Tack för tipset Magnus, nu är det Barracuda som gäller.

Det är för lite skvaller nu, ingen som har några roliga rykten eller nyheter?

racer-x skrev:

Tack för tipset Magnus, nu är det Barracuda som gäller.

F'låt Fredrik för OT

Men jag kör också med Barracuda V numera för de är om inte annat väldigt tysta! Kanon! Men rejsa.nu kör på två gamla speglade IBM'are (med fläkt )

off Topic hör ju till , eller hur Magnus

Själv så gör vi i ordning IBM servern med 2 st Maxtor 30GB/7200 6E030L0 och ett RocketRaid 133 U-ATA (som har varit restat tyvärr och därför har vi fått vänta) Men sen kommer våran server stå i ett riktigt serverrum hos JN Data med kylning i rummet....

Så vi behöver ju inte tänka på att hålla låg ljudnivå på fläkten för att inte väcka alfred

Lite off-topic kanske, hoppas ni har överseende? Jag söker desperat efter programvara till vår STACK dashlogger, fick inte med det med bilen.
Har varit i kontakt med STACK själva, men de vill sälja en ny dashlogger istället Alla tips är varmt välkomna.

Mvh, Peter

Hejhopp!

Väldigt lugnt överallt nu.
Inte ens det minsta skvaller om vad som görs i garagen...

Vore ju rätt trevligt om det kunde dyka upp lite skvaller om de tokigheter som pågår bakom garageportarna.

Richard Binnås skrev:

Hejhopp! Väldigt lugnt överallt nu. Inte ens det minsta skvaller om vad som görs i garagen... Vore ju rätt trevligt om det kunde dyka upp lite skvaller om de tokigheter som pågår bakom garageportarna.

Kan det vara så att alla är fullt upptagna bakom garageportarna?

Själva har vi fullt upp, moroten är på plats, framvagn klar, nya bromsar på gång. Plastavdelningen jobbar febrilt med ny vinge och en driva kolfiberdetaljer. För övrigt planeras och byggs det på ny bakaxel och en massa runtomkringprylar som tankanläggning, depåvagn mm

Anonymous skrev:

Richard Binnås skrev: Hejhopp! Väldigt lugnt överallt nu. Inte ens det minsta skvaller om vad som görs i garagen... Vore ju rätt trevligt om det kunde dyka upp lite skvaller om de tokigheter som pågår bakom garageportarna. Kan det vara så att alla är fullt upptagna bakom garageportarna? Själva har vi fullt upp, moroten är på plats, framvagn klar, nya bromsar på gång. Plastavdelningen jobbar febrilt med ny vinge och en driva kolfiberdetaljer. För övrigt planeras och byggs det på ny bakaxel och en massa runtomkringprylar som tankanläggning, depåvagn mm

Ajdå!...glömde logga in
ovanstående är alltså skrivet av mig...

Jorå , jag har lite "skvaller" på gång som ska matas ut så småningom på SLC webben så fort det j*kla Controllerkortet har kommit till våran nya server

Eller vad sägs om Kl.4 Camaro 69.... kl.2 Porsche 944 T.... par st Kl.1 bilar..... par st Kl.3 dräpare .... eller en ny 700? Hk Saab (fast kan ju skvallra att just den inte är Swede Team Motors nya diesel)

och en helt ny klass kommer till varje tävling !!

Får man lov att gissa lite.

SAAB med 700hk ex Per Eklund rallycross eller Pikes Peak?
Helt ny klass i SLC: GTR-serien (den är inte med i STCC-presentationen). Det är oerhört tyst om GTR överallt just nu. Vilken grej för SLC och äntligen får GTR chans till lite längre lopp!
Fler race med JTCC.

Heja SLC!

ooooooo Vad trej är snabba

Det är tur att alla dina funktionärer inte håller samma standard
För hade det varit fallet så hade du haft problem Fredrik

Ta tag i detta nu och visa att serien håller den klass du ut lovar > >

Sluta gömma dig bakom massa ursäkter och ta tag i detta.

och ha en trevlig Jul föresten

Tja , vad kan jag säga förrutom att jag håller med.

Lägesrapporten just nu är att servern har fått sitt Controllerkort och är nu grundinstallerad med Linux med raid-diskar.
Så förhoppningsvis om inte allt strular så är den klar med överflyttning av SLC's webbinfo till servern i kväll och då kan jag få ner den till Norrköping imorgon.

Just nu har vi några småsaker kvar att fixa innan det funkar 100% igen... t.ex våran admin bit där man skriver nyheter och den beräknas vara igång ikväll så därför skriver jag detta meddelande här istället.

Äntligen har slc.se komit upp igen.
Har du funderat något mer Fredrik, på min lilla idé?
Du kanske inte har löst det andra än.

Vill även passa på att Önska alla en GOD JUL.

Stefan.... jorå jag har kollat in ditt lilla program och det är suveränt.... ska bara se om vi kan hitta någon bra lösning på överföringsproblemet först bara...... för som du vet så räcker det ju inte till idag med den tekniken som finns tillgänglig.

Har reglementet för kl3 blivit ändrat?
Hur ska det kunna komma in "dräpare"om man fortfarande ska hålla
sig till reglementet?

paldiski crew skrev:

Har reglementet för kl3 blivit ändrat? Hur ska det kunna komma in "dräpare"om man fortfarande ska hålla sig till reglementet?

En ändring har skett i Kl.3 reglementet (diff numera tillåten) Sen "dräpare" var väl mer symboliskt uttryckt , självklart så kommer dom nya bilarna hålla sig till reglementet så som alla andra.

Klass 3 är kanske inte klassen för just dräpare. Men att det finns bilar, på papperet, som passar mer eller mindre bra är ju klart. Man får helt enkelt vara lite klurig när man väljer fordon.

Finns många bra bilar att bygga på. Själva går vi kanske inte den rakaste och vanligaste vägen, men sist har vi inte tänkt bli...

Dieselpower!

Önskar er alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År
KJM Motorsport

tjena fredrik!
såg att dunlop skall göra oss sällskap nästa år.
kommer yokohama vara kvar eller blir det dunlop istället och isåfall blir det någon subventionering av priser till slc-team?.

Det kommer bli subventionering av priserna till SLC tävlande.... på Dunlop däcken.

Vill presentera mej.

Jag heter Håkan Carlsson och bor i Forshaga.

Efter att, i många år ha byggt Ac-Cobra replikor, har jag nu bestämt mej att åka SCL-racing.

Jag har byggt på en Chevy Nova -65....för historisk racing i åratal...men har nu kapat sönder hela karossen och bygger om allt.

Den ska klassa in i V8-Challenge...med ned stokad bigblock och turboclutch-låda...... men även i klass 4, då jag har plats för 18" breda hjul under karossen......

Hopas jag blir fördig till våren....annars får jag väll hoppa in eftersom..... :race: :hyper: