Ännu så länge bara sänkfjädrar, lätt svänghjul,avgas&chip och EBC GreenStuff. Ska bygga avgasgrenrör, sätta i kammar med längre duration och bygga insug i vinter, om pengarna räcker.....

Felet med en annars lätt och bra bil är att motorn passar bäst i en familjebuss, och framhjulen är smaaala 175:or.

om pengarna räcker ännu längre så blir det ställbara dämpare och bredare däck fram..

Är det så trist motor i speedstern alltså?

Har Opel glömt C20XE-arvet?


Fin bil. Jag har sett den på stan..

Tycker jag känner igen dig med? LiTH?


Motorn är långslagig 86x95 mm med fantastiskt bottendrag, rena turbovridet. Men man saknar litet mer ystert varvande.

Snygg bil!
Motorn är inte direkt sportig...

Snygg ja!

Jo, jag glömde, jag har hjulsinställningar från Lotus Elise 340R oxå:

340R Track Settings
FRONT

Castor +3.8°, ±0.2° (max side/side 0.2° )
Camber -1.8°, +0.1° -0.2°
Toe 0.5mm Toe OUT overall, +0.2mm -0.0

REAR

Camber -2.7°, ±0.2° (max side/side 0.2° )
Toe 2.5mm toe IN, +0.2mm -0mm (max side/side 0.2mm)

apex skrev:

Tycker jag känner igen dig med? LiTH?

Förmodligen inte... pluggade i uppsala.

Riktigt snygg Speedster måste jag säga!

Får inte du har lite regskylt fram som alla andra Speedsterägare?

Figgz skrev:

Riktigt snygg Speedster måste jag säga! Får inte du har lite regskylt fram som alla andra Speedsterägare?

Nja, jag tror man måste säga till om det vid reg-besiktningen? Missade det, men oftast sitter det en mindre fram iaf på min!

Nuförtiden sitter plåten med kardborre-band, något som många Speedster/VX-ägare har anammat, det är inte så kul när det blir ett hål i plastkarossen varje gång skylten trillar av

Blir du inte av med skylten när den trillar av?
Har funderat på att ha skylten fjädrande så att den ger efter när den slår i.
Jasså, du har en hardtop. Det har jag missat.

Nillet skrev:

Blir du inte av med skylten när den trillar av? Har funderat på att ha skylten fjädrande så att den ger efter när den slår i. Jasså, du har en hardtop. Det har jag missat.

Njae, det låter ju som Buttericks "glaskross" när den ramlar så det är inga problem

Hardtop e bra på hösten, å bilen blir nästan snyggare!!

Är jag den enda som inte lyckats skrapa i skylten än men så är den ju ett höghus, än så länge

apex -> du har ingen bild som de går att se ungefär hur mycke marginaler du har i hjulhusen nu med sänkningen??

Vill du ha en liten skylt så är det bara att ansöka, iom att jag som har en sv-såld med liten skylt så lär dom ha svårt att neka dej.

skogshuggarn skrev:

Är jag den enda som inte lyckats skrapa i skylten än men så är den ju ett höghus, än så länge

Min är osänkt och jag har skrapat i min lilla skylt två gånger. Första gången såg jag inte fartguppet och andra gången (nu i lördags) var fartguppet alldeles för tvärt.

skogshuggarn skrev:

Är jag den enda som inte lyckats skrapa i skylten än men så är den ju ett höghus, än så länge apex -> du har ingen bild som de går att se ungefär hur mycke marginaler du har i hjulhusen nu med sänkningen?? Vill du ha en liten skylt så är det bara att ansöka, iom att jag som har en sv-såld med liten skylt så lär dom ha svårt att neka dej.

Jisses, nu har vi flyttat hit hela VX220-gänget!

Hur menar du en bild? Jag kan gå ut och knäppa ! Marginaler till vad: hjulhus, skärmkant? Inga problem det tar bump-stoppen - AJ! -hand om!!!!

Nästa år blir det 7,5" -fälgar runt om med 205/40/17" fram och 235/45/17" bak.

Väljer mellan:
-Toyo Proxes T1-R
-Yokohama A859 (45-profil)
-Bridgestone Potenza RE050AA
-Bridgestone Potenza S-03PP

Vet inte vilket som ger bäst grepp på bana kontra livslängd

Hur står sej Kumho Ecsta MX i förhållande till dom däcken du listat där?
MX finns ju med i rejsas R-däcksdatabas som ett "nästan" R-däck

http://www.dawadack.se/Produkter/pv.asp#

BTV: Har du mätt höjden under bilen än?

Finns ju inte i 205 va??

Kollade höjden till bottenplåten lite snabbt, ca 14 cm F/B, kan det stämma?

MX finns i 205/40 17" men då skiljer ju rullomkretsen en hel del mot orginal

14 cm fram o bak va högre än jag trodde...

jag har ca 14 fram o lite lägre bak... Thorney ligger ju på 11 resp 12 Fast han har ju lägre profil på framdäcken oxå

De säger ju på VX220 att man måste köra med 40-profil annars tar det i hjulhuset

Kumho Ecsta MX har tw 220
samma som Bridgestone S-03 (tw 220)
Bridgestone RE050/040 har tw 140
R-däcken ligger på tw 60
(det finns nåra BF Goodrich race-sulor i 205/40/17 )

apex skrev:

(det finns nåra BF Goodrich race-sulor i 205/40/17 )

Är inte BF däcken raktframdäck?

ThomasT skrev:

apex skrev: (det finns nåra BF Goodrich race-sulor i 205/40/17 ) Är inte BF däcken raktframdäck?

Jo det är det, iaf dom på bilden.