Då är det dags att presentera min kommande banbil.

Bilen är En Vw Scirocco TS från 1975
Den har gått ca 7500mil
Avställd 1985
Rostlagning påbörjad av tidigare ägare.
Jag blev ägare till denna 1999

Släpade fram den ur ladan idag och slipade lite på den för att kolla hur mycket det rostat.
Jag har även en 76'an modell av samma bil som kan få donera lite saker.







Målet med denna är då att få en lite udda och rolig bil.
Motorn kommer att bestå utav enn 2,0L block med lite godsaker.
Men först ska karossen fixas och en bur ska monteras.

Grattis och välkommen till den sunda sidan av mänsligheten.....

Ps. jag hoppas verkligen du ska byta tillbaka till orginallamporna....

Det där blir nog ett bra projekt, vad hade du tänkt ha för motor 8v eller 16v ?
Det är en bra årsmodell det där...

Härligt att se Thullen..

Jag tycker förvisso de är skitsnygga me fyrkantiga lampor, men får ändå hålla med Mats.
Scirocco mk1 ska ha runda lampor.

I övrigt, lycka till!

Nice Thull.
Men vad blir de då av Golfen?

Så de blev en utav de bilar du redan hade
Kommer nog bli bra de där thull...

Dom där lamporna satt på bilen så ja köpte den men jag har ju en till o den har runda lampor.
Vi får se vad det blir.

Motor kan variera. Först ska karossen fixas.

Golfen får gå på de träffar som är i år.
Sen kanske den får bli dragbil istället?

Lite inspiration....?

http://www.rennfotos.de/videos/paulitsch_hauenstein_2005.mpg

Åhhh...
Inte lite gött ljud i den maskinen..

Ståpäls...

I dag har det hänt lite mer i garaget.
Först kollade ja med den lokale stenhuggaren om han kunde blästra bilen.
Ja var dit å kollade men det var för litet utrymme för bilen.

Ja åkte istället hem till mor å far å släpade fram min -76.
Jag hade då inte bestämt mig för vilken kaross ja skulle börja med.
Men efter lite funderingar så bestämde jag mig för -75'an
Ena dörren och skuffluckan ska ja ta från -76'an.

Ja fick tag på en som kunde blästra karossen för ca 1500-2000:-
Här några bilder från dagens arbete.

Här har bilen stått sedan sommarn -92 (13 År!!) Jag har alldrig kört den.



Framsläpad med hälp utav fars bil.
Hängde i fyrhjulingen först med den grävde bara fyra gropar.



På 76 årsmodell sitter bränsle påfyllningen bakom nummerplåten
76'an har även singeltorkare.


Åkte istället hem till mig å började plocka ner den bilen.


Hittade bruxen och servicebok i handsfacket.


original förstärkning på -75'an jämför med 76'an ovan


På fästet för rattstången har någon under tillverkningen skrivit vilken färg bilen skulle få.


Såhär såg den ut när jag gick in igen.

Thullen, fan va du ligger i
Men det är bra så det händer någonting.. vintern är lång

Ja lika bra å greja nu.
Har ju inte hänt så mycket tidigare.

Fränt med påfyllningshålet, det var en detalj jag inte kände till..

Idag har ja också jobbat lite med bilen.

Fått ur motorn och allt annat där fram
Fixade till ett par hjul så ja kunde rulla ut den å sopa lite i garaget.

i morgon blir det att fortsätta med bakänden.
Ev. ska ja försöka ruska lite liv i min Golf Gti -83 också .

klart det ska bli lite dtm stuk på din vw
detta ska följas! (hoppas på en skön trimmad 16v eller vr6 )

NEJ ingen VR6 i ett sånt fint utgångsläge tung , trist och fel.
Men det blir det nog inte heller.

Var väl 2,0L-snurra som gällde förstod jag.
Men en 2-liters 16V vore skoj även om det blir svårare.

mmm.. sant det där med vr6..

passat 2.0 block å golf 16v topp.. fuggar.. taget :P

Eller varför inte en 2-liter 16v ABF motor.
Finns i fördigt utförande i Golf och en del Seat.
Eller en färdig 2-liters ur passat!

Hur som helst en 16V även om det vore 1,8 är ju inte helt fel.
Jag personligen gillar dem.

Thull vad skall du ha för chassie på den däringa Roccon?
och bromsar vad blir det där?

När du letar ny motor så håll lite koll på vad som är höga/låga block, är inte säker på om det höga blocken går i utan att karva lite i huvförstärkningarna.... Själv har jag ett 3A block att bygga 2.0 liters 8v motor på.

Schysst, det kommer att bli helt rätt det där
Köp hem lite riktigt kaffe för jag kommer och inspekterar utvecklingen lite då och då.
Jag gillade det där "VW - Ett sätt att ha det bra" på servicehäftet, det kunde du inte ha sagt bättre själv.

Blötväder ute så ja kan sitta här ett tag.

Jo ja har också ett 3A block från en audi -89 stående på bordet.
Vi får se om ja ska ha det eller om ja skaffar ett AQY block 2,0L som passar bättre med kanalerna i min topp.
Ska kolla med Trendab vad dom tycker. Eller vem det nu blir som ska porta toppen.



Toppen är en Crosflowtopp insuget kommer från Ak Sport i belgien ( http://www.chadil.be )
Spjällhusen är lumenition 2x45 lite stort men det var rätt pris på dom.


En skvalpplåt är rätt bra att ha.


Patrik: Tyvärr har jag ingen bryggare just nu men det kan ja fixa nästa vecka då ja jobbar igen.