I morse var det spännande. Dags för besiktning!
I går eftermiddag var jag på en firma och försökte få ner Co:n från förfärliga 11,3 till under gränsvärdet 8,0. Gick inte bra. Det enda som hjälpte var att tanka 40% E85. Bilen gick lite smådåligt, men klarade gränsen.

Nu har jag beställt nya länkagestag till Kugelfischer-insprutningen, så jag får bort glappen i systemet.

Snart min tur...:


Jag klarade Co-gränsen med nöd och näppe. Däremot hade jag spänt bakbromsarna för hårt, vilket resulterade i en 2:a. Lätt att åtgärda, så jag är nöjd och glad.

och så ett mobilklipp från hemfärden:
http://tinypic.com/player.php?v=4ih4s5&s=6

En av alla roliga saker med att åka 02 är alla som vill prata direkt man stannar nånstans. "-oooh, är det en äkta dubbeli, de var ju värsta sportåken...".

I övrigt har jag bara en kommentar, se min signatur.

ErikBerg2 skrev:

Foton! Blir det mer 70-tal än så här? Blåa plädar, mysigt...och vackert!

Hej Erik,

är det motorn man skymtar här du ska ha i bilen?

Hur i helvete lyckas du få över 11 i Co? Mer miljövänligt med Dubbla DHLA/DCOE. så du kan gå med i Milljöpartiet som vi andra.

Undrar jag också Jag hade 5,5 sist och gränsvärdet är ju 4,5 detta med 2*45 Weber förgasare

Jag hade 3.5 när jag körde in min senast, tog fram skruvmejseln och lade nöjt tillbaka den igen. Med ett leende. Miljöbil.

Jo, det var nytt pers i Co minsann!

orsaken är att länkaget till Kugelfischersprutet är nött o glappt å det grövsta. Särskilt länkstaget som förbinder pumpen (bränsle) med spjällhuset (luft). Pumpen går inte tillbaka till rätt utgångsläge, så motorn för för mkt soppa genom hela registret.

2 st nya länkstag är beställda, ett till varje motor jag har. Fanns hos BMW i Tyskland, gäller att passa på medan dessa delar finns.

Motorn gick ojämnt och dåligt med 40% E85. Pumpade tanken tom m.h.a tryckluft samma kväll och fyllde på med 98 oktan och blyersättning.

MickeM02 skrev:

ErikBerg2 skrev: Foton! Blir det mer 70-tal än så här? Blåa plädar, mysigt...och vackert! Hej Erik, är det motorn man skymtar här du ska ha i bilen?

Svar ja. Det är originalmotorn, som är renoverad men har en lös ventilstyrning.
Motorn som sitter i bilen just nu ska säljas. Det roliga är att den sades vara renoverad och att det för en gångs skull verkar stämma. Den går bra och är fri från klapper och BMW-blårök. Nästan så man skulle ha den kvar i reserv.

Jag hade 0,3 i Co när jag besiktade min med DHLA 45or förra månaden Den går inte bra kan jag ju tillägga :P

Grattis att du snart är godkänd och klar

Tackar tackar.

Nu har jag några saker att åtgärda innan sommarens träffar:

* Justera bakbromsarna + byta p-ljuslampa, inför ombesiktningen.
* Kapa ner framfjädrarna, de är för höga.
* Ev. ställa toe-in.
* Montera Recarostolarna.
* Ställa in Kugelsprutet.

BMW tiii - "trippel-in", den felande länken?

Ibland får man höra fantastiska "fakta" från folk som tycks veta.
För några dagar sedan var jag på en bilverkstad. Bilmekarna tyckte att det var kul med en tii, "-oooh en gammal värsting" osv.
Då berättade en av mekanikerna, att en kompis på 80-talet hade en ... håll i er nu ... en 2002tiii !

Ja precis, en tii med ett extra "i". Den fanns bara i två exemplar i hela Sverige, hade vinge, frontspoiler, kjolpaket och vääärstingmotor.

Ja ni hörde rätt, en hittills okänd 02-modell!

Tänk, en sån har jag aldrig sett. Och det kanske var lika bra...

Min kusin hade en BMW 2002 Turbo, fast han sålde den för han inte kunde hantera den, vet inte hur många gånger han hade "nära döden" upplevelser med den.. Undras vart den tog vägen. En vit med skruvade breddare och racingstripes på frontspoiler och sida. Tänk om man fått köpa den av honom...

Trippel-i, jo jag tackar!! Touring International Injection....Ilpina? Alltid lika roligt att höra om dessa rövarhistorier om specialbilar som aldrig funnits.

Touring International Injection....inbillning

Hej! Detta är första gången jag läser om ditt projekt. Verkar mycket trevligt

Intressant det här du skrev om "trippel-in". Minns för ett par år sedan när jag satt och pratade bilar med min mammas före detta. Då nämnde han nånting om en bekant som hade haft en trippel-i. Jag hävdade dock att det inte fanns någon trippel-i (jag har iaf aldrig hört talas om nån).
Han stod dock på sig och sade att det visst fanns. Det skulle tydligen vara nån specialare i ett fåtal exemplar, med just breddare och lite diverse.

Hade varit intressant att få veta hur det ligger till nu när man hört från två olika håll.


Vänligen
Tobias

Attans skumt! Har oxå hört en historia om en Tiii (trippel i). Berättaren i fråga brukade hänga på torget i Kortedala och hade troligen även denna dagen dragit i sig ett gäng burkar med gulaktig maltdryck. Sååå jag la inte så stor vikt vid vad han yrade om när han stog å dividerade om sin kompis, kompis som hade en Tiii som stått i en lada i herrans massa år. Jag höll såklart med och försökte bara lite snällt ifrågasätta berättelsen, men han vidhöll starkt att det visst var in Tiii.
Undrar hur detta hänger ihop???
Är det så att det har inmundigats gulaktig malttryck och dessa människor som hävdar att det var en Tiii och inte en Tii sett ett i för mycket i ruset?
Kan det vara som så att det även fanns någon på den tiden som inte ville synas allt för mycket och strippade sin 02 Turbo på stripes, men meckade dit ett extra i för att vara lite klurig?

Fler förslag eller svar! Någon? :-)

Jag har då aldrig hört nåt om den där tiii modellen ... Och nåt emblem kan den inte haft...

Har aldrig heller hört talas om en dylik skapelse och då har jag ändå läst en hel del 02-specifik literatur från olika håll. Har sett bilder på prototyper och annat konstigt men aldrig en sådan tiii. Är nog en vandringssägen eller någon som skojat och klistrat på ett extra i på sin tii

Hmm, BMW 02 har ju faktiskt en viss berusande effekt.

Troligast är väl att nån/några dunder-pimpade sina 02:or på det glada 80-talet. Kan se det fram för mig: ankstjärtsvinge, spoiler, skyport, tvåkommafemtums-simons, dubbla 6-9:or i hatthyllan och tigerplyschinredning...och ett extra "i"... *ryyys* ...

För övrigt satt det dubbla 2002tii-emblem på bakstammen på min bil. Tänk, det kanske egentligen är en BMW 4004 ...

ErikBerg2 skrev:

Hmm, BMW 02 har ju faktiskt en viss berusande effekt. Troligast är väl att nån/några dunder-pimpade sina 02:or på det glada 80-talet. Kan se det fram för mig: ankstjärtsvinge, spoiler, skyport, tvåkommafemtums-simons, dubbla 6-9:or i hatthyllan och tigerplyschinredning...och ett extra "i"... *ryyys* ... För övrigt satt det dubbla 2002tii-emblem på bakstammen på min bil. Tänk, det kanske egentligen är en BMW 4004 ...

Hmmm....gåtan lever vidare...kolla resultatet i denna tävling på bilen som kom på 214:e plats...
http://www.rallymontecarlo.com/rmch/rmch_main.php?page=2002/archives_2 . . . .

Mitt senaste fynd...gissa bil!

...gå sedan ner en bit så får du svaret! :-)



























Snart på ett Ebay nära dej!

Ahh fränt, Jag har dubbla 45 insug från en dylik skapelse