Hittade lite gamla bilder från 40-års jubileumet av Kristianstad GP. Det ursprungliga loppet gick på en landsvägsbana 1956 och bland förarna fanns storheter som Joakim Bonnier och Fangio. Flera av bilarna som var med på jubileumet var samma bilar som var med i den ursprungliga tävlingen, t.ex. körde Bonnier Alfa 1900:an och Fangio körde 300 SLR:n som dessutom är samma bil som Moss vann Mille Miglia med!!


Porsche 550 Spyder, Mercedes 300SLR, Ferrari 750 Monza och Maserati 450S








Maserati 450S




Ferrari 750 Monza




Jaguar D-Type


Alfa Romeo 1900 Super Sprint Zagato








Saab Sonett typ 1 med ingen mindre än Carlsson på taket bakom ratten

Aaahhhh! Nu snackar vi... :woot:

Loppet gick ju ursprunlignen på landsvägar på ett gods, kan inte minnas vad det heter. Men vägarna finns kvar. Var en rik härre som ställde upp och körde nått år, när han gick av banan ut i ett sädesfält och parkerade så lämnade han den. Sålde på "rot" så att säga, han var så arg så han sålde bilen där den stod och den nya ägaren fick helt enkelt bärga själv.. OCh så gör man ju med en Ferrari?!

Stirling Moss borde kanske ha kört denna istället, fast den är två år för ny.



Hälsningar
Peter

Härliga bilder o bilar

Åkte gamla bansträckningen för många år sedan (när den vara mer intakt) med min mor som initierad co-driver. Man kunde då fortfarande se rester av depå och start/målområdets byggnationer
Hon är uppvuxen vid Råbelöv och mindes mycket väl tävlingarna som ung.
Landsvägsracing vore något idag! snacka om att vägverkets hastighetstallibaner skulle få nippran!!!

Åh, jag kommer ihåg norrmannen som körde 1900:an. En mer perfekt renovering har jag inte sett varken förr eller senare. Fast jag är lite besviken att jag inte lyckats fastna på bild...

Ha ha, dom bilderna har censurerats bort för länge sen

Kan bara hålla med om 1900:an, den var helt löjligt fin...

Som saabentusiast dreglar jag ju självklart över Sonetten. Underbar bil, känslan att sitta där mitt i tvåtaktssmatter och turbulens är ett minne som etsat sig fast.

Ragnar skrev:

Som saabentusiast dreglar jag ju självklart över Sonetten. Underbar bil, känslan att sitta där mitt i tvåtaktssmatter och turbulens är ett minne som etsat sig fast.

...och alumiummonocoque (stavning ) redan 1956, 6 år innan Colin Chapman påstod sig uppfinna
konstruktionen på sin Lotus 25 F1
(Saab Formula Junior var "bara" 2 år för Lotus med sitt "badkar")

Shit, vilka bilar! Men kör de så dyra motorer utan luftfilter?

Kommer inte riktigt ihåg hur det var med Maseratin och Ferrarin men Alfan kördes i alla fall bara med nått grönt plastnät (typ myggnät) framför trattarna...stoppade väl de största gruskornen men helt sunt verkade det ju inte....fast det lät väldigt trevligt

Det enda som finns kvar av banan idag är vanliga landsvägar, förutom en genomfartsväg på ca 3 km - där är det grusväg som är stängd för allmän trafik, det är bara traktorer som kör där.

http://www.skaneloppet.se/
Från och med den 9:e september går det att se samlingarna.
Får ej missas!
Rekommenderar även boken!
http://www.jmf.se/bocker.htm