Jaha.... Många som tror mycket i den här tråden....

Bilen är en ren -94 i kaross, bur, hjulupphängningar osv. Om den har ett chassienummer som säger 93, så kan det möjligen bero på att det är en väldigt tidig bil och att den faktiskt är byggd 1993.
När det gäller motorer så använde BMW S14 till och med 1994 och sen S42 från och med 1995. S42 är en racemotor på 2 liter som är baserad på en 1,8 liters M42. Dock är skillnaderna mellan en M42 standardmotor och en S42 enorma och det är nästan bara ventilkåpan som passar .
Holingerlådan som körs med baklängesroterande kardan kom också 1994 och är en speciallåda som Holinger i Australien tog fram på beställning för BMW Motorsport under 1993 användes en äldre och större Holingerlåda som var av mer konventionell typ och som inte var sekventiell.
Aerokitet på din bil är ett Flossmann-kit som är enligt 1997 års spec.

Tyvärr vet jag inte var din bil kom från innan Fredrik Nilsson hade den, men det borde väl gå att ta reda på... Är det något mer du undrar om din bil eller BMW Super Touring bilar i allmänhet, så kan du gärna skicka ett PM, har haft ett par st så jag kan en del om det....

J.Karlsen skrev:

Ja det stemmer nog bra S-42 kom i 94 eller 95. Tuvær ett dårlig bilde jag fant på nettet

Den bilden är på en nyare, troligtvis en -97 med tanke på fjäderbenstornen och de uppifrån monterade penskedämparna samt den stora airboxen som kom 1996... men det stämmer att S42 kom 1995..

henrik rosengren skrev:

Nu undrar jag om ni eller jag har fel. Jag minns det som att man använnde E36 318is motorn som heter M42-b18 som var volym ökad till 1999cc, och S14 var gamla e30 M3 motorn som aldrig satt i e36 Btcc bilar. Rätta mig om jag har fel. För de motorer jag arbetat med från Btcc BMW e36 har varit M42.--1999cc.

Eftersom du undrar kan jag berätta att DU har fel... Inga Super Touringbilar hade någon M42 motor, utan det var S42 motorer från 1995, innan dess var det S14 i lite olika varianter...

oijj her var det hent lite saker sedan sist.

Måste igjen si takk for info. Morro at flera deltar i den her tråden med fakta och syns punkter. Spesielt om ni har haft eller jobbat med slike bilar forut.

Från min sida har det inte hent något i verkstaden i dag.

Vilken bil om du vill så skulle det va jätteintressant med lite mer detaljerade bilder på bakvagnen?
mvh

Yes då var dagens fangst hemma i garaget.

Bilporr!!!

Galet

Berätta för mig vilken e36 S42 motorn fanns i.

om jag fattar det rätt så är S42 en M42 från början som blev s42 som motor sports motor.

Kollade lite till i gamla kvitto , en bil som vi grjorde revition på 1999 var en 1994 årm bil med s42/m42 motor
, men den kan ju varit utbytt från en s14.

Jeg må gratulere, fantastisk motor.
Jeg liker flasken på bordet, Linie Aquavit

PIE skrev:

Jeg må gratulere, fantastisk motor. Jeg liker flasken på bordet, Linie Aquavit

Jag skulle också fira om jag hade haft den motorn hemma i garaget

Mycket intressant projekt, för övrigt

henrik rosengren skrev:

Berätta för mig vilken e36 S42 motorn fanns i. om jag fattar det rätt så är S42 en M42 från början som blev s42 som motor sports motor. Kollade lite till i gamla kvitto , en bil som vi grjorde revition på 1999 var en 1994 årm bil med s42/m42 motor , men den kan ju varit utbytt från en s14.

S42 satt i alla BMW Super Touringbilar från och med årsmod 1995. Dvs alla 94:or hade S14 motorer så om det verkligen var en 94:a så hade någon bytt motor i den, en inte helt enkel operation som fodrar ganska mycket förändringar med tanke på att förutom motorn så satt växellåda och oljetank helt annorlunda monterat... De flesta bilarna hade ju Matterkarosser och ett chassienummer som var "STW9x/0xx" Där årsmodellen ju framgår tydligt och de sista numren bara var en ren nummerordning på de karosser som tillverkades det året.

När det gäller S42:ans ursprung, så är den väl i grund och botten baserad på M42, men det är ju ganska stora skillnader. Bland annat är ju blocket en specialgjutning och topparna är väldigt mycket modifierade även om de nog kommer från samma gjutning som M42. När det gäller roterande delar är ju allt special racinggrejer och samtliga S42 motorer hade ju tex torrsumpssmörjning.

Fredrik Larsson skrev:

Bilporr!!!

Verkligen, och på hög nivå dessutom

PIE skrev:

Jeg må gratulere, fantastisk motor. Jeg liker flasken på bordet, Linie Aquavit

Ja, den var ju en del av fångsten, själv om ingen utav oss drikker det där, hehe, är nog Joachims farsa som just räddade julen Den är ju INTE lika god som obstler, el hur Fredrik

och grattis igjen Joachim, motorn var värkligen ett smycke !! Undrar om det blir lite S14 prat i mellan varje skål på lordagen

Så sitter jag her på et hotel rum. Er på kurs just nu. Inte lett at folga med når tankarna er på helt andra stellen.

Motoren ser virkelig fresh ut.
Måste samla på meg lite mera delar for den åker inn i bilen. Men det skal bli utrolig skoj at se den i bilen.

Detta blev nog årets julklapp til meg selv på forskudd

henrik rosengren skrev:

Berätta för mig vilken e36 S42 motorn fanns i. om jag fattar det rätt så är S42 en M42 från början som blev s42 som motor sports motor. Kollade lite till i gamla kvitto , en bil som vi grjorde revition på 1999 var en 1994 årm bil med s42/m42 motor , men den kan ju varit utbytt från en s14.

He he tackar så mycket. Reknade med at det ville bli en komentar om den flaskan, men tyckte att det var verdt foton endå.

Boostaholic skrev:

PIE skrev: Jeg må gratulere, fantastisk motor. Jeg liker flasken på bordet, Linie Aquavit Ja, den var ju en del av fångsten, själv om ingen utav oss drikker det där, hehe, är nog Joachims farsa som just räddade julen Den är ju INTE lika god som obstler, el hur Fredrik och grattis igjen Joachim, motorn var värkligen ett smycke !! Undrar om det blir lite S14 prat i mellan varje skål på lordagen

Tackar takcar. ja ni kommer nog inte unnan lite S-14 snakk tills lördag.

Har nu etit middag med mina kollegar frän kurset, men tenker statig på en ting, ja ni vet vel vad?

PIE skrev:

Jeg må gratulere, fantastisk motor. Jeg liker flasken på bordet, Linie Aquavit

upp!!!!!!!

J.Karlsen skrev:

Så sitter jag her på et hotel rum. Er på kurs just nu. Inte lett at folga med når tankarna er på helt andra stellen. Motoren ser virkelig fresh ut. Måste samla på meg lite mera delar for den åker inn i bilen. Men det skal bli utrolig skoj at se den i bilen. Detta blev nog årets julklapp til meg selv på forskudd

Helt magisk Jokke!!

Bare en ting å si.. GOD JUL

J.Karlsen skrev:

Yes då var dagens fangst hemma i garaget.

Hei, godt å se at den får den motoren den fortjener.
Har desverre ikke mye info om e36, men litt bilder av disse tatt hos Sven på KK. Ser at dette er påkostet biler

En rett interesant motorbygg med stor forandringer fra S14:

Heisann vore lite stillt her nu i det sista, inte hent något spesiellt i verkstaden. Bara monterad en bærarm som brutit sonder forra året. Bilder for infestning av diffen kommer innom kort, siden flera saknat detta.