JanneZ3 skrev:

Same here

otroligt tuff bil! Jag la märke till att turbona sitter hyfsat lågt i bilen...hur fungerar det med oljereturen från turbona,går rören ner till tråget (över oljenivån) eller sitter det en pump nånstans?
torrsump kanske..?

Pär Hylander skrev:

off-Topic (litegrann ivf..) Jag har en sådan hastighetsmätare i 911:an, som oxo är graderad till 350.... dom sista 40% av den är rätt oanvänd Fast vid närmare eftertanke är den nog inte likadan, tror min står med siffra vid var 40:e km/h. Har fått för mig att det är 959:ans hastighetesmätare. Det impar kollosalt på 12-åriga grabbar som kollar in genom sidorutan ivf

jag gillar oxå hastighetsmätaren! titta bara va långt ner 50 km/h är o rakt upp på mätaren är ju 180 nästan

Härligt bygge!!!

När blir provturen av? Själv kommer jag aldrig att glömma min första provtur med en CTR. Ett bestående minne förutom att det gick förbannat fort är vastegatarnas pjuff vid växlingarna, lät som en bihåleinnflammation som släppte varje gång det pyste till . Bifogar några bilder från mitt eget äventyr med RUF CTR året 1994.

Fan vad sugen man blir

Tjing
Peter

Petri skrev:

otroligt tuff bil! Jag la märke till att turbona sitter hyfsat lågt i bilen...hur fungerar det med oljereturen från turbona,går rören ner till tråget (över oljenivån) eller sitter det en pump nånstans? torrsump kanske..?

Alla 911 Turbo har torrsump samt separat evakueringspump till turbo(sar).

Hej,kul att så många gillar bilen.Jag vet inte när första provturen blir av,det är lite grejer kvar att göra så som invägning av chassi och mätning av hjulvinklar mm.
Jag lovar att meddela så fort det händer nåt mera
/jens

Se där..jag har ju likadant luftfilter på min.....Audi.........

Vad är det lilla luftfiltret till för? och..vad är det för "rör" som mynnar ut under de båda turboaggregaten..?

Kalasbil !!

Peppe Fröjd skrev:

Se där..jag har ju likadant luftfilter på min.....Audi......... Vad är det lilla luftfiltret till för? och..vad är det för "rör" som mynnar ut under de båda turboaggregaten..? Kalasbil !!

Hej det lilla luftfiltret är ventilation för oljetanken (vevhusventilation) och dom båda rören är avgasrör ut från varje wastegate.
/jens

Hej,nu är bilen provkörd och jag kan säga att den rör på sej,hade problem med att det vart väldigt varmt där bak,färgen började att bubbla sej,så det vart lite luft hål på stötfångaren.

Det visade sej att växellådan var lite lång så det var bara att ta fram sågen

How hard did you drive to get so much heat ?
How does it feel to drive ? tell us more

WOW!

Fram med videokameran säger jag!

VincentM skrev:

How hard did you drive to get so much heat ? How does it feel to drive ? tell us more

Hej,den blir väldigt varm fast den står på tomgång,motortempen är normal men båda turbosarna sitter precis vid hörnorna så det gör väl sitt till.
Den är väldigt snäll att köra,ända tills man gasar ,jag har bjudit några vänner på åkturer och dom kan inte fatta att en bil kan gå så in i helvete(förlåt att jag svär men jag måste ).Jag bjöd en praktikant på jobbet i dag på en åktur och när vi kom tillbaka så kunde han inte stå på sina ben,han bara skakade.
Jag hoppas jag ska hinna vara med på nåt banmöte innan sommaren är slut.
mvh jens