MZM skrev:

Roger Gustafsson skrev: MZM skrev: Roger Gustafsson skrev: Tycker den gick in rätt bra i bilen. Gott om plats för originalbältet. Ska bara fästa strävorna enligt SBF så erreklartt! Kul tråd! Varifrån köpte du bågen? Letar själv båge till min ED9:a. Gunnarsjö! Men om jag imorgon ev byter bil så kan denna vara till salu. Har inte han slutat med burar? eller du kanske han beställa innan dess? Frågan är om den passar i min, din kaross är ju generationen före min.

Jag beställde en av de sista...
Nu vet jag inte vart man vänder sig?
Tja, den borde ju passa. Så mycket skiljer det inte tycker jag.
Det är ju bara en huvudbåge och två strävor. Borde gå att få in.
Jag får se vad som händer. Blir svårt att matcha det helt sjukt ilskna ljudet från denna motor.
Kanske behåller jag den av bara den anledningen!! (Plus att jag lagt ner ca 10 lök på att få den körbar - inte slut ännu.... )

Kollade fälgarna.
De har ET 33, rätt mycket utåt va? Preeeeeeeciiiis så att de klarar sig innanför skärmkanterna, skulle ändå vilja ha ut dem lite till.
De tilltänka rejsfälgarna tar i på insidan.
Måste forska lite i längre bultar tror jag... Hmm, bredda 5-10 mm till på varje sida?
Men då måste man ju ha skärmbreddare... dumdedum... O vem förutom han i norrland säljer dom?
Hade ju varit skoj att se dem INNAN man köper dom så man vet om de passar.
Snart är bilj*veln lika bred som lång!!

Lägger upp en notis till:
Den misständer ibland när den är kall.
och när den blivt varm så är den svårstartad. Antar att detta är ett typfel för en viss sorts motorkomponent. Men vilken?

Hur blev det?
Är inte CRX:en till salu snart?

Vi väntar med spänning på besked om Miatan? Deadline var ju igår!

mx5racing skrev:

Hur blev det? Är inte CRX:en till salu snart? Vi väntar med spänning på besked om Miatan? Deadline var ju igår!

Vet inte om jag vill sälja den.
Den ju så rolig!!

Miatan vet jag inte ännu
Jag köpte fonder för hela Miatakapitalet nu när börsen gick ner.
o de vill jag ju inte röra, så det får bli ett lån. O så har man ju egen firma o det är ju aldrig poppis i det här landet. Så det ska ju utredas. (Herregud, det är en BIL, inget hus!!)
Förhoppningvis vet jag besked idag eller imorrn.

Tycker det finns för få CRX er på rejsa, verkar vara en prisärd bil.
Synd om du säljer
Funderar på en sådan till sommaren eventuellt.

pwrdesign skrev:

Tycker det finns för få CRX er på rejsa, verkar vara en prisärd bil. Synd om du säljer Funderar på en sådan till sommaren eventuellt.

Bara att handla en egen. De är extremt prisvärda - billiga.
Hyfsade reservdelar med. Gen 1 är billigast men svårast med trim.

Då har man landat ett nytt avgassystem med extractorrör. Chikara by Hedman. Blir nog tvungen att fixa lite med det själv eftersom det är byggt för katalysator. Något jag inte har på min -87a

Ska inte bringa några större problem hoppas jag.

http://www.hedman.com/

Dubbelpost

Roger, kolla med Johan som du köpte bilen utav, om han har kvar min gamla topp från min blåa... den var fullportad (race)
K

KristianAE86 skrev:

Roger, kolla med Johan som du köpte bilen utav, om han har kvar min gamla topp från min blåa... den var fullportad (race) K

Hade varit skoj, men jag satsar på Roadsport = inget motorjobb tillåtet. Dock hade killen jag köpte grenröret en motor liggande.
Kanske ett vinterprojekt till 2009?
Blueprinting är tillåtet!

Gaah!! Toppackningen läcker! Inte så mycket, men tillräckligt för att bli portad från banor skulle jag tro. Blir lite motorslip och packningsbyte ligger närmast på schemat!
Snart har jag nog bytt allting på den här bilen!!

Dessutom är vänster bakre hjullager slut. Endast tusen spänn kostar det eftersom man inte kan köpa endast lagret utan hela j*vla hubben.

http://www.sportcompactcarweb.com/index.html
Lägger länk här så jag inte tappar bort den.
Min dator har pajat...

HEHE vilken hårding! ))

TEKNIKENS VÄRLD NR 10 1984 TEST: HONDA CIVIC CRX



Hitta på tradera!

Vad var det, the Stig goes Honda?

old blue oval skrev:

Vad var det, the Stig goes Honda?

The Stig har ju varit med sedan slutet på 900-talet vet du väl?!!

...och det sägs att han sover hängande upp-och-ner!



Top Gear ÄR världens bästa motorprogram, så är det bara..

Tur att Rallydesign.co.uk finns!
Beställde nya hjulbultar. Nu ska det breddas!!



Mina tilltänkta rejsfälgar tar i inne i hjulhuset och vid sänkning så blir det tight med skärmen... Blir till att bredda skärmarna en aning...
och hjulbultarna är superkorta så därför får det bli nya

Efter den tragiska (mest för haren) olyckan då min frontspoiler fick sig en riktig smäll så har jag idag drabbats av lite inspiration och begav mig ut o meka lite med bilen.
Solen sken och våren kunde anas i luften.

Följande åtgärdades idag:
Skruvade ihop luftintaget med en rejäl slangklämma.
Skruvade ihop spoilern därfram med plåtskruv. Himla bra att det mesta av bilen är plast...
Gav mig tillomed på att lacka lite av störtbågen. (Som jag fortfarande inte svetsat dit ordentligt.
Tryckte ut kylaren så att fläkten går fritt. Har en kylar med fläkt till liggande som jag kanske får byta till sen.
Noterade att det fortfarande finns torkarmotorer till framlamporna. Snacka om onödig vikt! Dessa ska monteras bort senare.

Lite bilder på nymonterade rejsbussningar till kränghämmarna. Enda jag bytt hittills.


Sen hitta jag en annan grej:
Vad är detta? De satt på drivaxlarna. Verkar vara gjorda av gummi. Är det för att balansera till körningen eller nåt??