexperten. Jag kör gula Koni på min bil och är riktigt nöjd.

Jesper Wall skrev:

Vet ingenting om SPAX, men om jag inte minns fel så har alla medlemmar på rejsa.nu rabbat på Koni-dämpare på Stötdämparexperten. Jag kör gula Koni på min bil och är riktigt nöjd.

okej, men nu är det så att vi har 50% på just dessa dämpare.

Så där ja! nu har vi fått in bilen i garaget, bilen kommer luftas upp på bockar nu i veckan så vi får av hjulen och kan se lite hur de ser ut undertill. Motorn ska också fixas iordning nu under veckan och förhoppningsvis starta. Nästa del blir att svetsa igen golvet och beställa buren!!!

Här är lite bilder under dagen..!



tatt av dörrarna och motorhuven!




vi har fått lite plåt av våra sponsorer!

Är ju inte så mycket el på gamlabilar ;D

Vårat nya bensinfilter


//Mvh ulf

Dagens Update!


Detta har hänt idag

#1
Bilen upp på bockarna, och vi gick igenom underedet lite snabbt. Och konstaterade att det såg skapligt ut.

#2
Vi fick igång motorn på andra försöket, då gick den i ca 30-45 sec. Sedan sa det "puff" o den dog. Felsökning pågår! Men under den lilla tid den var igång så lyckades det att fylla hela garaget med tjock svart sotrök

Bensin, olja och avgaser - Då är livet gött, eller?

Det var allt som vi han med idag. (Bilder kommer)

Mvh Broman

Här kommer bilderna!




VI har nått äckligt i taket som vi försöker få bort men segt som tusan men de ska BORT!!

Varmluftspistol är ett "hett" tips för att få loss allt möjligt klägg på bilen

vi skulle försöka starta bilen efter det lilla "rökmolnet" men tydligen hade vi inte något klokt batteri, och tippset med varmluftspistolen har vi redan använt och det tar sin tid, men loss kommer det

Det finnns ett team som kör mellansvenska långloppscupen men en 142:a
kolla in på www.wrt.nu www.msls.info

Mvh Micke

Självklart skrev:

Det finnns ett team som kör mellansvenska långloppscupen men en 142:a kolla in på www.wrt.nu www.msls.info Mvh Micke

ok, det verkar rätt grymt...

En lite uppdatering kanske? =)

Ja de har väl inte hänt så mycket ännu.. väntar fortfarande på pengar från våra sponsorer så vi kan börja bygga lite mer. Vi har fått igång motorn igen iaf! första gågen så dog den efter ca 1min, men nu hade vi den igång en stund.. så nästa start så ska vi ställa tomgången på den..och sen har vi kör lite med vinkelslipen på rosten fått bort lite.. men mer ska bort! (norsk lättning verison2 kanske? )


liten o söt

Hade tyvär ingen kamera med ljud!! men de får vi fixa när de kommer nytt avgassystem


//Ulf

Nu är det bara dags att ordna nytt batteri och ställa tomgången sen kommer motorn att gå som en oljad blixt , sen ska vi ordna lite svetstråd och fixa alla hålen i karossen...

Tjena. Välkommen ner i träsket. Jag har också en 142:a som är ungefär lika nerplockad, men (tack gode rejsinggud) helt rostlagad, som ska bli banracer (finns här på rejsa också).
Undrar lite om vad för grejer ni tänkt plocka i den? K-kam och planad topp läste jag, men insprut eller förgasare? Andra planerade modifieringar? Effektidé? Väghållning?
Det är ju i alla fall en billig grund att bygga på. Och enkel. Vill ni göra det dyrare är ju det lika enkelt det med :P Det vet jag allt om

Jag hoppas ni får riktigt kul både under bygget och körandet, och inte bara problem och ras.