Nisse skrev:

johann skrev: En Yellowbird i all ära men en F40 bräcker den många gånger om på alla sätt jag kan komma på, möjligen är RUF:en mer svårtkörd om man tycker det är en fördel. Men smaken är som baken. Jag är medveten om detta, men när känslor finns med i bilden så bortser man från sådana petitesser... Fast har inte CTR:en högre toppfart? I en gammal Automobil jag har så toppar den 339 km/h.

Jo visst har den högre toppfart men jag tänkte på hur de fungerar på bana. Skulle inte tack nej till ngn av dem oavsett.

johann skrev:

Jo visst har den högre toppfart men jag tänkte på hur de fungerar på bana. Skulle inte tack nej till ngn av dem oavsett.

Vi har inga tider på en F40 eller en CTR på nordschleife?.

kid skrev:

johann skrev: Jo visst har den högre toppfart men jag tänkte på hur de fungerar på bana. Skulle inte tack nej till ngn av dem oavsett. Vi har inga tider på en F40 eller en CTR på nordschleife?.

CTR 8.15

johann skrev:

CTR 8.15

I mina ögon är det snabbt om det är ett helt varv om man inte räknar på BTG.
om jag minns rätt så var det 1987 CTR testades av Teknikens Värld?.

Du Johann kan ju tiderna utantill, vilka bilar var lika snabba som CTR då?.

kid skrev:

johann skrev: CTR 8.15 I mina ögon är det snabbt om det är ett helt varv om man inte räknar på BTG. om jag minns rätt så var det 1987 CTR testades av Teknikens Värld?. Du Johann kan ju tiderna utantill, vilka bilar var lika snabba som CTR då?.

Fanns väl i princip bara racebilar och ngn Super 7-variant som var snabbare då.

Magnus Thomé skrev:

P.P. skrev: Eftersom ingen frågat ännu: vad är ursprunget på bilderna? Bilen finns i sverige, jag har tjatat på ägaren att han ska komma hit o berätta lite :-)

Hej,mitt namn är jens och det är min bil ni sett på bilderna,jag ska väl berätta lite om den,jag vet bara inte riktigt var jag ska börja...
Bilen är en -88 men den ser ut som en 964 3.8RSR till utseende med banan vinge och allt.Alla rutor(utom fram)är plast rutor,och sidorutorna har såna där skjut luckor,inredningen består av en heigo bur och två OMP stolar och flockad instrumentbräda,mellan stolarna sitter även en ratt som det står RUF laddedruck på..
Motorn är på 550 hk vid 1.3 bars laddtryck och kan som sagt skruvas upp vid behov,insprutningen är samma som på 962 grupp c bilarna,det sitter först en bensin pump fram vid tanken sen är det ytterligare två bak(en till varje cylinderrad) och dubbla spridare på varje cylinder,växellådan är 6 växlad.Bromsarna är 330 mm runt om med stora svarta ok det står RUF på med röd text.Bilens vikt kommer att hamna på ca 1000kg.
Jag kommer att använda bilen så mycket jag kan,både på bana och strippen och givetvis gata.
mvh jens.

Den stora frågan som jag har kvar är vilken första banträffen blir? Jag vill vara där Hehe!

Skitkul bil!!!

Magnus Thomé skrev:

Den stora frågan som jag har kvar är vilken första banträffen blir? Jag vill vara där Hehe! Skitkul bil!!!

Hej magnus,haha jag ser fram mot det också men vi får se när bilen blir klar vilken som blir den första,kul blir det nog.Vi ses väl på nåt banmöte antar jag.
/jens

Fasen vad trevligt! Ska bli kul o se dig på banträffarna!

Sitter o klurar...

Att tidiga elvaturbos är svårbemästrade är ju känt. Vad har sagts om RUF CTR med tanke på det (Jens bil är en -88...)? Är Rufen ännu pilligare att bemästra eller?

Magnus Thomé skrev:

Sitter o klurar... Att tidiga elvaturbos är svårbemästrade är ju känt. Vad har sagts om RUF CTR med tanke på det (Jens bil är en -88...)? Är Rufen ännu pilligare att bemästra eller?

Hej,njae,den är väldigt högfartsstabil tack vare den kraftiga diffen (låser upp till 75%) men den ligger bra i kurvorna med.Det sitter bilstein dämpare på dom men det går inte och köpa dom från bilstein utan du får köpa dom från RUF.Jag har ett par filmer där Phil Hill kör bilen och han är imponerad över stabiliteten.Men å andra sidan så är min bil lättare och starkare än orginalet så den far nog fram som den vill ändå..)
/jens

Jens, satan i gatan alltså :woot:

Vill se fler bilder och om du har filmerna i något digitalt format skulle det vara mumma

staffanbe skrev:

Jens, satan i gatan alltså :woot: Vill se fler bilder och om du har filmerna i något digitalt format skulle det vara mumma

Hej staffan,jag har inte några mer bilder just nu men det kanske kommer snart,filmerna jag har är vhs filmer och är beställda från RUF,tyvär.
Däremot så finns det ett par filmsekvenser på zon när dom kör ett par varv på ringen,sevärt...).
mvh jens.

Nån som har filmen då Stefan Roser tuktar RUFen med sladd runt ringen?

Filmen med Roser finns här:

http://www.r-a-c-e-r-s.net/Videoer/469hk%20Porsche%201.wmv
http://www.r-a-c-e-r-s.net/Videoer/469hk%20Porsche%202.wmv

Jens Pettersson...hmm...låter bekant...var det du som bodde i småland och körde V70 TDI?

beepbeep skrev:

Jens Pettersson...hmm...låter bekant...var det du som bodde i småland och körde V70 TDI?

Hej,nej det är inte jag,jag bor i västerås.
/jens

Jahaja, då är du den "andra" Jens...som min kompis Jocke från Sala (med vit 930) häsade på?

I vilket fall som helst, det ser ut att vara riktigt fin bil! Gratulerar!

beepbeep skrev:

Jahaja, då är du den "andra" Jens...som min kompis Jocke från Sala (med vit 930) häsade på? I vilket fall som helst, det ser ut att vara riktigt fin bil! Gratulerar!

Hej,tack för den fina kommentaren
ja det stämmer att det är jag,men jocke har inte varit ännu och tittat på bilen.Nu ska jag åka till garaget och skruva lite så man kommer ut till sommaren.
/jens

Nya bilder!!!!

http://groups.msn.com/jensrufctr/shoebox.msnw

Huvva!!!