Snygg kulör & sjukt fina hjul
..skönt rapp sång i motorn

Jag va hos köhler i dag och monterade ett kolfiber insug med 130mm trattar varför snåla ur nu?? han låvade att mappa nästa vecka...

dwarf81 skrev:

Jag va hos köhler i dag och monterade ett kolfiber insug med 130mm trattar varför snåla ur nu?? han låvade att mappa nästa vecka...

vad får man ge för en sån operation

Supramannen skrev:

dwarf81 skrev: Jag va hos köhler i dag och monterade ett kolfiber insug med 130mm trattar varför snåla ur nu?? han låvade att mappa nästa vecka... vad får man ge för en sån operation

Jag gjorde operationen själv..

blev det någon mappning?

Fredrik Larsson skrev:

blev det någon mappning?

tyvärr inte...
hoppas på nästa vecka..

Vad använder du för sprut?

Vibbe skrev:

Vad använder du för sprut?

Dta s60

http://www.youtube.com/watch?v=OC49fAMC1do

Jag blev nöjd

jaha då var denna sesång snart slut och inte en meter på banan avklarad men allt funkar fint med bilen så är redo 2012 då.. finns alltid o göra i garaget i vinter oxå.. ska lätta en del o lite små fix

http://www.youtube.com/watch?v=LWX5BJuU3UE
Detta har ja hunnit med iaf..

Imponerande bygge! Ska snegla lite på din kärra under mina egna uppdateringar Min sitter det snigel på, vi får se vad som håller bäst 2012

Pär Eklund skrev:

Imponerande bygge! Ska snegla lite på din kärra under mina egna uppdateringar Min sitter det snigel på, vi får se vad som håller bäst 2012

Tack så mycket!

hehe okej jo det ska bli spännande att se..

Snart vår eller?? Vill ju ut o gasa lite..

Nya insuget.. Låter ju bra mycket ballare med öppna trattar effekten blir nog inte så stor skillnad..
får ju leda in så mycket kall luft som möjligt..

Jag har lite näsvisa frågor. =)

Kompressionsförhållande?
Varför "bara" 288 graders kammar?
Varför standard ventilfjädrar trots höjda varv?
Varför inte Vanos?

Jag hade ju tänkt hålla mej från att trimma min M3, men det håller på att spricka...
Och det blir inte bättre av såna som du! ;-)
Stiligt bygge med frän snurra!

Spiidfriik skrev:

Jag har lite näsvisa frågor. =) Kompressionsförhållande? Varför "bara" 288 graders kammar? Varför standard ventilfjädrar trots höjda varv? Varför inte Vanos? Jag hade ju tänkt hålla mej från att trimma min M3, men det håller på att spricka... Och det blir inte bättre av såna som du! ;-) Stiligt bygge med frän snurra!

har för mej det bliv 12,5:1 i komp?
och kammarna var det Köhler som rekomederade och då gick det inte att ha vanos?!
och det räcker gått med org fjädrar tyckte han?

BMW Motorsport stag monterat! Nya fjäderben är på ingång oxå..

Nya insuget börjar att ta sej.. det blir totalt 175mm med trattar..

Så blir det.. bara filterboxen kvar

Vilken sjukt snygg/ball motor!

Men nu fuckar du ju upp din mappning när du byter insug. Bara att åka och mappa om nu då. Iof lär det ju inte vara så mycket att ändra på...

Cammo skrev:

Vilken sjukt snygg/ball motor! Men nu fuckar du ju upp din mappning när du byter insug. Bara att åka och mappa om nu då. Iof lär det ju inte vara så mycket att ändra på...

Tack så mycket!!

Jo men tid är beställt så bara invänta våren