Andreas Lidström skrev:

Tack Markus! Hade på känn att det var, den gammle chassigurun från Saab, Ferdinands bil. Men då jag kan modellerna lite dåligt ville jag ha hjälp. Har dock snackat med Bosse idag och jupp, det är hans vagn. Bara det att det är en BT15 och inget annat. (Det visste jag faktiskt själv. ) jag vill ha en iaf, men det var visst ingen billig pjäs. Som en bättre beg M3 ungefär.

Har inte riktig koll på skillnaden mellan BT15 och 16 så jag kan ha fel... . I programmet från SSM stod det dock 16.

Lennart Jarmyr skrev:

Dan Hovang skrev: Gissa bilen! Vad är detta? Jag tror det är en Mini Marcos GT.

Helt rätt, en Mini Marcos med 1275cc BMC snurra i!!!

Anders Jeppsson skrev:

någon som har mer info om denna?

Pekka Nyströms Corvett, fin sak det där. Den gamla bilen var det en snurra med 600 hk 800Nm och när den nya var färdig byggd till förra året sa han bara att den var starkare. Pekka kör i klassen för Nyare GT bilar och stärsta kubikklassen!! Mer info om klassdelning finns på www.rhkswe.org

om bilden på Bächis Opel är tagen på lördagen så är det regndäck och inga slicks. Han smet från line uppen och missade 10 min av träningen för och få på slicksen. Pekka däermot tidstränade på slicks..

Vann gjorde Pekka med Tommy Brorsson i en Ford Escort 1600 på andra plats, Tommy körde ifrån lika dana bilar med 70 hk mer i motorn så köra bil kan den mannen.!! Guda benådad förarare helt enkelt!!!

PS! Snabbast var en i konbanan på Rallyt var en Ferrari Mondial med Magnus Ahlkvist från Rydaholm bakom ratten, han driver företaget Motorima som knackar karosser och bygger replica bilar!!! http://www.motorima.com/ Han vet hur man ska använda det engelska hjulet!!!

Dagens coolaste bygge! En gammal .. (ja, vad?)

Detta är som sagt en Citroen Berliner 11 Sport 55hk ,tidig 50 tal nångång


Målgång MGCC's rally .. Många gamla fina bilar!

Hittade en Cittra till,en SM, Citroen Sport Maserati, 179hk 2,7liter v6 snabbaste produktions bil på sin tid osv,jätte kort styrväxel 2varv tot och Diravi (återsvängande till noll läge)

Lefors skrev:

Har inte riktig koll på skillnaden mellan BT15 och 16 så jag kan ha fel... . I programmet från SSM stod det dock 16.

Men jag har benkoll serru!

I vilket fall en dundertrevlig vagn...oavsett nummer.

Team_hink_racing skrev:

Hittade en Cittra till,en SM, Citroen Sport Maserati, 179hk 2,7liter v6 snabbaste produktions bil på sin tid osv,jätte kort styrväxel 2varv tot och Diravi (återsvängande till noll läge)

om du menar den röde så hade den små lampor inne i lamphusen som svängde med när föraren vred på ratten. Såg ganska kul ut.

Andreas Lidström skrev:

I vilket fall en dundertrevlig vagn...oavsett nummer.

Håller med dig fullständigt!

Citat:

Har inte riktig koll på skillnaden mellan BT15 och 16 så jag kan ha fel... . I programmet från SSM stod det dock 16.

BT15 = F3

BT16 = F2

Citat:

om du menar den röde så hade den små lampor inne i lamphusen som svängde med när föraren vred på ratten. Såg ganska kul ut.

Det hade även DS19-21.

Tack björn, då är det en BT15 mao.


Yes, jag vann!

Björn Larsson skrev:

Citat: Har inte riktig koll på skillnaden mellan BT15 och 16 så jag kan ha fel... . I programmet från SSM stod det dock 16. BT15 = F3 BT16 = F2 Citat: om du menar den röde så hade den små lampor inne i lamphusen som svängde med när föraren vred på ratten. Såg ganska kul ut. Det hade även DS19-21.

sm:en har halva sytemet hydralstyr SÅKLART......haha

Anders Jeppsson skrev:

En europa? otroligt snygg i rejsskrud iaf!

VISST!

Vems är bilen???

Fick lite inspiration nu...

Läs på bilen:

Stefan Pfister

Kolla även www.modsport.just.nu

DJ skrev:

Anders Jeppsson skrev: En europa? otroligt snygg i rejsskrud iaf! VISST! Vems är bilen??? Fick lite inspiration nu...

Stefan Pfisters, stod något i en annan tråd om att den hade motor från en Porsche 944 Turbo som han haft innan.

Han har väl haft div kul bilar innan varav just en rätt hårig 944 som gick i GTR mm?

De började bygga på bilen i september, han fick karossen då och sen satte de igång och riva porschen. Sitter en porsche drivlina i denna, kommer från en 944!! Fast såg dock ingen turbo på den, men kikade ju inte allt för djupdykande!

Galne skrev:

De började bygga på bilen i september, han fick karossen då och sen satte de igång och riva porschen. Sitter en porsche drivlina i denna, kommer från en 944!! Fast såg dock ingen turbo på den, men kikade ju inte allt för djupdykande!

Tittar man på varvtiderna så är det mos i maskinen iallafall så det är nog turbo.

FSN skrev:

Galne skrev: De började bygga på bilen i september, han fick karossen då och sen satte de igång och riva porschen. Sitter en porsche drivlina i denna, kommer från en 944!! Fast såg dock ingen turbo på den, men kikade ju inte allt för djupdykande! Tittar man på varvtiderna så är det mos i maskinen iallafall så det är nog turbo.

om jag får fortsätta spekulationen så vet vi ju faktiskt inte vad en Lotus Europa med 944-drivlina väger, kanske bara väger 750 kg eller nått. Kolla man lite på bilderna så ser där inte ut att vara något direkt logiskt inlopp och utsläpp för luft till intercooler. Så kanske är det inte en turbomaskin ändå?

Tolli har nog för övrigt traction control, attans vad det misstände ut ur startkurvan annars ;-)

Pär Hylander skrev:

FSN skrev: Galne skrev: De började bygga på bilen i september, han fick karossen då och sen satte de igång och riva porschen. Sitter en porsche drivlina i denna, kommer från en 944!! Fast såg dock ingen turbo på den, men kikade ju inte allt för djupdykande! Tittar man på varvtiderna så är det mos i maskinen iallafall så det är nog turbo. om jag får fortsätta spekulationen så vet vi ju faktiskt inte vad en Lotus Europa med 944-drivlina väger, kanske bara väger 750 kg eller nått. Kolla man lite på bilderna så ser där inte ut att vara något direkt logiskt inlopp och utsläpp för luft till intercooler. Så kanske är det inte en turbomaskin ändå? Tolli har nog för övrigt traction control, attans vad det misstände ut ur startkurvan annars ;-)

Vet inte heller faktiskt, tyckte det lät som turbo bara?
Kanske har vattenkyld IC?

Nån här kan säkert göra slut på våra spekulationer

Edit: http://www.modsport.scorpionshops.com/forare_stefan_pfister.htm

Vi hade rätt

De har visst lagt in min farbrors modsport bil också:

http://www.modsport.scorpionshops.com/forare_niclas_rydh.htm

Häftig liten sak den där Bilderna är tagna utanför bilmuseét i Rydaholm där den nu står i väntan på att Niclas ska få tummen ur och börja köra med den..

Har fått "torrköra" den lite men några varv på Knutstorp hade varit mer intressant..
Ska nog kunna vara ganska konkurrenskraftig.

om jag tjatar på honom?

Det vore kul om Davrian kom ut igen.

En polare har en gammal film han filmat från sin Caterham körandes på Mantorp där man ser Davrian swischa förbi. Fränt ljud i en topptrimmad IMPmotor...

...och vem blir först i landet med en Modsport-miata?

Någon som har någon info om Rx7an som körde upp sig till tredje platsen, Tommy Söderberg var det visst...

Har lite bilder med som ska komma upp från knutna, ska barar orka/hinna. En lite plutt på 5 veckor som tar lite tid!!!

Patrik Rydh skrev:

Vet inte heller faktiskt, tyckte det lät som turbo bara? Kanske har vattenkyld IC? Nån här kan säkert göra slut på våra spekulationer Edit: http://www.modsport.scorpionshops.com/forare_stefan_pfister.htm Vi hade rätt

Där ser man!

Växellåda från 911 dessutom.

Hade varit skoj att se hur intercoolerarrangemanget ser ut.